简介：大嘎好，深圳车友！
YinKei
#新人车主晒订单从去年开始看车，中间买了其它品牌，现在需要增购一台车，看来看去又订了小鹏G6，希望不会让我失望吧。
#新人车主晒订单下单啦下单啦，期待实车尽快上市哦，目前15-20区间没什么可选的，希望L7能提供多一个好的选择！
提问老哥们，保险接近6500了，帮忙看看有没有被坑。 老哥们这个价位和项目有被坑没，给点意见。
提问各位老哥，大家付尾款后，都多久提车？ 在深圳粤迪订的，今天付了尾款了，没有任何优惠，车已经到店里了，看过车了没发现什么问题就付尾款了。 但提车专员和我说7-10天后才能提车，说他不是可以打临牌提车吗？提车专员直接拒绝，说是怕我到时行驶证不给他，感觉很奇怪，这正常吗，大家付完尾款后都多久提车的啊？
提问元PLUS510旗舰白和埃安 V PLUS 2023科技版最后的纠结，请巨佬们指点、赐教! 各位巨佬大嘎好，小弟坐标深圳罗湖，最近因日常需要，想买一辆代步+露营车。 预算20万以内，超一点点也能接受，主要用于深圳、东莞、惠州、广州日常出行，偶尔可能跑下清远之类的地方去露营，基本都是自己开，应该很少载人载货，我喜欢露营，可能经常会开车到安静的地方在车内睡觉，所以对空间有一点要求，同时希望用车成本尽量的低，也想着如果几年后出手时能相对保值，也不想买太贵的车，现在新能源车发展太快，指不定什么时候技术有大突破。 从11底开始就泡在懂车帝和各大论坛、网站，一天十几个小时地看，一个月下来看过不少车，包括海豚、海豹、宋PLUS/PRO DMI、EV，埃安Y、埃安V、特斯拉MODEL Y等等，最终在两款车之间摇摆，分别是元PLUS 510旗舰白和埃安V PLUS 70科技五座，下面说说个人对这两款车的一些认识。 元PLUS的优点：配置齐全，参数好看，续航达成率相对较好，跑450公里应该问题不大，底盘和悬挂不错，售后相对安心一点，将来出二手能相对保值。主要缺点，相比埃安V PLUS少了座椅通风/加热和电尾门，影响不大，最大的问题是一言难尽的内饰，如果说其它比亚迪车型的内饰老土，但勉勉强强也能接受，那元PLUS的内饰简直就是城乡结合部的傻马特，整个一包工头即视感，因为这个内饰，中途一度放弃这款车......空间方面，元PLUS其实相当紧凑，前排由于脑C的设计，左边扶手搁脚，右边出风口搁脚，后排空间够用但绝对谈不上宽敞，除了头顶空间好点，我感觉它甚至不如海豚，当然它的驾驶感受，个人觉得比海豚强。 AION V PLUS，初看时，它符合我对一辆车的所有期待，外观大气，车头灯有人说四眼仔设计丑，但相比埃安Y PLUS的7字型设计，我喜欢这个四眼仔，内饰方面，“角逐之夜”成熟稳重精致，最重要的是，这辆车驾驶和乘坐的感受都非常舒适、高档，空间无敌，这方面几乎可以给到满分。然而，所有的一见钟情，并不都是再见倾心，稍稍深入了解，发现这辆车在网上的资讯很少，在强大的懂车帝，连同2022版车型，认证车主也仅仅只有325位，目前销量排第71位（元PLUS排第5），在为数不多的帖子里，我看到了不少负面评价，续航虚、小毛病多，售后差，厂家不诚信......，试用车机后发现与比亚迪差距较大，系统极其简陋且封闭，白瞎了15.6的大屏幕，实体按键大幅减少，连调后视镜都必须去屏幕里操作，相对2022款有不少减配，辅助驾驶竟然由L2反向升级为L1，总体配置还比不上便宜4万的元PLUS……并且，与埃安的数次接触经历，让我有点打退堂鼓了，在埃安官网没有在线客服，APP上有，但咨询一个简单问题，永远都是自动回复一堆车轱辘话加“稍等”，然后就是10分钟后的自动断线，数次发起会话都是如此，没有回访，没有跟进，倒是过了2天来了几个埃安的广告电话问是从哪里了解到埃安的......在工作时间打过罗湖通利华（布吉地铁站旁）的座机几次，均无人接听，去过莲塘，店铺还在装修未开业，但在APP和网站没有任何提示，看了下二手价格，落地基本就亏5万左右...... 总决赛前夜，有不少犹豫和纠结，说到底还是差钱不得不精打细算啊，总想一分钱掰成两半花，即要又要……恳请各位大佬不吝赐教，给小弟指出宝贵建议，无论是劝退还是推荐或是分享真实用车感受，都感激不尽！！ 关于这两款车的级别和定位问题，请忽略，只考虑做哪个选择更符合我的初衷和目的，谢谢巨佬!
提问埃安V PLUS 2023科技版和元PLUS510旗舰版总决赛! 各位巨佬大嘎好，小弟坐标深圳，最近因生活需要，想买一辆车。 预算方面，20万内都能接受，主要用于深圳及周边城市通勤，90%的场景都是自己开，很少载人载货，但我喜欢露营，喜欢开车子到安静的地方在车内过夜，希望用车成本尽量的低，希望3年后出手时能相对保值，不想买太贵的车，毕竟新能源车每年的发展很快。 从11底开始就泡在懂车帝，一个月下来看过不少车，包括海豚、宋PLUS/PRO DMI、宋PLUS EV、驱逐舰05、护卫舰07、埃安Y/V、特斯拉MODEL Y等等，最后在两款车之间摇摆，分别是埃安V PLUS 70科技版五座和比亚迪元PLUS 510旗舰版，以下分别说一下个人认为的优缺点。 埃安 V PLUS，初看时，它符合我对一辆车的所有期待，外观大气，车头灯有人说四眼仔设计挺丑，但相比埃安Y PLUS的7字型设计，我喜欢这个四眼仔，内饰方面，“角逐之夜”（其实就是黑色）成熟稳重精致，最重要的是，这辆车驾驶和乘坐的感受都非常舒适、高档，空间无敌，这方面几乎可以给到满分。然而，所有的一见钟情，并不都是再见倾心，稍微深入了解，发现这辆车在网上真实车主的声音很少，在强大的懂车帝，连同2022版车型，认证车主仅仅325位，在为数不多的帖子里，我看到了不少负面评价，续航虚、小毛病多，售后差，厂家不诚信......，试用车机后发现与比亚迪差距较大，白瞎了15.6的大屏幕，连调后视镜的实体按键都没有，相对2022款有不少减配，辅助驾驶竟然由L2反向升级为L1，总体配置还比不上便宜4万的元PLUS……并且，与埃安的数次接触经历，让我有点打退堂鼓了，在埃安官网找不到在线客服，APP上有，但咨询一个简单问题，永远都是一堆车轱辘话加“稍等”，然后就是10分钟后的自动断线，数次发起会话都是如此，没有回访，没有跟进，倒是过了2天来了几个埃安的广告电话问是从哪里了解到埃安的......在工作时间打过罗湖通利华（布吉地铁站旁）的座机几次，均无人接听，去过莲塘，店铺还在装修未开业，但在APP和网站无任何提示，看了下二手价格，落地基本亏4~5万...... 元PLUS优点：配置齐全，续航达成率相对较好，跑450公里应该没问题，底盘和悬挂还可以，售后相对放心一点，将来出二手相对保值。缺点嘛，相比埃安V PLUS主要是少了座椅通风和加热/电尾门，影响不大，最大的问题就是一言难尽的内饰，如果说其它比亚迪车型的内饰老土，但勉勉强强也能接受，那元PLUS的内饰简直就是城乡结合部的傻马特，是真丑，整个一包工头即视感，因为这个内饰，一度放弃这款车......空间方面，元PLUS其实相当紧凑，前排由于脑C的设计，左边扶手搁脚，右边出风口搁脚，后排空间一般般，够用但绝对谈不上宽敞，除了头顶空间好点，我感觉它甚至不如海豚，当然它的驾驶感受，个人觉得比海豚强。 总决赛前夜，有不少犹豫和纠结，说到底还是差钱不得不精打细算啊，在此恳请各位巨佬不吝赐教，给小弟宝贵建议，无论是劝退还是推荐或是分享真实用车感受，都感激不尽。 最后补充一点，关于两车的定位和级别的问题，请忽略，只讨论做哪个选择更加符合我的需求和初衷
提问埃安V PLUS 2023，这个车子的销量为什么这么少，车友圈认证的车主（含2022款）只有300多位！！！ 想入手2023款科技版，试驾过，也对比过其它很多国产品牌，看中埃安的空间和舒适性，现在到了决赛圈了，但还是犹豫不决。 主要原因： 1.网上能找到的资讯相当少，2022款的都很少，2023款几乎没有，这很不正常。 2.很难找到厂家客服人员，官网找不到客服，APP找客服转人工，回复的都是模板，一个简单的咨询，说稍等，然后就没有下文了，10分钟后客服自动断线，还发个模板过来问满不满意，连续发起5次会话，都是如此。购买前都是这样，购买后如果有问题，更不敢想象。 3.基本上述原因，对埃安这个车子的质量和售后，很不放心。 请已购买的车友指点一二，非常感谢！
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