认证：ZEEKR 009车主·车龄2年
简介：极氪009首批交付
选择困难乎
关注MIX很久了，终于等到发布的时间，心里预期是25万，上下一万都能接受，提前赎回了理财，就想等23号发布就定了，聪聪宣布28-30时，我很无语，这个车子重，电耗高，肯定要选102度的，那就要30万，这个价格立刻劝退了我，现在这车极氪定价肯定是有问题的，或者是说我对这部车定位出现了偏差，或许MIX就没定位在中产家用，作为家用第二辆车，而是为了炫技，走高端另类小众的路线，总之目前我是不考虑它了。30万有太多可以选的，极氪自家的001，7X，智己LS6，阿维塔07，腾势Z9，我更倾向001，车友们看看有啥更好的推荐啊？
趁着暑假带着孩子、老婆、老人一行五人，用了十天时间，从江苏出发，行程6000多公里，完成了一次青甘大环线之游。司机就我一人，媳妇总共开了100公里不到，总结一下下面几点心得: 1、江苏到西宁单程1800+公里，一天开不完，中间分别在西安（往...查看全文
夏天随着气温升高，车友群里不断刷新着最低电耗，18、17、16。。。我在佩服各位黄金右脚之余，也享受着电车带来的不同以往的一份夏日清凉。 因为有兴趣，本人平时就爱用手机简单记录一些生活中不经意遇到的美好时刻。最近天气热，中午更加犯困，以前都...查看全文
刚在腾势D9车友圈看到一个提问觉得很好，40W买比亚迪你后悔了吗？50W买极氪009，我开了5000多公里，会有后悔的时刻吗？ 这车我开的比较多，一个人的时候，红绿灯一脚弹射是经常性的操作，别人刚出斑马线，我已经快到下一个路口了，动力充沛，让你独享宽敞的大马路。车上有人乘坐的时候，那种平顺的、压抑的动力输出，让它似乎是滑行在空中，没有发动机的噪音，底盘滤震可以过滤掉绝大部分的震动，运动模式下加减速基本不会有前后点头的现象。总之开起来得心应手，这源自强大的动力，良好的底盘，优秀的NVH。 经过5000公里的实际使用，对车有了更深入的感受，其中有好的方面，也有差的方面，总体还是很满意的，而且觉得50W能买到这个素质的车很值得。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ ZEEKR 0092023款WE版 2023-01-17在南京购入 裸车价49.70万元, 全款落地价50.70万元
年前提车至今已有一个半月，总里程3500公里，最近刚上牌并在懂车帝完成车主认证，借此机会发一些关于极氪009是否值得购买的反馈和思考。 第一个问题:有没有各方面都完美的车？ 我的答案是没有十全十美的车，不光没有完美的车，这个世界本来就是...查看全文
#极氪009提车作业 先简单介绍一下我的购车背景，以便对跟我类似情况的车友提供有参考意义的用户画像，如果您跟我情况差不多，或许可以给您一些启发。 我今年39岁，上有老，下有小，目前两个娃，生活在三四线城市，创...查看全文
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