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    暗里着迷

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我是搬砖屌丝1,大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意,在头两三年,这台双离合其实没有什么毛病,换挡干脆动力直接,开着非常爽,但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫,此时又要自己掏钱去维修,而且越修越容易坏。为什么大众就不肯搞一个1.4T+6AT的动力搭配给消费者选择呢? 2,当年速腾刚刚推出的时候,打着的旗号可是“高品质汽车”,定位则是“德系高性能轿车”,但看看今天的速腾还剩下什么?不可否认内饰方面运用了钢琴烤漆面板和皮质材料装饰,看起来的质感很不错,但坐在车厢里,那种塑料感也很强烈,尤其是今天国产车都做得那么丰富优秀的情况之下,更加凸显出速腾的“寒酸”。不过在外观方面,速腾倒是做得越来越有高级感,我想这都是因为国内的消费者更注重外表导致的。 3,要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分,但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧,前防撞梁的厚度只有1.65mm,后防撞梁厚度只有1.02mm,前后防撞梁覆盖的宽度都很一般,尤其是前防撞梁根本保护不了大灯,如果发生小于25%的正面偏置碰撞,大灯准是要报废掉。 4,速腾中低速噪音控制还是不错的,不过一旦超过100噪音就上来了,噪音主要来自于胎噪,柏油路还好,一上水泥路面轮胎就开始嘶吼,再加上发动机的噪音,想要安静的确是难事。可能也是因为我们的车配备的是锦湖ECSTA系列轮胎吧,这条胎是抓地性能比较好的胎,在静音方面确实会差点。 5,速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距,但中间位置的凸起实在是太高了,很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性,要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去,就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。

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    2022-02-20

    中二蟠桃守护者差价4万,330是高功率发动机,多个抬头显示。我爸强烈建议我和我老婆买330,说325以后会后悔。我和我老婆本来觉得325便宜且动力够用。我俩准备买标轴,没那么在意空间,xdm麻烦帮忙给个建议呗

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