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#领克05提车打卡年轻和运动是当今社会的主流，大家都喜欢长的帅还跑得快的。那么一台领克05将是一个不错的选择。作为一名领克05劲Halo车主，我有话要说： 先聊聊车价和油耗。4月中旬在领克商城中提前盲订，官网已订车时间开始每天送30Co币（提车注册完成后，一共获得了6000多Co币），在5月6日在4S店正式落定，享受4000元领享金，旧车置换补贴3000元（吉利旗下车型补贴4000元），大客户补助3000元这几项优惠都直接抵扣车款，所以实际车价20.28万元，网上盲订，公司送3D脚垫和后备箱垫一套（感觉送到这礼物实用性不大，还不让抵扣车款），加购置税保险上牌的相关费用，整车落地大概22.75万。关于油耗，行驶3000多公里，基本都是城区道路，堵车路段也不少，山城少不了的爬坡上坎，平均油耗表显10.2。基本和官方公布的工况油耗相同。 接着聊聊几个月的用车体验 一、动力方面 Drive-E系列2.0TD涡轮增压高功率发动机加爱信8AT变速箱，输出254匹马力，动力十足。四种驾驶模式轻松切换，满足大家各种驾驶需求。城区道路中停车起步也十分迅速，行驶起来很稳，没有出现过很飘的情况。当然，在城区行驶中，车速肯定快不了，都是一辆挨着一辆，想快都快不起来，其他的车在低速的时候反应有些顿挫，但我这台领克05基本就没有这样的情况。高速路上切换到运动模式，加油的话，动力来的很直接，提速很快，推背感很强，换挡过程也很平顺，超车还是很容易的，动力这块的表现我还是非常满意的。方向盘转向精准，行驶过弯也很轻松，转弯的抓地力很强。 二、外形方面 领克05的年轻与运动在外观上体现的更加明显，非常优雅的大溜背设计，20英寸的大轮圈，使用扁平比更低的固特异，这样更有利于对车的操控。 三、内饰方面 领克05的内饰，不管是在科技氛围，用料，质感基本可以碾压同级别绝大部分的车型。给我印象深刻的尤其是用料这一块，像中控台，门板，以及座椅上使用了大量翻毛皮的材料。摸上去确实很舒服，看起来也更加高档。我个人比较喜欢的是整台车里用了很多黑金色的装饰条，看起来既低调又有内涵。在中控台和车门板上虽然采用了大量的硬塑料，但这些塑料都做了很多特殊纹路的处理，看上去有一种工艺的美感。车内还配备的很炫酷的全液晶仪表盘和超大的中控显示屏，小巧的电子档把和各种红色的缝线设计。漂亮的一体式运动座椅，包裹感很强，同时配备了座椅的通风和加热功能。 四、科技配置方面 领克05配备了丰富的主被动安全设计，L2级别的自动驾驶辅助系统，在日常生活中，用车的安全性大大提升。特别是中控大屏，不仅尺寸大，画面的显示效果和质感都很不错，车机系统功能十分齐全，系统运行也很流畅。HUD抬头显示功能，让我轻松快捷的了解行驶过程了，车辆的基本情况。音响采用了Infinity(燕飞利仕），整车配10个喇叭，低音炮在后备箱，在开车的过程中，听听优美的音乐，巴适得板。 这就是五个月来，对于这台领克05的真实体验。对于那些还在犹豫一台国产车值不值得买的你，我想说的是领克05绝对值得拥有。
#领克05提车打卡领克05初体验 家里的车已经满6年了，打算换一辆新的。在这期间也看过很多别的品牌的车型，具体有哪些在这里也不一一表述了。看来看去那些车型也没有什么新颖的特点，经过仔细的对比后决定选择领克，一开始打算买领克01的2.0T四驱劲Pro版，在本地4S店看车的时候，销售顾问给我介绍，你这个价格买领克01的话，还不如等段时间加点钱买领克05。虽然当时领克05还没有正式上市，但网上关于它的信息已经是铺天盖地的了，在仔细对比了01和05的各项参数后，果断放弃01选择05。 4月15日网上订车，5月6日线下确认，6月3日提车，一波操作一气呵成。到现在两个多月过去了，这台领克05以及领克4S店的服务的确没有让我失望，目前行驶接近2000公里，对于这台车的综合表现，我还是很满意的，下面我就和大家分享一下这段时间我的用车之路吧。 领克05的外观这是一个个人喜好的问题，有些人觉得这青蛙脸的造型太难看，但有些人有觉得和好看，不像市面上的车都是千篇一律的造型。就外形而言，我最满意的还是车尾灯能量矩阵的设计，这是和领克其他车型在外观上的最大区别，就是洗车的时候太麻烦。 领克05由于使用了新的车机系统，运行起来非常流畅，让很多01、02、03的老车主羡慕不已。但由于使用的是安卓的系统，不知道会不会像安卓的手机一样，系统会越来越慢呢？音响采用了Infinity(燕飞利仕），整车配10个喇叭，低音炮在后备箱，在开车的过程中，听听优美的音乐，巴适得板。 内饰方面，用料不错，手感很好，各个功能按键的布局非常合理，在周围的阴角初还配有氛围灯，颜色随机变化。电动座椅调节方便，虽然带有记忆功能，但由于这车只有我一个人驾驶，所以还没有具体使用过这个功能。前排赛车座椅造型，包裹感很强。后排由于是四驱车型的缘故，中间位置凸起较多，后排中间位的乘坐感就不是很舒服，要是后排座椅的靠背能根据乘坐人的自我喜好进行调节就更好了。 由于轿跑外形的设计，个人感觉后备箱的空间不是很大，日常装一个收纳箱和一些零散的居家用品还行，如果出远门自驾游的话，由于东西较多，就要好好考虑一下后备箱中物品的摆放了。后备箱的液压杆很粗壮，电动尾门也确实比较实用。感应尾门也很不错，但就是感应点不好把握。 动力方面Drive-E系列2.0TD涡轮增压高功率发动机，动力十足，在郊区上路上走陡坡路段十分轻松。城区道路中停车起步也十分迅速，行驶起来很稳，没有出现过很飘的情况。在城区行驶，车速肯定快不了，都是一辆挨着一辆，想快都快不起来，其他的车在低速的时候反应有些顿挫，但我这台领克05基本就没有这样的情况。高速路上提速很快，推背感很强，超车还是很容易的，动力这块的表现我还是非常满意的。由于每天上下班都要经过堵车路段，还有较长的上坡路段平均油耗10.4。如果没有堵车的情况，上下班的平均油耗也就9.8的样子。这样的油耗对于一个接近1.8吨的SUV来说已经很不错了。 两个月的短暂体验，给我的感觉就是领克05，他真的很棒。
