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林沐渔

为啥我的评级不是S？

以前的e5我都坚持用小熊油耗记录。现在的7plus我也坚持记录油耗。可是我觉得我油耗还不错吧，为什么不给我评级S？好奇怪！大家用车愉快！

2023-06-12

林沐渔

我的虎7第三箱油

觉得实在没什么写。不过想了想，分享真实也是分享，可以让更多人了解我们的国产汽车。只有我们的国产品牌越来越强大，我们每个人才能选择到更好的自己喜欢的汽车。第三箱油。我高速比较多，路况总体通畅，而且我加的是小油站的95号油。而且更让我惊喜的是，今天试了一下eco模式，结果大家看到啦，百公里显示的5.1。希望更多的朋友分享自己真实的感受！

2023-05-17

林沐渔

第三箱油，朋友们不要羡慕！

第三箱油，小熊和高德都显示本次油耗6.42，提车到现在平均油耗7.02。其实我觉得过分在意油耗没必要。我目前这样的油耗，是因为上班单程37.2公里，跑的多，还基本有2/3是高速或者国道，油耗当然不错。和我以前的手动挡都差不多。如果你平时跑的少，而且多是拥堵路段，当然油耗就会高。油耗跟自己的用车环境和驾驶习惯息息相关。所以不必过分在意，自己喜欢的车喜欢就好。希望大家都能买到自己喜欢的车。

2023-05-01

林沐渔

又一次加满油的油耗！

又一次加满油的油耗。本来就是因为高速多，手里缺粮，加上家里没法装充电桩。又因为自己是奇瑞的老车主，所以才选的这款车。现在看来，还算不错。比我的老e5油耗高，但是高的不多。而且全速自适应巡航跑高速确实省心。希望后期这车用起来也能够省心起码让我用够十年吧不是什么有钱人，不敢有经常换车的念头希望大家都能选到自己喜欢的车，路路通畅，路路顺风。

2023-04-23

林沐渔

虎7plus第一箱油耗

我的虎7plus已经是买回来的第三周了。跑了500多公里，加了一箱油。根据小熊油耗的测评结果，是百公里7.45L。这个车买回来之后有优点，有缺点。优点是提速积极，驾乘舒适，指向精准，驾控感强，气味小。缺点是低速稍有顿挫，偶有闯动，主动刹车识别力差。但是它的优点并没有像那些人所夸的那么突出，没有所谓的代差感觉，比别家的车强也不过是一星半点，没有到吊打那么夸张。而它的缺点也没有像描述的那么恐怖，不至于你想着要把车打包送人。总之优点缺点都在能可接受的范围之内。这就不得不提到一个问题，现在很多车评人已经化身恰饭人，为了吸引眼球去说一些夸张的话。所以，大家如果要买车，一是要靠自己对车的了解，二是一定要试驾试乘。当然，现在神车频出，一是因为做为普通人我们了解车的渠道多是道听途说，二是没有机会接触很多车试驾试乘也缺乏很理性的对比。总之，大家买车一定要试，不要人云亦云。也希望大家都能够买到自己喜欢的dream car。

2023-04-15

林沐渔

我与瑞虎7plus

我的第一辆车，是奇瑞的e5。作为刚需一族，我每天上班单程将近40km，往返近80km。如果是坐城际公交，仅是换乘就需要将近两个小时，而且仔细算下来，花费并没有节约很多。所以，我只能选择买车。当时购买奇瑞汽车其实是个意外，而且外观觉得并不好看。但是大概是日久生情，时间长了越看越顺眼，而且现在那个车车百公里不到7的油耗，让我非常满意。所以再次购买新车，我的首选目标就是奇瑞。当然也考虑过电车，但是我近40公里路程中，城区道路1/4，高速道路3/4，又因为是工薪阶层，现阶段电车价格方面并不实惠。最终经过一番比对和思考，我选择了奇瑞的2023款瑞虎7 Plus。虽然网络上有很多杂音，但是作为一名老车主，我知道奇瑞的车是什么样子的。而这种了解就促成了我购买奇瑞的强烈动力。当然网络上奇瑞的舆论窘境，虽然并不影响我本人购买，但是在推荐的时候，虽然不至于羞于启齿，但是却也不会强烈推荐。希望奇瑞以后能够多多加油，做好宣传。也希望越来越多的老车主能够现身说法，把自己的真实感受表达出来。更希望我们的网络环境能够清朗一些，大家可以尽情的各自表达对于某个品牌的喜爱，但是不至于相互攻击。最后希望我们的国产车都能够越来越好，我们的国家也越来越富强文明。

2023-04-11

林沐渔

同各位交流一下

还没上牌，还没拿到行车证，先发个照，同各位车友交流一下。希望能够友好交流，共同探讨，了解更多汽车知识，享受美好生活。

2023-03-31

林沐渔

提问瑞虎7什么时候能出插混版？如果14万多，配置也可以，不是很有竞争力么？

2022-03-16

林沐渔

以比亚迪的尿性，这基本上是大概率事件。修炼内功，客户为本，不是那么容易做到的。还是希望他们加油吧。

ProfessorX888：太长不看版:一切分配不到我头上的分配制度，都是不公平的我先说我的观点:昆仑战略（行动？）是这个词吧，是比亚迪市场部海量专家通过计算后得出的，在这些市场，秦Plus是廖化，先锋，用来打开销路，获得A级车市场占有率的。就湖南市场来说，打的就是日产轩逸，并且在市场攻势下还真有可能把轩逸从宝座上面干下来几个月。分两个话题聊。为什么搞昆仑战略。因为比亚迪知道，自己在特定的省份相对来说更加好卖一些，这里不用多说。我在000157，国内的营销人员，已经细分到了县一级。后台大数据能够实时看到各种销售报表。第二个，老胡聊一聊为什么不好提车。这个也不是洗地。王传福说在3月份的电话会议上，亲口确认了，这车的火爆程度超出了预期（潜台词，上市初期，无论是总装厂主机厂）还是供应链，整个都没有想到会有这么大的冲击。打个具体的比方，就是疫情期间口罩的供需关系。加上目前钢材涨价离谱，芯片产能不足，比亚迪厂家在车价上让你原价提车已经不错了，就是要稍微等一等。有一些不满意的，我猜大部分没有在销售合约书上约定提车日期。这一点，长沙乾元新景的何向东也差点这么做，写合同的时候不写提车时间要不是我提前在懂车帝和相关网站学习，就被他坑了。目前对于想买车的人来说，有两个方案: 1 继续等（宋唐要等的更久。）原因说了，总装厂可以三班倒，供应链跟不上就没办法。 2 超期的话，急用车就退了吧。除了秦plus竞品相对少一点，15-25万还怕拿钱买不到车吗以上。手机上打字比较闹腾，就到这里。配图是直营店某女销售。

2021-05-15

林沐渔

评价很中肯，DMI系统一流，其它的都很普通，甚至不怎么样，有需求就买，没需求是找虐。