简介：这个人很懒，什么都没写~
步步为莹886
最满意 操控比较好，比我的S6好很多，抛开智能驾驶这块不提，底盘的质感提升明显，主要表现在高速过弯的稳定性，对路面细碎颠簸的过滤。买插电混动，不多开开空调都是对他的不尊重。偶尔开空调休息一会，等等人什么的，一点也不心疼。 最不满意 时速到了90公里之后的A柱风躁控制的太差，水泥路面的胎噪也控制的不好。还 有一点就是灯光是真的不怎么样，高速 时的照射距离不够。我自己调了近光灯 和远光灯的高度，改善不多，改灯的费用太大，暂时不考虑。还有两个小的槽点，日间行车灯无法关闭，空间 第一排和第二排的头部和横向空间都够用，车身比S6宽，所以横向空间更好。五座状态下的后尾箱空间跟S6是一个级别的，老唐毕竟从S6、S7过渡过来的，车身的长度也差不太多。要吐槽一下储物空间，感觉不太够用。买了个座椅后背的挂袋，解决问题。第一排座椅跟S6 那样加个小扶手就更好了。建议第二排座椅靠背可调解的角度再增大一点，增加长途乘坐时的舒适度(方便睡觉)。第二排中间座椅跟其他车型一样，偏硬。第三排暂时还没有用过，买的时候坐了坐，还可以。后尾箱放充电器和放电器的地方不够大，用了几次慢充，放回去太麻烦。 第二排地台是平的，赞一个。2014年买 S6的时候，这一点很难得，2024年了，大部分车都做到这一点了，值得表扬。 第三排空间 后背的支撑不错，高度还可以，坐进去不会觉得太憋屈。 加速快，动力足，开空调和满载情况下对动力的影响不大，加速很线性，刹车比较跟脚，方向盘的力度设定还是不错 的，长时间开也不累。总的来说不管是 高速还是县城，非常好开，发动机的噪音可以忽略，低速时用电，无噪音，高速时也感觉不到发动机的介入。车子大，在狭小空间停车还是不够方便，虽然有540度的影响，但还是不好把控与障碍物的距离。这次在酒店住宿，那酒店的停车场不是一般的小，最后在老婆的指挥下才勉强停好车 首先是没有什么异味，好评。内饰等方面对得起价格，内饰的用料、配置，座椅的舒适度等方面都不错。空调是真不错，广东的春天中午有33度，下午用车前，用APP先打开空调，制冷效果很好。 荣耀版的性价比很高，所以才决定换车，结果还是换早了，现在国家又补贴1万。建议手头宽裕的上个中配，低配的音响差点意思。建议比亚迪增加县一级的售后网店，我们县的销售网点升级了，但是听说保养还是要去市里
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