#摩托车车主集合

临近年关了，因为过年回家开车回去，只能提前把摩托骑回家，老家安徽淮南，工作在浙江绍兴，请了个假就出发了，出发前也规划过路线，不走高速的情况下总共里程大概620公里，小排量不敢上高速，一天跑下来感觉有点吃力，所以当天晚上开始走的，计划晚上走掉四分之一，第二天剩下的路程也就轻松了，当天晚上绍兴至湖州安吉县，提前预订了宾馆，穿过杭州费劲了，红绿灯较多，大概用了两个半小时，过了杭州开车稍微好点，路况不错，红绿灯较少，夜间10点出头到的安吉县，找到原先预定的住处吃点东西早早的休息了，第二天清早傻眼了，下起了小雨并且刮了4-5级的风，吃罢早饭感觉雨稍稍停顿了，果断上路，还好之前做了准备，后备箱里带了一件雨衣。很快出了安吉县，路况还不错，骑着车哼着歌按说心情会很好，但是瞅着天上的乌云总有一种莫名的压迫感。天气预报之前看过了，说是有小雨，当时就想下雨了就找个地方待一会再上路，现在这个乌云真让人发愁。 就这样在担心跟愉悦之中不知不觉经过了芜湖周边到了南京溧水，天空开始下起雨来，雨点越来越大，雨衣已经没有用处了，鞋子也湿透了，骑行变得非常煎熬，找个劳保店重新买了一套雨衣，有上衣有裤子，又买了鞋垫，袜子，顺便吃了碗面，稍做整顿又开始继续前行，从溧水到江宁雨夹杂着冰雹越下越大，鞋子之前因为湿了此刻变得越发冰冷，痛彻心扉的那种冷，于是找了个钟点房把空调开到除湿，鞋子，袜子，裤子全部脱了在屋内晾了起来，经过了三个小时的空调的洗礼，基本都干了，再次穿戴整齐开始骑行，已经是下午4.30分了，雨停了，看看导航还有200公里到家，心情又亢奋了起来，着车开跑，经过南京板桥汽渡乘坐汽渡过了长江，天已经黑了下来，雨雪又开始下了起来，我的头盔是茶镜镜片，此刻若是打开镜片雨雪打在脸上无法骑行，若是关上镜片光线显得非常的暗，很不安全，没有办法，智能降低车速。 就这样跌跌撞撞的过了两个小时，时间已经是晚上7点了，地点应该到了安徽滁州附近了，路灯开始多了，视线稍微好点，抓紧时间往前跑，此刻我的衣服上已经有一层雪了，浑身冻的冰凉冰凉的，看了下离定远县还有70公里，就想着到了定远稍作休整，于是凝神聚气往前跑，又过了约莫大半个小时到了本次长途的高潮部分，只见前方一段很盘旋的山路，乌漆麻黑的，视线十分不好，又加上天空飘落的大雪，给人造成的压迫感再次升级，车速只能控制在35-40迈，糟糕的是此路段对面大车非常多，一会车我就什么也看不见了，只能停车，在看不见的时候我仿佛感觉路边就是万丈深渊，我是寸步不敢移动啊，不得不停在哪里，等车过了再走，这段路程对骑手的身体素质，心理素质，驾驶技术以及耐力都是十分严峻的考验，就这样忍受着寒冷骂骂咧咧的熬了一个半小时，中午看到前方有亮光了，雪也变成鹅毛大雪了，大概是晚上八点半，前方出现一条小街，但是却没有卖吃的饭店，零星的商店关着门，从窗户透出一丝灯光，突然发现前方有一家超市还开着门，于是停下车，颤颤巍巍的走进超市买了个打火机，一包纸巾，准备一会在路边找点柴火烤一会儿火暖和暖和，超市老板用惊愕的表情看着我，又看看门口的摩托，一个劲儿的夸赞身体素质过硬，同时又埋怨我穿的不够厚，跟老板简单寒暄几句，就不得不开始上路了，心想着现在下雪还可以走，一旦雪停了路面结冰了，真的就走不了了，现在离县城还有不到30公里，不远了，路边零散的村落从窗户往里看去，屋内的灯光显得格外温暖，此刻我从未有过的渴望屋内的温馨，幻想着一碗面，一杯酒，一碟小菜来暂时麻痹冰冻的身躯，就这样在几公里后我看到路边一堆枯柴的情况下再次停车，颤抖着手掏出打火机点燃了纸巾，也许是因为漫天大雪的原因，那堆柴火怎么也燃不起来，努力了几次后只得作罢，走到车旁座位上已经有了厚厚的一层雪，我找来抹布清理了积雪再次上路，很幸运，没过多久到了一个小镇，此刻我也没心思研究是什么地名了，路边的宾馆的字眼透露着无比的祥和与温馨，并且散落着三三两两的面馆，当我端起面碗的时候，一股暖流传遍全身，希望油然升起，此时离家还有101公里，吃完面满足的挺着殷实的肚子摇摇晃晃走向宾馆，当我把鞋子，袜子等需要风干的都摆好躺在床上很快就进入了梦乡。 第二天早上醒来第一件事就是掀开窗帘看一下天气情况，看到一缕阳光透过掀起的窗帘缝射进来我就放心了，再看看路面，还可以，路边有冰，路中间大部分还是挺干爽的，看到这种情况心里有底了，起床上路。给大家提个醒儿，像这种情况即使路面上没有冰也不能提高车速。因为你不确定会在某段路会有积水然后全部都是冰层，我行驶了十几公里突然发现前面全是冰层，大概有两百米长，当时车速60迈左右，刹车万万来不及了，于是我双脚贴地，稳住龙头，这个时候切记不能刹车，双脚在地上支撑着，后刹是不可能了，前刹千万别用，不然肯定会摔车，松油门，让发动机降速实现车速减小，加重双脚与地面的摩擦，实现减速，在做这些动作的时候龙头控制好不能偏，好不容易才把车子停稳，腾出左脚把车子挂入二档，双脚支撑着艰难的向前滑行，一路上像这种全冰的路面经过了好几截，加起来大概有十几公里，直到过了定远县才慢慢好起来，路面逐渐恢复干爽，太阳也升起来了，我把双手捂住发动机取了一会儿暖，冻僵了的双手恢复了点知觉，加起油门往前行驶，这一段路还可以，路况好，车少，一路平均75-80迈的车速，不一会儿就到了淮南地界了，可以隐隐的感觉到阳光的温暖了，一路上摩托车迎着风雪行驶现在已经是满身的尘埃了，链条也松松垮垮的，这里吐槽一下这个190tr的链条，我基本2-3百公里就要调整一下链条的松紧，这次一下子跑了600多公里链条已经松的不行，起步咔咔响，本来我准备好了一个工具包，走的时候忘记带了，在这里奉劝大家跑长途一定要带好随车工具，于是我停车打开手机找了个洗车的店，自己借店里的工具调整了链条，车子又清洗干净后将这段小长途画上了圆满的句号，在这里总结了一下一路上的骑行心得感受，下面跟大家分享一下，也许有的朋友用得着。 1  车辆状态，就是自己的车况要好，刹车，各种灯，机油，胎压等等都要检查一下，因为长途也可能几十公里都遇不到修车的，一旦有了问题会很麻烦，严重影响了出行的心情以及时间计划。 2  骑行装备，护具及衣服很重要，特别是天气冷的时候，不但要求保护功能，保暖功能也一样重要，先说一下我自己的，我戴了一双护膝，上衣穿了一件骑行服，戴了一个羽绒服，三件毛衣，从南往北，毛衣一件一件的加在身上，直到最后披上羽绒服，在恶劣天气之下，一切都是浮云，一开始觉得自己是路上最靓的仔，直到越来越冷你就会觉得只要能保暖，其他都可以妥协，这一次最失算的就是鞋子，我穿了一双皮靴，一下雨全部湿透了，如果有人需要冒雨骑行，最好是穿着雨裤雨靴，我买了雨裤，在靴子上套了两个塑料袋才勉强解决这个问题。 3  路面需要注意的事项，被雨水打湿了的路面对摩托车以及电瓶车等两轮的交通工具是十分的不友好，特别是画了白色的指示标识的地方特别的滑，那个有指示标识的地方千万不能刹车，总之下雨了整体的车速别太快。 4  针对其他交通参与者行驶动向的预见性  路上的汽车居多，还有经过小镇时候的电瓶车，三轮车也较多，一旦你参与了交通，就一定要对前方的路面实时动态在大脑里时刻的分析着，没有人会真正关心你的状况，汽车从你身边驶过不会去考虑你的心里感受，有的司机压根儿就是新手根本不要指望她会考虑到，也许压根儿人家都没注意到身边有一辆摩托车，所以骑车一定要对所有交通参与者保持一定的预见性。 5   头盔的选择，如果需要跑长途又需要夜间行车，对头盔的镜片一定不能忽视，不要戴颜色太深的镜片，否则晚上行车不安全。

新大洲本田 CBF190TR车友圈

冬季小长途骑行感受

斯坦伯格的摩托

#用车心得

临近年关了，因为过年回家开车回去，只能提前把摩托骑回家，老家安徽淮南，工作在浙江绍兴，请了个假就出发了，出发前也规划过路线，不走高速的情况下总共里程大概620公里，小排量不敢上高速，一天跑下来感觉有点吃力，所以当天晚上开始走的，计划晚上走掉四分之一，第二天剩下的路程也就轻松了，当天晚上绍兴至湖州安吉县，提前预订了宾馆，穿过杭州费劲了，红绿灯较多，大概用了两个半小时，过了杭州开车稍微好点，路况不错，红绿灯较少，夜间10点出头到的安吉县，找到原先预定的住处吃点东西早早的休息了。 第二天清早傻眼了，下起了小雨并且刮了4-5级的风，吃罢早饭感觉雨稍稍停顿了，果断上路，还好之前做了准备，后备箱里带了一件雨衣。很快出了安吉县，路况还不错，骑着车哼着歌按说心情会很好，但是瞅着天上的乌云总有一种莫名的压迫感。天气预报之前看过了，说是有小雨，当时就想下雨了就找个地方待一会再上路，现在这个乌云真让人发愁。 就这样在担心跟愉悦之中不知不觉经过了芜湖周边到了南京溧水，天空开始下起雨来，雨点越来越大，雨衣已经没有用处了，鞋子也湿透了，骑行变得非常煎熬，找个劳保店重新买了一套雨衣，有上衣有裤子，又买了鞋垫，袜子，顺便吃了碗面，稍做整顿又开始继续前行，从溧水到江宁雨夹杂着冰雹越下越大，鞋子之前因为湿了此刻变得越发冰冷，痛彻心扉的那种冷，于是找了个钟点房把空调开到除湿，鞋子，袜子，裤子全部脱了在屋内晾了起来，经过了三个小时的空调的洗礼，基本都干了，再次穿戴整齐开始骑行，已经是下午4.30分了，雨停了，看看导航还有200公里到家，心情又亢奋了起来，着车开跑，经过南京板桥汽渡乘坐汽渡过了长江，天已经黑了下来，雨雪又开始下了起来，我的头盔是茶镜镜片，此刻若是打开镜片雨雪打在脸上无法骑行，若是关上镜片光线显得非常的暗，很不安全，没有办法，智能降低车速。  就这样跌跌撞撞的过了两个小时，时间已经是晚上7点了，地点应该到了安徽滁州附近了，路灯开始多了，视线稍微好点，抓紧时间往前跑，此刻我的衣服上已经有一层雪了，浑身冻的冰凉冰凉的，看了下离定远县还有70公里，就想着到了定远稍作休整，于是凝神聚气往前跑，又过了约莫大半个小时到了本次长途的高潮部分，只见前方一段很盘旋的山路，乌漆麻黑的，视线十分不好，又加上天空飘落的大雪，给人造成的压迫感再次升级，车速只能控制在35-40迈，糟糕的是此路段对面大车非常多，一会车我就什么也看不见了，只能停车，在看不见的时候我仿佛感觉路边就是万丈深渊，我是寸步不敢移动啊，不得不停在哪里，等车过了再走，这段路程对骑手的身体素质，心理素质，驾驶技术以及耐力都是十分严峻的考验，就这样忍受着寒冷骂骂咧咧的熬了一个半小时，中午看到前方有亮光了，雪也变成鹅毛大雪了，大概是晚上八点半，前方出现一条小街，但是却没有卖吃的饭店，零星的商店关着门，从窗户透出一丝灯光，突然发现前方有一家超市还开着门，于是停下车，颤颤巍巍的走进超市买了个打火机，一包纸巾，准备一会在路边找点柴火烤一会儿火暖和暖和，超市老板用惊愕的表情看着我，又看看门口的摩托，一个劲儿的夸赞身体素质过硬，同时又埋怨我穿的不够厚，跟老板简单寒暄几句，就不得不开始上路了，心想着现在下雪还可以走，一旦雪停了路面结冰了，真的就走不了了，现在离县城还有不到30公里，不远了，路边零散的村落从窗户往里看去，屋内的灯光显得格外温暖，此刻我从未有过的渴望屋内的温馨，幻想着一碗面，一杯酒，一碟小菜来暂时麻痹冰冻的身躯，就这样在几公里后我看到路边一堆枯柴的情况下再次停车，颤抖着手掏出打火机点燃了纸巾，也许是因为漫天大雪的原因，那堆柴火怎么也燃不起来，努力了几次后只得作罢，走到车旁座位上已经有了厚厚的一层雪，我找来抹布清理了积雪再次上路，很幸运，没过多久到了一个小镇，此刻我也没心思研究是什么地名了，路边的宾馆的字眼透露着无比的祥和与温馨，并且散落着三三两两的面馆，当我端起面碗的时候，一股暖流传遍全身，希望油然升起，此时离家还有101公里，吃完面满足的挺着殷实的肚子摇摇晃晃走向宾馆，当我把鞋子，袜子等需要风干的都摆好躺在床上很快就进入了梦乡。 第二天早上醒来第一件事就是掀开窗帘看一下天气情况，看到一缕阳光透过掀起的窗帘缝射进来我就放心了，再看看路面，还可以，路边有冰，路中间大部分还是挺干爽的， 看到这种情况心里有底了，起床上路。给大家提个醒儿，像这种情况即使路面上没有冰也不能提高车速。因为你不确定会在某段路会有积水然后全部都是冰层，我行驶了十几公里突然发现前面全是冰层，大概有两百米长，当时车速60迈左右，刹车万万来不及了，于是我双脚贴地，稳住龙头，这个时候切记不能刹车，双脚在地上支撑着，后刹是不可能了，前刹千万别用，不然肯定会摔车，松油门，让发动机降速实现车速减小，加重双脚与地面的摩擦，实现减速，在做这些动作的时候龙头控制好不能偏，好不容易才把车子停稳，腾出左脚把车子挂入二档，双脚支撑着艰难的向前滑行，一路上像这种全冰的路面经过了好几截，加起来大概有十几公里，直到过了定远县才慢慢好起来，路面逐渐恢复干爽，太阳也升起来了，我把双手捂住发动机取了一会儿暖，冻僵了的双手恢复了点知觉，加起油门往前行驶，这一段路还可以，路况好，车少，一路平均75-80迈的车速，不一会儿就到了淮南地界了 可以隐隐的感觉到阳光的温暖了，一路上摩托车迎着风雪行驶现在已经是满身的尘埃了，链条也松松垮垮的，这里吐槽一下这个190tr的链条，我基本2-3百公里就要调整一下链条的松紧，这次一下子跑了600多公里链条已经松的不行，起步咔咔响，本来我准备好了一个工具包，走的时候忘记带了，在这里奉劝大家跑长途一定要带好随车工具 于是我停车打开手机找了个洗车的店，自己借店里的工具调整了链条，车子又清洗干净后将这段小长途画上了圆满的句号，在这里总结了一下一路上的骑行心得感受，下面跟大家分享一下，也许有的朋友用得着。  1  车辆状态，就是自己的车况要好，刹车，各种灯，机油，胎压等等都要检查一下，因为长途也可能几十公里都遇不到修车的，一旦有了问题会很麻烦，严重影响了出行的心情以及时间计划。 2  骑行装备，护具及衣服很重要，特别是天气冷的时候，不但要求保护功能，保暖功能也一样重要，先说一下我自己的，我戴了一双护膝，上衣穿了一件骑行服，戴了一个羽绒服，三件毛衣，从南往北，毛衣一件一件的加在身上，直到最后披上羽绒服，在恶劣天气之下，一切都是浮云，一开始觉得自己是路上最靓的仔，直到越来越冷你就会觉得只要能保暖，其他都可以妥协，这一次最失算的就是鞋子，我穿了一双皮靴，一下雨全部湿透了，如果有人需要冒雨骑行，最好是穿着雨裤雨靴，我买了雨裤，在靴子上套了两个塑料袋才勉强解决这个问题。 3  路面需要注意的事项，被雨水打湿了的路面对摩托车以及电瓶车等两轮的交通工具是十分的不友好，特别是画了白色的指示标识的地方特别的滑，那个有指示标识的地方千万不能刹车，总之下雨了整体的车速别太快。 4  针对其他交通参与者行驶动向的预见性  路上的汽车居多，还有经过小镇时候的电瓶车，三轮车也较多，一旦你参与了交通，就一定要对前方的路面实时动态在大脑里时刻的分析着，没有人会真正关心你的状况，汽车从你身边驶过不会去考虑你的心里感受，有的司机压根儿就是新手根本不要指望她会考虑到，也许压根儿人家都没注意到身边有一辆摩托车，所以骑车一定要对所有交通参与者保持一定的预见性。 5   头盔的选择，如果需要跑长途又需要夜间行车，对头盔的镜片一定不能忽视，不要戴颜色太深的镜片，否则晚上行车不安全。 好了，先写到这里吧，有遗漏的各位看官可以莫要见笑，纯属个人心得。 🙋🏻 情况介绍  🗺 旅行攻略  🚖 车辆感受  📷 美图分享

冬季小长途骑行感受

冬季的骑行的乐趣