简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7955720195
提问有没有同款孩子的？ 好好的车“花”成这样不多说了，看图吧...听~那是我心碎的声音。但是看着女儿高兴的样子，又不忍心骂她，而且不是都说让孩子发挥天性吗？寻思寻思算了，洗了半天车感觉还是有印子。琢磨着要不然贴个车衣？就算洗不下来也不至于留在车漆上。各位给我出点主意吧！
现在智驾的竞争也越来越卷了，有能力的已经不是开城问题，直接是往更像老司机驾驶的方向进化，所以就有了端到端的高阶智能辅助驾驶。所谓端到端，消费者层面理解就是从A点到B点实现智驾，技术层面的理解是取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，像人类思维一样，对驾驶场景进行理解，并作出类人的驾驶决策。当然，端到端也分一段式和两段式，智己今天发布的IM AD 3.0，属于一段式。主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”，前者相比两段式的决策会更快，从原始数据输入到规划路径输出会更加直接；后者则是兜底决策，就是避免智驾失效情况的保底手段。所以智己携手Momenta打造的智驾大模型叫做“一段式端到端直觉式智驾大模型”，直觉的意思是在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样可以做出瞬间预判，即我们所说的“直觉”或“下意识反应”。说实话，我体验过两段式的端到端智驾，也很好奇一段式的表现，据说智己已经在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”，大家记得分享一下。
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