滴血的小黄瓜

Dr460：我吐了，帝豪也搞得跟星瑞相似度这么高，15-6万的车开的跟7-8的车一样，我却大家不要考虑了，不知道的以为你开的就是帝豪

滴血的小黄瓜：随着各国越来越严厉的排放标准，燃油发动机研发成本剧增，加之各国将禁售燃油车放上日程，世界各大车企将逐步放弃研发燃油机，转战新能源市场！在不久将来新能源汽车价格会越来越低，这是不可改变趋势！ 福特野马有不错的口碑和历史底蕴，在其光环的加持下推出“真香价格”电动野马确实是一手好牌 领克这几年努力建立了不错的口碑，推出领克zero本来是一手好牌。却要把zero独立出来成极氪，想跳出领克品牌价格锁定，搞什么高端（圈钱）化，想着能赚钱最好，即使亏本了也不至于搞臭领克品牌，真狡猾！ 前段时间shui军放出所谓预售价30-50W来试探粉丝的反应。就按照这价格你是会买001还是电动野马？ 看你表演了001，来个价格真香，不然吃定市场的毒打

滴血的小黄瓜：极氪＝极度氪金？！ 极氪ZERO（原领克ZERO），最终售价区间将在30-50万元。据悉，新车将于今年4月的上海车展进行首秀，下半年正式对外销售。 吉利飘了？正面硬钢BBA C级车？ 卖30W以上的车主要看品牌力了。40-50W大多都会选BBA吧，宝马5系 奔驰E级 奥迪A6 奥迪S4不香 吗？ 个人觉得定价20-30合理，介于bba A和B车之间，降维打击抢占其份额，30w以内还可以拿补贴，赚钱可以靠后期OTA个性升级。就像买台新手机，用户喜欢什么APP就花钱下载什么，既能赚钱也能满足不同车主的需求，1000辆zero就有1000种个性调教。 定价30-50W，把很多年轻人拒之门外，毕竟这车偏向运动目标人群是年轻人吧。让人连手机都买不起，怎么花钱买里面的APP！ 还幻想着把家里的A3和朗逸卖了买一辆，看来是爱不起！爱不动了

滴血的小黄瓜：吉利集团下面吉利汽车和几何汽车代表低中端车型，领克和极氪代表中端车型，沃尔沃和极星为高端车型；这才是合理的全面布局。 zero低配应该会下探至20W+ 顶配、限量版什么的可能到40W 吉利不是宣传电车平台 迭代生长 硬件拔插 根据自己喜好经过OTA等的更新升级实现个性化多样化。 zero年轻化设计是针对年轻人吧，现在年轻人没多少能拿出50W来买车。吉利如果真心想做好车定价应该不会太高。赚钱应该靠后期OTA等升级更新赚钱“放长线钓大鱼”，真正实现智能化汽车1万台zero就有1万种个性。就像手机，你让人买不起手机别人怎么买手机里的APP。 如果定价太高不排除车企有割一波韭菜就走的嫌疑！ 吉利把极氪从领克里分离出来可能有几点考虑：第一确实想全面布局覆盖燃油车和电动车低中高端；第二就是跳出领克品牌价格锁定；第三就是想试试水不行就圈一波钱就走，不搞臭领克品牌！