简介：这个人很懒，什么都没写~
父皇395
提问塞纳为什么销量那么高，看着外形丑，内饰土，价格在同级别也没竞争力，作为日系车，车身也薄，除了油耗低，没看出来好在哪，有没有人解答下
青葱岁月已不再998
看车好多年了，天天没事就在懂车帝泡着，各种论坛刷着。从刚结婚的时候看昂科威、CRV等SUV到现在已经是俩娃的父亲。轿车、SUV的5座车已经不能满足全家的出行了，（孩子爷爷、奶奶两个宝贝、老婆和我六个人）。 所以转战看看各种7座SUV、mpv。但是去看了实车的SUV，SUV的第三排真的只能是应应急。就连6座的蓝山、问界，空间方面也是差强人意。但是科技感和内饰真的是太棒了，为我们国产车点赞！！！后来关注点全部在MPV上了，对比了20万左右的库斯图、俩本田、荣威imax8，30万左右的GL8、蔚然、塞纳、格瑞薇娅、腾势D9。知道高山要出来的消息，等高山，可是出来了价格太高了，老百姓承受不起了。知道E8要出来了，等E8，但是去看了实车，感觉和E9差的不是一个档次。但是对标两本田，错错有余。个人感觉😆😆😆。 看了好几年了，今年终于决定要买了，看了那么多最终决定20万就买库斯图了，25万左右就买大众威然了，如果要是30万就上塞纳了。到了6月份开始去店里看车，试驾。去看库斯图，家里人总觉得差点意思。威然倒是不错，外观，内饰。都好看。但是1、车太长5米3的车长，2、内部空间不算太好，虽然24款第三排增加了80mm。3、市里面开油耗有点高，而且车段年限长了容易出现很多小毛病。（小老百姓一个，买个车要往10年以上开呢，怕麻烦，不要总出问题）就这样塞纳、格瑞维亚成为了待定的2款车了，总感觉塞纳是全球车型，肯定要不一样点。 就这样开始在塞纳论坛各种看，看价钱，看各位车友的提车日记，感要是能在30万以内，价钱就不错了。第一次去SSSS店，各种聊、各种看，试驾。销售说，最低配下来得30多万。心里凉了一般。有点超预期了，回来又看论坛看看大家的提车价格，向老车友们取取经，看了好多主播，心里有谱了，二次杀向SSSS，照着我的心里价位去谈。28万以内能谈下，当场就定。就这样提了舒适版，塞纳的外观仁者见仁、智者见智。我感觉圆嘟嘟的很可爱，也很霸气。我觉着这个配置的功能性家用也还不错，全系双侧滑门、L2辅助驾驶、等实用的配置都有。后期想改个原车的皮座椅就行了。等车提回来了在分享用车体验。哈哈！！
用户8418754528040
首先说明买低配纯纯是因为资金不够，想装逼但是没钱，买之前想改所有的东西，大灯，电尾门，中网，包座椅，等等等等，买完之后，看看中网不难看不改了，看看座椅，原厂的布座椅人家做的那叫一个精致跟五菱宏光可不是一个档次不改了，之前的想法都纯纯多余，尤其是后尾灯，远看就两个点，在这个后尾灯天花乱坠的年代，简单反而更好看。再说说油耗，我发现大多数车主都留在平均油耗界面 我留在动力界面，看看电池啥时候介入 看看发动机啥时候介入我感觉挺有趣，他的电池充电就想你左手拿手机右手拿充电器疯狂的插 疯狂的拔 油耗我上大陆基本油门焊死看见电车就不要命的踩发动机电池同时介入 ，兄弟们你们要知道这可是2.5的发动机 这动力了不能浪费，结果一看油耗6.5 我她妈疯了 操控这方面那不是一般的好开，不多说。底盘，是我比较意外的前麦弗逊后双叉臂 听听就一般 但是塞纳调教的我觉得比A6的多连竿有一拼了很舒服 很硬是。我觉得舒适版 很强 没必要多花钱
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