关于长城炮这款皮卡，从新车发布到我自己提车我足足熬了近2年，一直在观望和期待，中途也几次欲着急下手，奈何家有贤妻，实难满足，终于今年全球版上市，6月15号我们才决定下手了 在中国某样东西一旦火爆，就容易飘，告诉我们要等俩月，然后咱俩就心心念念的等，终于7月2号说车到了，预计7号或者8号提车，又等，终于把它给等到了，它来了，社会我炮哥 当天下午提车回家得时候已经大广州下班高峰期，我第一次开着我的炮哥“穿梭”在堵车路上[流泪][流泪]，但是回头率那真的是百分百，驾驶感受很不错，视野开阔，坐姿很高，但是车高也有烦恼那就是盲区也大，（四驱低配没有360，只有右侧盲区监测），各位还没有拿到车的朋友第一次上路请多注意，不过也不用太担心，你的车大，基本上很多车都不靠很近，除了那些不怕事大的出租车，小心他们！  经历了车检上牌拿证，然后就趁热加了后盖，去玩了装，吃了一顿 之前开汉兰达，就觉得长宽已经够可以了，然而现在。。。，除了注意长宽，还得注意高，部分地下车库限高好低，低于2米的就别进去了，普通停车位左右刚刚好，最好是停在车辆很少路过的最里面，不然车头很容易挡住车道，外面停车场是最好的选择，有大的停车位，但是小的那种侧方位停车，请谨慎选择，要么就是你弄半天停不进去，要么一不小心就容易被关住出不了  有关车辆内部，软质材料包裹度，用料，缝线，座椅的柔软度和包裹度，前排座椅的舒适度就不说了，安逸得狠，后排也是很柔软，也很厚实的感觉，包括我个人不怎么喜欢的天窗，老是怕漏雨。方向盘前后和上下调节，以及车内图形设计等其实就我个人来说，一台皮卡车而且还限定为货车的政策下，这个内饰，这个舒适度，这个感觉跟同价位SUV基本没差别的，就是没有我开的汉兰达内部宽松，当然了车辆定位不一样不能做对比的。车内各种该有的按键操作起来也是很顺手，电子档把十分顺手，刚开始换挡得慢慢习惯这个档把的操作流程。车内储物空间也是到处具备，自己也加了，上车的把手我自己也做了防滑和美化处理。  机头舱布置很规整，整齐，国产棒棒哒，动力就不用我再赘述了，开过的都懂得，柴油虽然有一丁点儿迟缓，但是懂得汽油和柴油机的区别就不会去计较，各有所长！咱们自主研发的发动机搭配8AT变速箱，这套动力总成和换挡逻辑挺好用，个人感觉勿喷哈。  有关这台车的装载能力，那可真是远远超过你的想象。 第一，超大的斗给你无限的利用能力提供发挥的场所，有平盖，高盖，斜盖，网兜等多种选择，我选择高盖，美观，实用，防漏水，防晒，防盗（只能防君子，小人用大锤）新车第一次承重献给了公司搬家，载重状态下，超控能力也是很好的，效果让我满意。 第二，超大的后排，除了装人，还可以已两种方式放倒装货，这难道不香吗！ 第三，那就得靠自己动手了，自制储物盒（实属没钱买网上的专用储物盒），香香的，可以放一些随时用得上的小工具，生活用品，小零食，水等等物品。 综上所述，都是本人个人用车体验，不喜勿喷。长城炮这款皮卡，家用和干活都挺实用的，国产已经崛起，但愿越做越好，越做越强大。 您各位先将就看着，后续我会持续跟进用车体验！ 告辞                          —不送

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