认证：云朵车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Stan_WYang
提问就想问上海能买到？
ID3/4. 木兰（前几天上海一个荣威应该工厂店说最低配9万，说比其他地方都便宜三四万） 云朵 海豚 元 EQ7 期待G6. 阿维塔降价 期待沪牌延续一年
用户8096672661352：我相信在上海跟我一样的情况的人很多，1.担心明年不送绿牌了，2.下半年车企价格大战的太厉害怕被刺不敢轻易下单，3.这个价格段选择其实并不多，而且热门款拿不到更大优惠，比如元plus ，id4。 估计各位都跟我一样看过各位直播博主的推荐好像推荐来推荐去就那么几款，之前是id3加元510尊荣或者还有木兰啥的，现在多了一个id4还有一个即将上市的奇瑞eq7，综合对比下来就剩三个车元plus id4 eq7，接下来就尴尬了，元目前好像除了江浙沪全网优惠1.1,id4河南，山东低配13.6落地，上海没有我问过了，还剩一个没上市的eq7，虽然看着大气，但是三电据说都是第三梯队的，当然价格也是划算的低配13.5左右落地。 到年底没几个月时间了，明年还送不送了，继续送那大家都轻松了，因为不用着急买，明年一定选择更多更好，如果不送了，你是入手只减5800的元，还是二手的id4长续航，又或者是eq7呢，朋友们你们都怎么选呢，一起讨论一下
我是个新手，目前还没入手第一辆车。目前怕上海绿牌政策年底会有调整所以准备第四季度搞定。 因为我是个不太喜欢开车的人，所以比较倾向智驾功能。咱们这里不吹不黑就纯聊一下选择困难症。 一开始问界M5出来觉得还行就是没有智驾要近30感觉没意思。阿维塔出来让我那个爱啊，可对于新手来说那个价位过分了（土豪朋友们别喷）直到单电机版出来还是感觉略贵。这里我来说说我会华为赋能车子的内心感受（我是华为粉，提前标注）：智驾我研究了好久个人认为还是目前的天花板，小鹏G6还是略显激进且看到多个贴着说差点撞上等事情。但“华为车”每辆都要提成多少导致整体价位的确是高了，就给人感觉同价位车型里你到底值不值那么多。阿维塔呢怎么说，外形设计在了我的审美上，但内部的利用率上可能无法满足有娃的家庭的需求，但主打的个性化是可以的。有了阿维塔单电机我就不会考虑问界了，也就相差几万。一开始买车预算就十几万想练练手，没想到看着看着就。。。说到十几万最近不是要出个云朵嘛，十多万选择很多。我是个要么直接买好的，要不就直接低端的练手的人，比较极端类型。但小鹏G6出来打乱了我的节奏了。这里要说说小鹏原本在我心里的地位差不多就是“小米”这级别的。但G6真心该有的都有了，但智驾还是有点不放心，如果华为系智驾那我开上路也就把命交给它了。G6有点毛豆Y的味道（家人不怎么喜欢TSL）。纯粹吐槽一下最近看车的内心别扭。 哎，高不成低不就。 车友们大家不怼不吹不黑的聊聊呗～
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