简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9481183006871
提问体验很差，还让不让发言，发什么都禁，怎么回事？
提问今天去看了P2跟P4， 先说一下P2，P2纳帕按摩座椅就是在顶配座椅的基础上换一层红色高级皮（再加上门板和中控那里的红色皮），主驾加一个按摩功能（4段共8个小拳头），按摩没什么效果，力度不够，我想按肩部不可能。所以我认为这8000元不值 再说一下P4，P4就是可变悬架加劲浪音响，这个上激情很多人选，劲浪的11个音响体验要好不少，声音的穿透力和立体感都比普通的强，不是发烧友就只会说牛逼，好听但是我觉得不加也够了毕竟不是发烧友。 可变悬架的舒适模式跟运动模式差别很大，软硬确实不一样，但是我没有体验过不加这个的舒适模式跟运动模式的差别，请车友分享一下，我同样也觉得不加也够了，毕竟平常可能体验不出这差别来。 最后问一下，今天四儿子说P4不能单独加，要么P4+P2，要么全部加满，其他地方是这样吗？
提问兄弟们，纳帕座椅就等于顶配座椅换个红色皮加个主驾按摩？按摩效果怎么样？到底值不值？
提问坐标深圳，无指标，老家湖南，今年伊始看了半年多的车型，计划近一两个月用车，最后留下四款比较钟意的，按喜欢程度分别是508L，阿特兹，君越，迈腾。 508L外观除了阿特兹应该是最好看的了，内饰没得说，科技感最强，进去就有驾驶的欲望。材质用料都可以，底盘质感和操控表现优秀，就是比较小众，加上不保值，然后就是精华都在顶配加选装包。综合说起来是我最满意的了。 阿特兹外观真好看，然后也好开，油门跟刹车比较跟脚，转向清晰，底盘不松散，就是内饰悬浮屏我不喜欢，然后担心异响。 君越的空间很大，毕竟B+级车，内饰跟外观相对于前两个都差了点，不显年轻化，然后就是油耗跟后期保养比较贵，优惠力度很大，进店差不多5万。 迈腾也是一样，外观跟内饰看起来比较老气，尤其那个石英表，好开，发动机噪音比较大，目前只有黑色，而且涨价1万。 今天去看了一下，龙华一家四儿子508激情版优惠1万5，21款优惠多几千块，最多再减一两千，没得谈，好像不愁卖。 然后去了一家汽贸店，508没资源，弄不到车，阿特兹尊崇报价优惠4万多，19万4落地，没细谈。不得不说508在深圳价格真的是坚挺啊，估计要异地购车了，或者退而求其次阿特兹。 最后，我觉得灰色好看
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
