戴月的07

驾仕派：【驾驶感受】领克07 EM - P驾驶感受出色且独具特色。动力方面，1.5T发动机与电机协同工作，“超级增程”模式下亏电时前电机驱动，油门响应呈纯电脚感，扭矩攀升曲线类似纯油车，电池电量低时系统智能控制发动机间歇性补能，强动能回收制动力道大且对乘客友好，满电百公里加速6.5秒，动力强劲且电感化程度高。操控上，车重近1.9吨但紧急变线轻盈，前轴响应与整车转向姿态建立迅速，悬架行程长，能有效过滤细碎冲击，虽侧向支撑不及运动型性能车，尾部循迹性稍慢，但在城市驾驶中足以让人自信超车，与领克08 EM - P的SUV驾驶感差异明显。配置丰富，中配就配备诸多舒适及科技配置，提升驾驶体验。整体驾驶质感出色，在插电混动中型轿车中，其操控感受与整车质感表现突出，相比竞品虽价格稍高但物有所值，能满足追求驾驶乐趣与品质的消费者需求，也能吸引传统油车消费者转换阵营。