#新车首“蹭”减少变道,保持车距,匀速行驶,不并排行驶可以大大提高行车安全性。危险的原因就在于频繁变道,不停的加减速,这种频繁的操作分散了观察路况的注意力。较短的车距导致反应时间不够,并排行驶导致发生危险没有避险空间。
车评社:女司机误操作,又酿成一个悲剧...
雨后阳光6485:中保25%偏置碰撞只看车身结构,无视假人死活,假人受伤照样拿高分,只要车辆结构没问题,原因是因为碰撞发生导致a柱弯折,保险公司需要全损赔偿换新车,而驾驶员座位险一般就一两万,所以哪怕人死了或者伤了也无所谓,作为保险公司背景的中保研所谓成员安全分就是车辆损失打分,车损越高打分越低,完全无视人员伤害,这才是中保研的真相