简介：这个人很懒，什么都没写~
别克凯越克莱斯勒
中立车主分享用车感受，买modelX新人必看（2） 以下为各个环节我给X的评分，满分10分。 1.内饰做工： 4分，内饰做工真的糙，就国产15万车子的做工，20万的车子，做工一定比X好，这个价位做成这样，太差了。这点也是我最不满意的。 另外我选的是白色内饰，确实不耐脏，不过为了好看，我认了。 2.外观造型：9分 见仁见智哈，我反正非常满意，虽然我们这边现在X已经很多了，但是回头率还是非常高。 3.驾驶感受：7分 加速无敌爽，普通模式起步大力踩油门的时候，会有点晕，感受类似于坐过山车。 底盘调教的有点硬，市区过坎蹦蹦跳跳的，高速时有时候会觉的有点飘，底盘调教和保时捷等运动型车辆相比差距太大。空气悬挂估计就只是调节底盘高度用的吧（我猜的）。 4.空调：7分 仅仅够用，降温速度还不如家里那辆汉兰达。 这里说下‘生化模式’，抽烟的时候，开着确实有用，挺好。 5.充电和能耗 刚提车时非常夸张，一度达到5毛5一公里，现在基本能耗在200左右，充满能开500公里。 外面充电还是挺贵的，1.6元一度，建议家里充。 这里强调下，重点！！重点！！家里不能安装充电桩的，一定别买这车，记住一定！！我现在就是家里没法安装，只能在外面充，真的很不方便。费用又高。 家里充电桩使用还是挺实惠的，一公里8分到1毛2左右。
中立车主分享用车感受，要买modelX新人必看（1） 提的现车，蓝外白内6座。 颜色这块我就不赘述了，真的是萝卜青菜的事情。 说说座位吧，我选6座，纯粹是因为一个原因：颜值高。 如果从实用角度考虑，我认为是5座，价格便宜，也不需要像7座2年就年审，如果搬家啥的，后排座位全部放倒，那后备箱空间就非常爽。 提车没多久，高速上就追尾了，速度不快的情况下，X没有启动主动刹车（事后400客服告诉我，X只有辅助刹车，没有主动刹车） 但是我自己在驾驶的时候，还是发现了一些门道。 比如，打开巡航模式或辅助驾驶模式时，只要你脚不睬刹车或油门，车子在侦测到前方急刹车或者有障碍物时，是可以将车子刹车至停的。 所以这里建议新手在开启辅助驾驶或巡航时，把脚踩在地摊上，别隔空放在刹车上方等待随时刹车（我一开始就这样，因为对电脑不放心），因为这样很容易在紧张的时候就碰到刹车，这样辅助驾驶和巡航就会关闭，这时候车子就不会采取任何制动的，车子也就撞了。 一定不要担心，请相信，经过我两天高速和市区700公里的测试，特斯拉系统对安全距离的控制，以及刹车时机和力度的把握，一定比你好。
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