认证:ZEEKR 009车主·车龄2年
简介:极氪009首批交付
选择困难乎
关注MIX很久了,终于等到发布的时间,心里预期是25万,上下一万都能接受,提前赎回了理财,就想等23号发布就定了,聪聪宣布28-30时,我很无语,这个车子重,电耗高,肯定要选102度的,那就要30万,这个价格立刻劝退了我,现在这车极氪定价肯定是有问题的,或者是说我对这部车定位出现了偏差,或许MIX就没定位在中产家用,作为家用第二辆车,而是为了炫技,走高端另类小众的路线,总之目前我是不考虑它了。30万有太多可以选的,极氪自家的001,7X,智己LS6,阿维塔07,腾势Z9,我更倾向001,车友们看看有啥更好的推荐啊?
趁着暑假带着孩子、老婆、老人一行五人,用了十天时间,从江苏出发,行程6000多公里,完成了一次青甘大环线之游。司机就我一人,媳妇总共开了100公里不到,总结一下下面几点心得: 1、江苏到西宁单程1800+公里,一天开不完,中间分别在西安(往...查看全文
夏天随着气温升高,车友群里不断刷新着最低电耗,18、17、16。。。我在佩服各位黄金右脚之余,也享受着电车带来的不同以往的一份夏日清凉。 因为有兴趣,本人平时就爱用手机简单记录一些生活中不经意遇到的美好时刻。最近天气热,中午更加犯困,以前都...查看全文
刚在腾势D9车友圈看到一个提问觉得很好,40W买比亚迪你后悔了吗?50W买极氪009,我开了5000多公里,会有后悔的时刻吗? 这车我开的比较多,一个人的时候,红绿灯一脚弹射是经常性的操作,别人刚出斑马线,我已经快到下一个路口了,动力充沛,让你独享宽敞的大马路。车上有人乘坐的时候,那种平顺的、压抑的动力输出,让它似乎是滑行在空中,没有发动机的噪音,底盘滤震可以过滤掉绝大部分的震动,运动模式下加减速基本不会有前后点头的现象。总之开起来得心应手,这源自强大的动力,良好的底盘,优秀的NVH。 经过5000公里的实际使用,对车有了更深入的感受,其中有好的方面,也有差的方面,总体还是很满意的,而且觉得50W能买到这个素质的车很值得。
你们的成交价比我高,还是比我低呢? ZEEKR 0092023款WE版 2023-01-17在南京购入 裸车价49.70万元, 全款落地价50.70万元
年前提车至今已有一个半月,总里程3500公里,最近刚上牌并在懂车帝完成车主认证,借此机会发一些关于极氪009是否值得购买的反馈和思考。 第一个问题:有没有各方面都完美的车? 我的答案是没有十全十美的车,不光没有完美的车,这个世界本来就是...查看全文
#极氪009提车作业 先简单介绍一下我的购车背景,以便对跟我类似情况的车友提供有参考意义的用户画像,如果您跟我情况差不多,或许可以给您一些启发。 我今年39岁,上有老,下有小,目前两个娃,生活在三四线城市,创...查看全文