简介:没啥个性,喜欢躺平
Aiddeen
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之前一直以为价格会过高,但是真的有惊喜啊。 普通版的外观真的很种草,价格也在25以内!【来自懂车帝车友圈】
今天广州车展特地跑过去感受了一下ES9的乘坐感受,顺便又体验了一下星越L、蓝山、唐、星途揽 月、福特锐界L等等(问界因为展位比较偏被我忽略掉了)。 总的来说,静态的乘坐体验综合最好的确实是ES9,虽然很像是广告水军,但确实是我比较实在的感受。由于现场体验的比较走马观花,只能大概说一下比较有记忆点的部分,另外这几台车也只是我之前有过考虑的车型,部分车辆可能并不是在同一级别,这个对比理所当然是纯主观,非客观的观点了。 ES9:外观最符合我的审美(非旅行者版本,无实车),内部空间比较大,第三排乘坐感受最好;设计细节都比较到位,三排电动、二排一键放倒极其亮眼;车机粗略试了一下比较流畅,影像也比较清晰。 锐界L:外观同样我很喜欢,但是内部空间感总觉得比ES9小很多,第三排感觉乘坐感受很差;中控大屏也还算是比较亮眼,车机还可以;低配版无影像功能。 星越L:实在看起来太小,设计感是有的,但是没啥了解的兴趣。 唐:同事刚好有一台,之前也坐过,但是外观比较圆润所以也是没有太大兴趣了解。总体内饰质感和细节也做得不错,车机是个人感觉最流畅、影像也最清晰的。 星途揽月:去的时候展位没有销售,只能开门看一下,不能通电。外观方面不是很喜欢,现场展车的门把手外饰件都是脱落的,总体感觉用料比较一般,不过毕竟价格在这里。内部的话坐了一下驾驶位就没有再去看后排了。 蓝山:这台车之前宣传感觉比较多,所以我也是带着比较大的期待。但现场的展车看起来总体感觉质感不是特别好,最好笑的是影像很小很不清晰,还被销售尬吹很清晰,所以稍微坐了一下就直接走掉了。 总的来说的,都是比较主观的看法,具体真的想要买的话大家还是要多去现场感受才好。【来自懂车帝车友圈】
直接在开头说一个主观的想法,如果ES9这次定价高过25,那销量估计会比较难看。 首先我个人对车了解比较浅薄,仅作为一个关注GS8和ES9的普通消费者发表一些观点。 初次关注到GS8是路上看到这台车,被外观惊艳到了,虽说外观是一个比较主观的东西,但是GS8的外观是难得我和队友一致喜爱的白菜。 后面因为目前开的马三空间过于狭小,萌生了换车的想法之后一心想要换一辆“大车”,最初也是按照老眼光想买合资车,但是看来看去深感囊中羞涩,加上周围有的同事买了比亚迪的汉、唐、宋,小鹏P7等等,让我感觉国产车其实也可以考虑。 随后关注了一下吉利星越L、唐等车,但是唐的外观着实不符合我的审美,星越感觉还是不够大,这个时候之前看到的GS8就忽然出现在我的脑子里,各项条件的符合度相当高,作为颜狗,真心感觉为了这个外观可以冲一把。 当然也还是没有冲动,有了首次的买车经验,我决定先进个车友群看看,然而发了很多帖子想加个车友群竟然完全没机会(比较无语其实,直到现在也没加进去一个群),不过那个时候正值GS8车机问题网上热议的高峰期,加上传祺的售后看起来确实不够给力,所以就决定继续观望。 再后来GS8发布了8155的24款,紧接着又传出了发布插混版的消息,此时我更加激动,因为一直也确实想体验一下电动车的驾驶感受,但目前对于纯电还是持保留意见,加上对GS8颜值的喜爱,插混版的GS8就是一个似乎完美的选择。 当时也在车型亮相前在抖音问过一些传祺厂家的账号,说是价格会给到惊喜,当时期待值直接拉满,但是看到车展亮相好像来了句“30万以下最好的SUV”的口号,心里顿时凉半截,虽然知道混动GS8起售已经22,插混加了大电池的成本肯定会导致车价有提高,但是如果真的后续定价超了25,那这台车对我来讲购买的欲望会大大降低。 不过怎么讲30万以内最好,ES9在我看来对标的就是唐,目前同级别类似插混车型过少,似乎是一个错位竞争的好战场,但是如果这次传祺真的定价过高,那只能说没有摆正位置了,毕竟唐的起售价足够低,之前的技术积累市场验证也足够多。 总而言之,还是希望这次传祺可以抓住机会,端正位置,给一个合理的定价,如果低于25,那我可能是真的会入手了,但愿吧!【来自懂车帝车友圈】
一直看中GS8外观和空间,但又想要插混的体验,之前听说要来,看来这次真的要来了!【来自懂车帝车友圈】
正在等插混版上市,想先加个车友群,之前发过,但是好像没人愿意拉,都是在发维权的内容,各位如果有群拜托叫我【来自懂车帝车友圈】
正在观望中,准备等上了插混就换车,但是看到圈里铺天盖地的问题不禁有点怕了,想加群了解一下,希望有群的大佬可以拉我一下,多谢!【来自懂车帝车友圈】
提问坐标广州,想买马自达3 质雅版 铂钢灰加臻选包。求问各位大大现在落地多少比较OK呢?