![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#评评我的车关注车友圈的家人们都知道，我在7月发过启辰售后相关的帖子受到了很多人的关注，也受到了启辰官方的重视，最后在1个月的努力之下，在8月15日拿到了爱车，秉持着问题解决就完事儿的态度，我也删除了相关帖子，从此新的麻烦又开始了。 8月15号拿到车以后日常上下班代步，也没感觉到异常。8月27日早上10点，车辆在高速上以100码的速度失去动力，停在了高速闸道，我也第一时间联系了保险以及厂家。保险公司以车辆自身故障原因撤销了报案请求。因为高速救援车辆只能把车拖下高速，下高速的地方比较远，保险免费救援车辆2个小时后到达高速出口把车送到了4s店。 4s店最初目测是因为半轴脱落导致到的，因为4s店在搬新店维修人员和设备还没到位让我第二天来店里拆车诊断。 第二天到店后维修人员发现，故障点还是在上次7月发生的事故的位置，这次是因为半轴脱落导致电机齿轮损坏，半轴齿轮已经磨平，电机齿轮已经打坏，情况非常严重，4s店觉得是因为第一次保险定损时，定损员只让更换了破裂的半轴防尘套，导致这次半轴脱落，4s店看到第一次事故保单还未结案就想把这次半轴脱落导致电机损坏的事件也一并算在保险事故处理当中一起处理。 在几天时间内在4s店回旋的过程当中，4s店一直想走保险理赔，4s店跟保险公司沟通后，保险公司也是因为担责或者什么原因，拖了一个多月的案件立马进行了结案。 我也跟保险公司投诉沟通后发现，定损时4s店没有说过需要更换半轴，只上报了更换半轴防尘套。而且最可笑的是4s店说在更换半轴防尘套时，没有拆卸半轴，可是在保险公司提供的照片当中，有当时4s店拆下半轴的照片。并且4s店和保险公司通话全程有录音。 4s店眼看没有办法让保险理赔，转头改变态度让我证明这次半轴脱落导致电机损坏是4s店维修导致的。4s店作为维修服务站因该自证，而不是我去证明，而且半轴脱落我也没有办法我去人为扯下来。最后4s店已经破罐子破摔让我走司法程序。 我认可车是一辆好车，也是我人生当中的第一辆车，可是一个简单的事故最后导致这么大的问题，无论是保险跟4s店之间的扯皮，还是4s店的无耻，都让我刮目相看。 直到写完这条帖子，我已经联系400，老黄热线，日产400各三遍，最后打电话还是无耻4s店来答复，让我走司法程序或者证明这是上次维修导致的。 希望车友们可以帮忙转发，扩散。如果有车有遇到过一样的情况，希望能帮忙指条明路。 图一，是7月发生事故时的照片。 图二，是8月车辆抛锚后维修站鉴定时的照片。 图三，是磨平了的半轴齿轮，上面还有铁屑。 图四，是半轴脱落的位置。 图五，是半轴脱落导致的半轴齿轮打坏了。
