认证:启辰大V车主·车龄2年
简介:我就是我,不一样的自我
那个康通通
提问清明假期堵车吗?广东车友们?
启辰大V保养用原厂机油还是4s店推荐的?各位车友,
车机怎么切换切换喜马拉雅和蓝牙连接音乐
喷完这台白色就回家过年了#东风日产 #dou是好车 #汽车制造...查看全文
对比了一下这两个车,感觉各有优势,感觉启辰大V的颜值相对高一点,缺点是销量没有比亚迪汽车的火爆,价格多差不多怎么选!同级别!
今天是99元试驾三天的最后一天,车辆总体来说还是非常不错的,油耗不是很高,而且空间很大,但是感觉悬挂有点硬,可能是SUV的感觉,没有轿车舒服!
今天是我99块钱试驾三天的第二天,经过一天的摸索之后,我对这台DDI已经非常熟练了,多功能车机呢功能太多,没有一一体验到,缺点就是提速太快坐后面有点晕车!
听说启辰出了一个99元试驾三天的活动,本来就对大V DDI有兴趣,就报名参加了,今天是试驾第一天,坐上去就迫不及待想开着到处溜达了!
今天一大早就出发去广州车展了,前期准备的车展终于来了,第一个就直奔启辰会场,启辰转型纯电后的三款主打车型,参展的车型有启辰大V DD-i、启辰VX6和启辰大V氢境。启辰大V DDI 和VX6 真的是非常不错,体验了启辰VX6的各种露营功能,大平层,老是说空间比埃安Y还大,到底大多少,今天我特意对比了一下启辰VX6和埃安的空间状态,启辰VX6轴距为2850mm,AION Y轴距为2750mm,双方差距刚好100mm,启辰VX6的座舱纵向空间与AION Y没有明显的不同;但启辰VX6的前排座椅支持向前折叠至水平姿态,后排靠背同样支持向前放倒,配合后备箱地板形成大床房模式,后备厢盖板是与大床房配套研发的,取下之后平铺在后排座椅与前排座椅之间,可以形成更加舒适的平面,所以说启辰VX6的空间确实大,而且空间布局更合理!亲自体验了启辰VX6 ,启辰VX6的干货功能,妥妥的诚意,这些功能多是主流电动车高端车型才有的配置,热泵空调、前排座椅电动记忆/加热/通风、副驾驶电动调节、后排靠背调节、后排中央扶手箱、前排手机无线充电,以及自适应远近光、L2级别辅助驾驶,可实现车道居中保持、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、自动泊车、遥控泊车,还有前后排头部安全气囊。这么多配置安全功能,对应这个价格真的很划算,性价比很高!一起向快乐出发,向快乐启辰!
空间方面 启辰VX6轴距为2850mm,AION Y轴距为2750mm,双方差距刚好100mm,但启辰VX6的座舱纵向空间与AION Y没有明显的不同;它的前排座椅支持向前折叠至水平姿态,后排靠背同样支持向前放倒,配合后备箱地板形成大床房模式,后备厢盖板是与大床房配套研发的,取下之后平铺在后排座椅与前排座椅之间,可以形成更加舒适的平面 功能差异 如果你可以从外观、内饰基本确定选谁,那么接下来聊一聊两款车的配置差异,或许可以提供更多参考价值。 启辰VX6的2023款 520 Max指导价15.99万元,AION Y的2023款 Plus 80 智领版指导价15.38万元,两者差价6100元,具有一定的对比意义,下面我们重点看双方配置优劣。内饰差异 启辰VX6和AION Y的内饰布局比较接近,都采用了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸触控屏,而且悬浮式格局完全一致,不同点在于启辰VX6采用了双幅式方向盘,AION Y采用了三幅式方向盘,再就是前排中央控制区,启辰VX6是左右贯通的效果,AION Y则是与中控台相连。 通过多方面对比,我们发现启辰VX6作为纯电紧凑级SUV新秀,在空间灵活性、主被动安全、便利性功能和动力方面表现更出色,AION Y作为纯电SUV领域的老面孔,主要依靠多年来积累的口碑,还有大空间、更低的门槛、多种续航版本等特点,吸引注重低预算、长续航的群体。
今天看到实车了,粉色真的是少女心泛滥了,蓝色应该是主打色,空间也太大了吧!当货拉拉都不成问题!价格应该广州能拿到补贴!也可以接受!试驾完满意就订车了?
VX6价格出来了,加上补贴什么的,应该可以去到13万多,明天去试驾一下实车,顺便问问价格!空间是真的太,如果价格还谈一点就完美了,看这么多人说价格贵,都是本来就不想买的,我感觉?
马上快两年了,启辰这个车颜值是真的高,最近又出了DDI,但我还是喜欢我的大V ,因为大V就像我的初恋一样,哈哈,
用车一年多啦,今天去保养,买了保养套餐,1293买了三次保养,还送了6瓶水,这个大v不仅省油,保养成本也非常低,原谅我一年只保险一次,反正一年才开9000km不到,
就是这台车,2014年买的,1.8豪华版!当时15万的指导价,落地差不多17万,就带了一个真皮座椅,主家电动座椅!现在回头来看轩逸,差不多一半价格都不要了,到底发生了什么
如果启辰大V油耗低于6个油,感觉没必要置换大V DDI 了!
启辰大v从去年3月份提车的,到现在已经一年多了,开了1.2万公里,油耗大概7.2,平时高速路况城市路况一半一半。今天发现雨刮胶条开始刮的有点响,而且刮不干净,自己果断换掉,换掉之后刮的非常干净,而且安静!
今天去保养我的启辰大V,顺便看到了大V did ,刚好快到午饭时间,就想着不急,顺便吃个便饭,到4S店蹭饭吃了,然后试驾一下新车!说说具体试驾情况 初见它,感觉只是颜色不一样的燃油版大V 以我们年轻人的审美角度来欣赏的话,启辰大V DD-i超混动十分符合我们的口味。虽然新车整体沿用了燃油版车型的设计风格,但是作为一款新能源SUV车型,启辰大V DD-i超混动在细节上还是有一定的改变。 反应非常快,提速非常灵敏,在低速行驶时,车辆起步轻盈,提速响应快,即便是上了高速以后,再提速也一点不费劲,轻轻松松就可以将车速拉到120km/h,并道、超车也是得心应手甚至会让你有种随踩随有的感觉。 另外听销售经理说,值得一提的是,在动能回收方面,启辰大V DD-i超混动提供弱、强、自适应以及单踏板模式可选,虽然目前市场上对于单踏板功能的看法两极分化,但启辰大V DD-i超混动是支持这个功能可选择开闭,并且在实际体验上,当松开油门踏板后并没有感觉到很强的回收力度出现。 经过十几分钟的试驾,当我下车还在找一键启动来熄火时,怎么也找不到,销售经理说下车就熄火,非常方便,启辰大V DD-i超混动的产品力确实能打出一个高分,无论是造型设计的美感、内部空间的舒适与丰富配置方面,都是丝毫不输同级对手的,何况DD-i超混动的动力系统还十分具有竞争力呢! 但是现在还没有L2自动驾驶,和主动安全性能,经理说等到后期还会上市的车型都会有这两个配置。 期待早点上市,置换走起。
启辰大V DDi今天预售正式来了,两个配置的价格非常有诚意,而且有很多技术亮点: 1、单档DHT 众所周知,目前的插电式混动主要有两大阵营,一是单挡DHT,二是多挡DHT 2、工作模式,日常行驶时,60km/h以下以纯电优先,此时发动机不启机,电池提供电能驱动电机运转。 3、Auto.E单踏板系统 4、低温能量迁移控制技术 5、杜绝高速失速问题 拥有这么多领先技术,让人怎么能不爱
1首先拿到车肯定考虑到脚垫,因为原厂的脚垫容易脏,我买的是全包围的脚垫,各方面还不错,全面覆盖,有启辰标识,2启辰的手机支架,用手机支架习惯了,虽然大V车机已经可以替代手机,3方向盘套还有档位套,方向盘刚开始感觉有点小,没有手感,4全车贴膜,天幕如果不贴膜,那真是太热了,全车贴膜既可以加强隐私,又可以隔热!
大V越来越满意了,空间大,智能科技,就是隔音效果没有天籁安静。
提车一年多啦,10000公里,油耗7.1,各方面都不错,对得起当初的选择!
启辰大v一年半啦,高速一万公里,国道5000公里,综合油耗7.2,
启辰第二年买保险,3000块钱,都是交给4s店办理的,应该不是很贵,出过一次险,4s店全程帮忙处理,自己把车开过去就行了。
大v这个角度最帅气了,不知不觉马上提车快一年了,今天保险提醒我续保才想起来,不知道第二年保险贵不贵,出过一次保险!
许广高速启辰大v油耗只有5.3 是不是真的?车机显示,你们的油耗是多少?
从白天开到黑夜,再从黑色开到白天,从湖南到广州25个小时600公里终于到了,打工人不容易,能安全到达就很好了,感谢启辰大v的安全呵护,一路上安全稳定舒适,L2的自动驾驶让堵车舒适很多。
赶走病毒🦠🦠🦠,大V助我
刚刚油价跌了,去加400块钱的油,竟然显示可以跑855公里,油价跌3毛钱影响这么大,那么大V的油箱到底可以加多少L油。
看到楼下有有邻居买了大V. 白色的真好看,可惜自己选择了蓝色。下次买车还是买白色!
今天洗车的时候,大小车门被停隔离车位的红色车开门的时候撞了一块,凹下去了,车门上还留着隔壁红色车的车漆,也不好意思找隔壁车主说,都是熟人,心痛😣
提车刚好半年了,纪念一下,高速跑了2000公里,市区跑了3000公里,高速油耗很低,大概5.5左右,市区的话8.5左右,挺满意的,首保二保换了全合成机油,加了200块钱,希望磨合期过了之后油耗继续下降,最满意的是空间,后排空间确实大,加上中间又是平的,半年来没有任何问题,天王版高配确实好,所有配置多有,科技智能方便。