简介：没啥个性，喜欢躺平
Aiddeen
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之前一直以为价格会过高，但是真的有惊喜啊。 普通版的外观真的很种草，价格也在25以内！【来自懂车帝车友圈】
今天广州车展特地跑过去感受了一下ES9的乘坐感受，顺便又体验了一下星越L、蓝山、唐、星途揽 月、福特锐界L等等（问界因为展位比较偏被我忽略掉了）。 总的来说，静态的乘坐体验综合最好的确实是ES9，虽然很像是广告水军，但确实是我比较实在的感受。由于现场体验的比较走马观花，只能大概说一下比较有记忆点的部分，另外这几台车也只是我之前有过考虑的车型，部分车辆可能并不是在同一级别，这个对比理所当然是纯主观，非客观的观点了。 ES9：外观最符合我的审美（非旅行者版本，无实车），内部空间比较大，第三排乘坐感受最好；设计细节都比较到位，三排电动、二排一键放倒极其亮眼；车机粗略试了一下比较流畅，影像也比较清晰。 锐界L：外观同样我很喜欢，但是内部空间感总觉得比ES9小很多，第三排感觉乘坐感受很差；中控大屏也还算是比较亮眼，车机还可以；低配版无影像功能。 星越L：实在看起来太小，设计感是有的，但是没啥了解的兴趣。 唐：同事刚好有一台，之前也坐过，但是外观比较圆润所以也是没有太大兴趣了解。总体内饰质感和细节也做得不错，车机是个人感觉最流畅、影像也最清晰的。 星途揽月：去的时候展位没有销售，只能开门看一下，不能通电。外观方面不是很喜欢，现场展车的门把手外饰件都是脱落的，总体感觉用料比较一般，不过毕竟价格在这里。内部的话坐了一下驾驶位就没有再去看后排了。 蓝山：这台车之前宣传感觉比较多，所以我也是带着比较大的期待。但现场的展车看起来总体感觉质感不是特别好，最好笑的是影像很小很不清晰，还被销售尬吹很清晰，所以稍微坐了一下就直接走掉了。 总的来说的，都是比较主观的看法，具体真的想要买的话大家还是要多去现场感受才好。【来自懂车帝车友圈】
直接在开头说一个主观的想法，如果ES9这次定价高过25，那销量估计会比较难看。 首先我个人对车了解比较浅薄，仅作为一个关注GS8和ES9的普通消费者发表一些观点。 初次关注到GS8是路上看到这台车，被外观惊艳到了，虽说外观是一个比较主观的东西，但是GS8的外观是难得我和队友一致喜爱的白菜。 后面因为目前开的马三空间过于狭小，萌生了换车的想法之后一心想要换一辆“大车”，最初也是按照老眼光想买合资车，但是看来看去深感囊中羞涩，加上周围有的同事买了比亚迪的汉、唐、宋，小鹏P7等等，让我感觉国产车其实也可以考虑。 随后关注了一下吉利星越L、唐等车，但是唐的外观着实不符合我的审美，星越感觉还是不够大，这个时候之前看到的GS8就忽然出现在我的脑子里，各项条件的符合度相当高，作为颜狗，真心感觉为了这个外观可以冲一把。 当然也还是没有冲动，有了首次的买车经验，我决定先进个车友群看看，然而发了很多帖子想加个车友群竟然完全没机会（比较无语其实，直到现在也没加进去一个群），不过那个时候正值GS8车机问题网上热议的高峰期，加上传祺的售后看起来确实不够给力，所以就决定继续观望。 再后来GS8发布了8155的24款，紧接着又传出了发布插混版的消息，此时我更加激动，因为一直也确实想体验一下电动车的驾驶感受，但目前对于纯电还是持保留意见，加上对GS8颜值的喜爱，插混版的GS8就是一个似乎完美的选择。 当时也在车型亮相前在抖音问过一些传祺厂家的账号，说是价格会给到惊喜，当时期待值直接拉满，但是看到车展亮相好像来了句“30万以下最好的SUV”的口号，心里顿时凉半截，虽然知道混动GS8起售已经22，插混加了大电池的成本肯定会导致车价有提高，但是如果真的后续定价超了25，那这台车对我来讲购买的欲望会大大降低。 不过怎么讲30万以内最好，ES9在我看来对标的就是唐，目前同级别类似插混车型过少，似乎是一个错位竞争的好战场，但是如果这次传祺真的定价过高，那只能说没有摆正位置了，毕竟唐的起售价足够低，之前的技术积累市场验证也足够多。 总而言之，还是希望这次传祺可以抓住机会，端正位置，给一个合理的定价，如果低于25，那我可能是真的会入手了，但愿吧！【来自懂车帝车友圈】
一直看中GS8外观和空间，但又想要插混的体验，之前听说要来，看来这次真的要来了！【来自懂车帝车友圈】
正在等插混版上市，想先加个车友群，之前发过，但是好像没人愿意拉，都是在发维权的内容，各位如果有群拜托叫我【来自懂车帝车友圈】
正在观望中，准备等上了插混就换车，但是看到圈里铺天盖地的问题不禁有点怕了，想加群了解一下，希望有群的大佬可以拉我一下，多谢！【来自懂车帝车友圈】
提问坐标广州，想买马自达3 质雅版 铂钢灰加臻选包。求问各位大大现在落地多少比较OK呢？
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