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#荣威D7-提车日记疑惑为啥是苦中作乐的请看第五标题【提车之旅】 先给各位大佬说一下我的基本情况。98年生人，四舍五入今年也三十了，去年年末结婚，收入还算稳定，年薪15个左右，毕竟干销售的。平时用车比较多，跑客户嘛，月均3000km上下。 荣威...查看全文
#荣威D7-提车日记简单自我介绍一下吧，作为90后这是我人生中的第二辆车，我提的是刀锋银外观，黑色内饰的超越版。毕竟也算老司机了，低配的配置已经足够我用了。然后我是在今年二月份买的，提车至今已经马上快三个月啦，目前总里程是跑了5000公里，想着是时候跟大家分享...查看全文
#荣威D7-提车日记首先介绍下我的车，我提的是荣威D7DMH，2023款 125km 超越版，也就是低配。虽然三十多岁一把年纪老男人了，但这却是我人生中第一辆新车，所以在购车前后各种对比感受都比较用心，毕竟买车不是买菜。下面也将买车提车前后的感受详细记录留念，...查看全文
#荣威D7-提车日记🥳欢迎大家收看小吴的提车日记，本人是00后新手女司机，24年2月份正式成为荣威D7 DMH的新车主。今天分享一下本人的购车全过程、提车的注意事项和一些提车后的想法。每个人的想法和用车年限不同，本贴仅作为参考，不一定适用于所有人哈哈哈。为了...查看全文
#众测主题赛用车两个月了，2000里程的油费跟电费总花费570元，现在目前车子还有还有240km的油跟满电，小7用车真的很便宜，我是跑了长途，所以油耗高了一丢丢，但是其他的真的花费没什么了。不知道买了配件要不要算上去，配件倒是花了几千大洋了。 字数不够我再聊聊开了两个月的感受吧，从一月份提车到现在，用车已经快两个月了，无论是乡间小道还是高速公路都走过，整体感受还是不错的。 首先是动力输出，荣威小7至今还没有听到其他车友说有失速现象，因为dmh的模式没有完全纯电模式，发动机还是会介入，特别是大脚油门跟超80km，对于我这种小白来说非常放心。 其次，底盘跟胎噪方面，底盘有一个板子，上次刮到了，幸好只刮到铁板一点点，有板子还是很方面的，还有就是独立悬架，高速上就明显感觉到独立悬架的舒适，无论是高速状态下转弯还是路况不平的地方，都只感觉到轻微的颠簸。胎噪声音比较小，在车内几乎感觉不到，还是比较安静舒适的。 还有方向盘的感受非常舒适，有些车友觉得方向盘太轻了，但是对于女孩子来说，还是很舒服的，没有那么笨重，在纯电模式下的时候方向盘比较轻巧，如果是开了混动模式特别是运动模式，发动机介入的条件下可以感受到方向盘变重了。 最后，是建议值得改善的一些地 方。一个是后尾箱，在车内好像不能自动开尾箱门，还是需要下车去把后备箱按钮打开，还是有一点点不方便；二是车机系统有点笨，特别是斑马每次推荐了歌曲，把它关了还要问一句：“你好，是不是我推荐的歌不喜欢呢？”；三是锁车的时候没有自动把窗户关上，有的时候锁了车才发现车窗还没关。除了这几点，其他的驾驶体验外观还有内饰，这个价位都没得说，绝对是数一数二了。
