简介：这个人很懒，什么都没写~
太原阁僚精品名车曹旋
2013年奥迪A6L 2.5L顶配 个人一手未过户 黑车棕内 BOSE音响 记忆座椅 四座加热 前后独立空调 全景天窗 电尾门 4条23年轮胎 购车送一年保险#高性价比二手车推荐 #二手车搬运工 #奥迪a6l
王秋秌
B11改名C10，定位应该是C10‹C11，官方这次在新闻稿里有关于C10命名的解读是零跑“C”代表家用取向，“1”代表SUV品类，“0”代表科技，时尚风格，至于网传的六座应该大概率是C13了，C10应该还是五座，不知道后续新车会不会延续这个命名方式。 C10和C11尺寸价格应该会重叠，甚至会比C11低点，主要是两款车侧重点不一样，C10主打科技，但用量相对C11更差，比如底盘是麦弗逊全铁底盘，又少了一个屏幕，但技术比C11先进，上了ctc2.0架构(新架构降低了成本)，有激光雷达和800v高压平台。所以一舍一得，价位应该和C11差不多。。
订了eqm5的大冤种
算上板车费，不考虑拿得到补贴1.5的情况，也不缺这钱，就是别人有我没有，就很气 第一辆车，想买电车，对车没要求跑得远空间大就行，对其他的没要求 对比了其他纯电的都是紧凑或者小型，续航也不长，很纠结 内心是觉得12.15到手也划算，就是感觉是纯纯大冤种了，唉 话说12-13还有没有空间大跑得远的车子，广东地区
程的马扎子
升级了最新系统，倒车时出现这个白色影响！而且越来越小！这是什么问题？都是这样的？
啊甘0000000
提问想问各位大佬个问题，问界m5和m7后续会不会接入盘古啊？如果能接入的话那怎么也要入一台。
思科1V5
这个群自建立至今就热闹了三次，第一次刚发布的时候整屏幕的喷三缸，第二次75折的时候满屏的比价格。第三次就是现在，有人说本群水手多，我想问问当年各位水手哪去呢。 --- 周末做保养去四s店体验了一下电驱奇骏，这里小谈一下燃油版跟电驱的一些区别。 --- 最大的不同体现在低速驾驶感和油耗方面，电驱奇骏开起来比燃油版更灵敏轻盈，以致不敢深踩油门。燃油版市区两公里内14个油，5公里内10个油，电驱试驾那天5公里试驾实时油耗7个。另外启动没有声音，低速没有烦人的模拟声浪。这点完胜燃油版，和燃油版开起来完全是两个不同的两个车。 --- 但是速度起来开始稳速行驶后，听到的基本上是风噪路噪，试驾的工作人员还重点推介静密性，但我其实想说中高速和燃油版差不多，也是听不到发动机声音。另外，燃油版更轻，装载充余量更大，看别人测评，在高速上油耗不一定低于电驱版本。这个发动机很好结合了强动力和安静性特点（没说三缸好，被喷怕了）。 --- 当然，除了令人羡慕的雪狐四驱，还有个重点，就是主动安全和智能驾驶系统。但这真是很重要的问题，为啥？稳定完善的系统可以避开大事的：一次倒车时有小孩从后面突然出现车子自动刹停，吓得一声冷汗，，但日产有个毛病，没像新势力经常升级，记忆中就导航更新了两次地图，而且其中一次因为网络问题更新失败（经常断网）。 --- 四s店的试驾小哥在试驾的时候总是拿燃油车做比较，且不管你爱听不爱听。也坚定了我另一个结论：燃油本的新奇骏是日系 紧凑级 燃油车 造车历史上工业技术集成和智能配置顶级的存在（没说三缸好！）。总而言之，试驾后的感觉是没有想象中的那么大的落差。置换问题，开两年再说吧。
ghjkjkl
提问合肥有提A4L的吗？价格怎么样？
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