认证：天籁车主·车龄3年
简介：妍妍的超奴
永远的爱妍侠
需要的私
有没有觉得天籁p450系统非常难用？反正我是觉得非常难用，我已经给这个系统留了很多的空间了。还是卡的受不了。彻底失去耐心。目前手头有p280系统的最终升级版，也就是p380系统，也是最适合21款天籁的系统。花钱买的。如果想要可以便宜转卖，只卖10元，福州地区可以5元，前提是来找我。如果你们当地4s店有这个盘的话，也可以去4s店弄，那里是免费的。我已经对450忍无可忍了，槽点太多，不想吐槽。不管是天气卡片，还是导航，还是魔兽世界语音包。
自从出了天籁真心版，这个车型就已经臭了。 我是21年9月购买的天籁智行版本。裸车17万3，4s抽了2000，购置税一万5，保险5000，落地是19w5，买了三年了，三大件稳定。但是小毛病不少，当年买车的时候多开心，现在看到这个车就多烦心。换了压缩机总成，换了egr，异响不断。音乐电流音。那时候的天籁车友圈热热闹闹，大家都在想着怎么玩车，升级车，有趣的人一个接一个出现。现在呢？ 卖不动。只能靠这种四不像的版本来自我贬低寻求市场。我只能说，死路一条。 以后不会再买东风日产的车了。天籁，再也不见。
地图版本650，系统版本450，卡片状态下因为相比旧版本4卡片过小，道路标识会遮住红绿灯读秒，没有手车互联。红绿灯只有读秒，没有提示音，需要自己注意。
越看越熟悉，这不是天籁吗
查车辆问题时候无意发现的，看看时间，看看对话，挺有意思的
最近因为轮毂问题，看了很多关于轮毂的知识，问了圈主，问了朋友，算是对原车轮毂有略微了解。上闲鱼一看，以前收藏的全是假货，搜索天籁轮毂，出来一大堆，居然没有一个真货。接下来我随便发一点给大家鉴别。 天籁原厂轮毂，不管是17寸还是19寸，都是...查看全文
我发现很多人分不清涡轮和自吸的仪表，不仅是网络喷子，甚至很多车主自己也搞不懂，有的网络小喷子还要杠我一下，真不知道贴主看到自己的车明明是智进还要强行说成na是啥感受，我就问你了，如果是自吸，贴主还要特意强调自己是涡轮车型吗？最好认得，也是最明显的区别不是在最高时速！因为只有智享以上才有280仪表！最明显的差别就是转速，涡轮的转速就是卡6000整，自吸的在6000以后，希望小喷子能够多多查阅资料再喷我，要不然只会让人看笑话
感觉越看越好看，这车是真的耐看。感觉自带一点宽体，不知道是不是我的错觉。当时买车的时候，天籁的广告有说，和gtr的风阻系数是一样的
我二保用的也是超级全合成，我双保送的是合成机油5w30，不是全合成那款，三保加钱一百多单次升级0w20，可能是9个月没换机油了，换油完真的感觉好像换了一个车，发动机声音小了好多，油门轻快了好多，平顺性无敌，真的开起来超级爽，我超车踩的也比平常轻很多，真的推荐，不要舍不得那点钱，太舒服了，剩下点油被我带回来了
今天装了最后一个中置，顶配的喇叭拿过来用，现在和至尊一样9个喇叭了，算是没有遗憾了，除了后档两个松下，其余都是商业喇叭，摩雷加燕飞利仕，现在凑齐了4个牌子也是搞笑，仁者见仁智者见智，我也不知道提升多少，可能就是不加不爽吧，强烈鄙视日产这一点，没多少钱的东西，要不然就别留位置，留了位置又没线又没喇叭，空在那里干啥？全系用一个模板做你倒是省心省钱了
本人随手拍了一张，周围也就是路灯，没有很暗也没有很亮，前面是我的车灯。地线清晰可见，我认为对于360原本的用途（看周围环境和地线）已经很足够，原厂的辅助线非常准确，毕竟是原厂数据，停车神器也不为过，但是如果你想和手机相机一样清晰，所有东西都一清二楚，那可能这个不符合你的要求，仁者见仁智者见智，我对日产原装的360还是很满意的，靠着它停了不少复杂车位和情况，还有如果障碍物距离太近，360是会自动打开的，d档可以单独看前面r可以看后面，再按一下方块可以看车侧，总体而言就是这样
我简直不敢相信我的眼睛，我最喜欢的车机功能就是远程拍照，没事看看车子周围是什么样的，停车场附近有啥车，去4s店维修保养的时候拍拍车间，停在路边的时候看看马路上的情况，现在却又因为什么法规要下架，我内心一百万个草泥马跑过，我可能今后不怎么会开app了，没啥意思，就这样吧
今晚30公里的路程，走的快速路，4个红绿灯，路上大约开100左右，两个人坐，我还开着空调吹玻璃！！这么大的车身能做到这个油耗，真的牛逼这个发动机，altima实在yyds 📉能耗分享
第一次拥有自己的车，也是第一次买车，之前都是开家里的卡罗拉或者共享汽车，偶尔开开朋友的帕萨特，当时第一次开帕萨特的时候，就觉得B级是真的好啊，和A级有着天壤之别（个人观点，误喷）我的个子很高，接近190了，所以很多车坐进去压根不适合我，我又喜欢轿车，suv也看了，同价位感觉没有轿车配置高，而且也更喜欢轿车的低车身，所以最后还是选择在b级轿车里选车。 懂车帝和4s店看了很多车，雅阁，inspire，途越l，索纳塔，帕萨特主流b级车都看过，丰田没看，实在不喜欢那个方向盘，一开始特别喜欢inpire的精悦版本，压根就没考虑过天籁，只听说很舒服，后面去了日产，未婚妻一坐进去就被座椅给惊艳到了，一直和我说很舒服，之前印象里一直觉得天籁很老气，老板车那种，到店看了下，卧槽这么帅？外观的话21款也是年轻化，很漂亮，轮毂也很漂亮，最后选了天籁2.0l的顶配，一个是性价比高，配置多，舒适我是不考虑的，就那个仪表盘就无力吐槽，一个小方块，2.0t的话入门版和次顶配感觉配置又低了，很多东西没有，顶配又超预算太多。 总体感觉很舒服，eco响应比较慢，但速度起来了也不错，d档挺灵活的，那ds档我就觉得特别快了，在市区里，我觉得挺危险的，太快了点，所以对动力有顾虑的小伙伴其实不用想太多，真的很足够了，里面车灯也很多，到处都是灯，氛围也好，车机特别好用，导航我再也没有用过手机了，目的地可以直接手机发到汽车上，app还能启动车子提前开空调，我这里是火炉城市，太必要了，不管多远，都可以用手机让汽车拍照传输到手机上，还可以看车门有没有关好，对我这种强迫症太有用了。 还有360，车子毕竟4米9多，虽然不是很清晰，但是真的很有用，停车就像玩2d游戏，很准，老司机就不用说了，对我这种普通驾驶人员，真的作用很大，优点说不完，说一下缺点，用手去积压中控，会有塑料的嘎吉嘎吉的声音，我记得帕萨特好像没有的，档位有时候会不确定自己挂那个档，要看仪表盘，怎么不弄个灯之类的，别的也没啥，我的车4s店给我装了感应式尾门，还有一键升窗，五年双保，机油升级（半合成）包围脚垫，七七八八的，最近价格不是很美丽，相比七八月贵了很多，基本也要到19.4 5这样，我没有加钱上白色，不然更贵，反正不会后悔的，喜欢就买吧，真的和a级不一样，顺便庆祝自己求婚成功，准备进入人生下一阶段
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