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在当今的环保大背景下，一款既环保又时尚的电动车吸引了越来越多的关注。宝骏悦也就是这样一款集环保与时尚于一身的微型电动车。近日，我有幸参加了宝骏悦也的试驾活动，对这款电动车有了更深入的了解。 外观设计上，宝骏悦也展现出时尚动感的特点。其车身线条硬朗，富有张力，让人眼前一亮。前脸采用了宝骏家族式设计，大灯造型独特且辨识度高。车身侧面简洁优雅，尾部设计简洁大方，使得整车看起来十分协调。 内饰方面，宝骏悦也同样采用了简洁实用的设计风格。中控台采用大面积软质材料包裹，触感舒适。多功能方向盘设计合理，操作便捷。仪表盘采用全液晶显示屏，行车信息显示丰富。 尽管宝骏悦也是一款微型电动车，但内部空间表现还算不错。前排座椅空间宽敞，尽管后备厢空间相对较小，但对于日常出行来说，这样的空间表现已经足够。 动力方面，宝骏悦也搭载了一台高效电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为140牛·米。在实际驾驶过程中，动力表现出色，加速过程平顺有力。此外，宝骏悦也还提供了两种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 驾驶辅助方面，宝骏悦也配备了倒车雷达、倒车影像等功能，为驾驶者提供便利。同时，手机互联功能也是一大亮点，用户可以通过手机远程查看车辆状态并控制空调等功能。 总体来说，宝骏悦也作为一款微型电动车，在外观设计、内饰质感、空间表现和动力性能等方面均有出色表现。如果你在寻找一款既环保又时尚的出行工具，宝骏悦也无疑是一个不错的选择。
在汽车市场日益竞争的今天，五菱悦也以其独特的硬朗外观和出色的性能表现，吸引了众多消费者的关注。作为一款定位在城市越野和户外探险的车型，五菱悦也在设计、性能和实用性等多个方面都展现出了出色的表现。 首先，从外观设计上看，五菱悦也采用了硬朗的设计语言，整车线条简洁明了，车身饱满，给人一种强烈的力量感。前脸部分的宽大格栅和锐利的大灯组，让整车看起来非常大气。而侧面线条流畅，动感十足，配合上硬朗的尾部设计，使得整车看起来非常时尚。 进入车内，五菱悦也的内饰设计同样采用了硬朗的风格，车内用料考究，做工精细，给人一种高级感。中控台设计简洁大方，各种按键布局合理，易于操作。座椅舒适，特别是对于长途驾驶来说，能够提供很好的支撑。 然而，尽管五菱悦也在多个方面都有出色的表现，但也存在一些不足。比如，在高速行驶时，风噪和路噪可能会有些大。此外，虽然车内空间相对宽敞，但对于身材较高的人来说，头部空间可能会有些局促。 总的来说，五菱悦也在设计、性能和实用性等多个方面都展现出了出色的表现，尽管存在一些不足，但整体来说，它是一款非常值得考虑的汽车。如果你正在寻找一款既能满足城市驾驶需求，又能适应户外探险的汽车，那么五菱悦也无疑是一个不错的选择。
宝骏悦也正式上市，共推出2款车型，售价区间为7.98-8.98万元。作为一款面向年轻群体的纯电小型SUV，宝骏悦也的外观设计非常个性，采用了方盒子设计语言，融合经典硬派与Q萌圆角设计，具备很多个性的新潮玩法，又是一款年轻人的大玩具。在车身颜色方面，悦也提供了日出、清晨、云朵、霓虹及深空五款车色。 车头部分，悦也采用了硬派越野的设计元素，尤其是下方的黑色护板，Q萌同时又给到一种野性的感觉。灯光方面，悦也配备了全LED大灯组，由184颗LED灯珠组成，具有自动大灯功能。另外，还可以看到，车头处配备了毫米波雷达与挡风玻璃的双目摄像头，搭载五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”，配备了多项驾驶辅助功能。 车身侧面，是平直方正的方盒子造型，在一些细节方面来营造硬派感，比如车顶行李架、侧踏板、黑色轮眉等，其中侧踏板采用铝合金材质，承重能力高达200kg。细节方面，新车配备了双色的四叶草造型轮圈，而且采用红色的卡钳，进一步提升运动感。 尾部设计方面，同样是不乏看点，环形设计的尾灯为全LED灯源，夜晚的辨识度不低。下方同样采用野性十足的下护板。最值得一提的就是尾部外挂式备胎的位置，设置了Car-watch妙语屏，表屏可加装妙语屏解锁多种社交互动玩法，用户可通过DIY文字、图片、视频等，满足展示创意想法，非常有意思。另外，尾门也是采用硬派越野车上常见的冰箱式侧开尾门。 内饰方面，主要以横直的线条为主，搭载了10.25英寸双联屏，整个座舱看起来比较简洁。用料方面，中控台大部分区域融入了蒙皮包裹，而且辅以缝线的工艺，营造的质感还是不错。另外，新车提供黑、白两种内饰配色方案。 车机上搭载了KiOS智能网联，桌面卡片可自由编辑大小并任意排布位置，用户可根据个人喜好自定义组合，满足个性化需求。功能性方面，搭载拟人化3D虚拟语音助手小奇，支持5种情感语音、25种交互动作。另外，语音交互系统可支持连续对话、可见即可说、免唤醒、主副驾双音区识别等语音功能。 其他配置方面，标配主驾座椅6向电动调节，顶配配备副驾4项电动调节，另外还配备自动空调，在这个级别车型里，配置表现足够有诚意。 空间方面表现也足够灵活实用，车内有近15处人性化储物空间，随身物品都比较容易放置，另外配备了一个小的前备箱，空间利用率上花了不少心思。动力方面，宝骏悦也搭载50kW 高效能电机，最大扭矩 140N•m，最高时速105km/h。整车采取后置后驱布置，官方表示冲坡能力达到18.3°，半坡起步能力达到14.3°。 在续航方面，悦也的CLTC工况下纯电续航里程303km，支持快充功能，电量从30%充到80% 仅需35min。而在3.3kW交流慢充状态下，电量从20%充到100%需要8.5h。
新能源汽车行业的发展已经逐渐从政策驱动转为市场驱动，用户对新能源汽车的认知也越来越清晰，大家开始从价格、配置、性能等方面去选择车型。而五菱品牌则在新能源汽车的道路上越走越远，不仅推出了宏光 MINIEV，还在今年年初发布了旗下全新车型——缤果。目前五菱品牌旗下共有宏光 MINIEV、宝骏E200三款新能源汽车，其中最受消费者欢迎的还是五菱缤果这款车型。 外观 外观方面，五菱缤果延续了五菱品牌一贯的设计风格，造型圆润可爱，十分符合年轻用户的审美。车身侧面线条流畅圆润，搭配双色车身设计，为整车增添了几分运动气息。车尾造型比较简洁，点亮后具有一定辨识度。 内饰 内饰方面，五菱缤果整体复古风格，与外观造型相得益彰。车内采用了双色内饰搭配，再加上大面积软质材料包裹以及质感出色的做工和用料，进一步提升了整车的品质感。车内采用了三辐式多功能方向盘设计。五菱缤果的内饰设计，整个车内都采用了大量的棕色和白色的元素去渲染。中控台上方采用了大尺寸的中控屏，并且还集成了多项实用功能，如倒车影像、倒车雷达、车联网等功能。 内饰配置上，五菱缤果搭载了10.25英寸高清触控屏，能够带来更好的人机交互体验。此外，五菱缤果还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，能够显示车辆信息、多媒体信息等内容，增强驾驶乐趣。 空间 五菱缤果的车身尺寸为3950*1708*1580 mm，轴距为2560 mm，5门4座轿车，尺寸相较于同价位车型，属于同级别出类拔萃的存在，支持后排座椅支持放倒整体表现更灵活。 配置 从配置表中可以看出，五菱缤果全系标配主副驾驶座安全气囊、 ABS+ EBD、倒车雷达、胎压监测，这一点是非常厚道的。另外，全系标配7英寸液晶仪表，高配车型还配备10.25英寸屏。还有一个值得称赞的点是，缤果全系标配 PM2.5滤芯和负离子发生器。 动力 动力方面，203KM续航版本搭载一台最大功率为30kw的永磁同步电机，用的17.3kw·h磷酸铁锂电池，峰值扭矩为110牛·米，交流充电功率3.3kw，交流充电20%-100%需要5.5小时，333km续航版本最大功率为50kw的永磁同步电机，用的31.9kw·h磷酸铁锂电池峰值扭矩为150牛·米，交流充电功率3.3kw，交流充电20%-100%需要9.5小时。支持直流快充，充电电量30%-80%仅需35分钟。
我是一个很有仪式感的人，所以从决定买车到现在已经过去了快半个月，每次开着云朵出门我都觉得好开心。这不，昨天刚提了新车回家。 我这次提车一共跑了四次，分别是在郑州、北京、杭州、成都。我的是第一辆车，所以很珍惜每一次的试驾体验。 买车之前，我还特意去看了一下网上的试驾视频，然后发现视频里的小姐姐开起来和云朵没什么区别，当时就觉得还挺不错的。 提车当天我的心情是非常激动的，在我看来云朵就像一个小公主一样被我捧在手心里。除了兴奋，还有担心自己不会开或者不能开好之外，其他一切都很完美。 下面就把我这次提车的过程分享给大家。 提车前准备 在提车前，我和老公还专门去看了一下车，了解了一下车的配置和使用功能。毕竟对于第一辆车，我们还是比较谨慎的。 提车当天我和老公还特意选了一个好日子，然后就是精心打扮了一番，化了妆。在我们看来，有仪式感的事情一定要做。毕竟这是我们自己的新车，希望它能给我们带来快乐和好运。 提车 提车的时候，销售小哥哥拿出了新车钥匙给我，然后帮我把车开到了停车场。还好是辆白色的车，所以有一种清新脱俗的感觉。提车的时候，销售小哥哥还拿出了一张纸，上面写着一些注意事项。虽然我不是很懂这些东西，但是我觉得这也是销售小哥哥对我们购买新车的一种负责吧。 提车之后，我们就到附近的4S店办理了登记手续。需要注意的是，在办理登记手续之前我们必须先把车停在4S店停车场里。然后销售小哥哥给了我们一个停车券，告诉我们可以停到地下停车场、小区停车场或者是其他免费停车场。我想可能是怕我们乱停乱放吧。 提车后注意事项 提车回家之后，我先开着车在小区里转了一圈，顺便熟悉一下车的转向和刹车。我当时是开的比较慢的，在小区里转了一圈之后，觉得没啥问题就回家了。 回到家之后，我就打开了车内的空调和座椅加热，然后开始洗车保养。洗车的时候师傅也很贴心，把每个角落都洗得很干净。 因为是第一次买车，所以我也不知道应该注意哪些细节。但是在提车的这段时间里，我发现了不少问题，希望大家都可以买到自己喜欢的车。 关于安全驾驶 开车不是儿戏，安全驾驶很重要。买了车之后我一直在提醒自己一定要注意安全驾驶，不能疲劳驾驶，要保持安全距离，不能超速等等。之前开车的时候我从来没有注意过这些，现在每天开车都会去查一查，因为我真的不想让自己再发生意外了。另外，我还在网上查了一些资料，关于车辆安全的知识，包括车辆自燃、汽车自燃的原因等等。希望大家都能开车注意安全驾驶，因为我们每一个人的生命都是宝贵的！ 总结 最后总结一下，其实在买车之前，我也做了很多的功课。但毕竟是第一次买车，我也不敢说自己已经很懂了。买车之前，我做了很多功课，主要是从网上和身边朋友那里了解一些比较靠谱的信息。然后我也去看了一些汽车博主的测评视频，有一些还是蛮不错的。最后我想说的是，买车真的是一件非常私人的事情，没有必要跟别人比，因为每个人对一辆车的理解都不一样。只要自己喜欢就行了，只要自己觉得开心就行。
解决老婆的用车需求，今日探店云朵，求助各位老司机参考参考！ 老婆刚拿了驾照，对这开车的瘾不知道有多大，家里本有一台车，她闲太大，想买个小点的练练手，考虑多种方案，有考虑新车和二手车的，有考虑燃油车和电动车的，做了一系列攻略，最终老婆在网上看中宝骏的云朵。我是不太愿意她买电车的，为此也实地考察一番，所以在此发帖向网友求助，看有何建议。
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