不降不舒服斯基

生莫电车：特斯拉Model3高速120续航实测。差点趴窝了…哈哈哈#特斯拉model3焕新版 #特斯拉model3 #model3改款 #新能源领航计划 #续航测试

二师兄玩车：经举报，该内容已被官方隐藏

酷行无疆：老家的奇葩标线，我最右则直行会怎样

吉祥路配速王：全程未删减，撞击在视频的45秒 小鹏 G 6,NGP行驶过程中未能识别右侧加 塞，从而发生撞击，撞车

不降不舒服斯基：1月31日，上海回媳妇老家河南商丘，全程870km，带着娃历经十六七个小时，气温从零上10°到零下3°。 路况:最开始不堵车压着120跑，中间路段几乎都在堵，末尾下雪40-70，最后一段不堵车无积雪110-130。 充电:出发续航582（WITP）中间两次充电，都是去服务区顺便充电，第一次剩余里程173，充到560继续出发，第二次剩余252，冲到560继续出发，到家剩余169。

不降不舒服斯基：懂车帝实测数据，G6后排腿部空间655mm，G9后排腿部空间711mm，P7i后排腿部空间是682mm。怎么跟实际乘坐感受偏差那么大呢，真的是这样吗？ 另外乘坐空间感受总结的内容咋这么怪呢，看不懂。有董的吗？ 欢迎分享你的看法

晴雨教角：毛豆Y、小鹏G6和LS6怎么选？

卑微的社會：有被吉利星越L·雷神HIF新款拿捏到，有点像宝马X5，但是有比宝马x5看着轻盈。内饰不知道有没有变动，老款的内饰还是蛮喜欢的，就是不太喜欢前脸

Yiwe：内部消息称，三季度会出 G9 新款，把大家反映的比较突出的问题进行改动。价格将下探到 30 万以内。消息来源可靠，希望像小鹏这样的企业能雄起！

不降不舒服斯基：特斯拉纯视觉方案实现了低成本投入的高阶智能驾驶方案，也确实值得肯定！ 但不可否认的激光雷达方案实现的物理上限更高，成本也更高。纯视觉方案存在物理上的盲区，适用情形比激光受限，比如以下情形：1）隧道出口光线强烈变化；2）大雾天气，尤其是团雾天气；至少以上两种视觉受限情形纯视觉方案解决不了。 还有其他情形，欢迎补充……

直率暖阳2Z6：今天ls7已经降到28万了 估计ls5也在20万出头起售 也去看了实车的小鹏g6 顺便还体验了g9我想说小鹏g6的内饰实在有点简陋了 然后音响比起g9差的不是一星半点 感觉和我叔叔以前开的大众朗逸差不多 然后呢我看了智己ls5爆料图 感觉好像好看点 不知道懂得大哥能不能过来讨论讨论呢？

三人行11980：大家有没有收到小鹏的调查问卷？