无极 SR4 MAX 宝马C 400平替，3.98万定价备受争议（下）

摩托财智

#头号新车#来来来，废话不多说，今天跟各位带来迟到的无极SR4max详细测评。时间过得好快啊，一转眼SR4max发布都一年了。之前刚刚上市时，貌似争论最多的就是这个价格，39888的价格在当时无疑是一枚重磅炸弹。这可是捅了无数车都没见过更没骑过的人的马蜂窝了。

超详细测评无极SR4MAX︱确定我骑的不是C400GT？

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#无极骑士分享

[耶]无极SR4max2000公里测评来喽~  🙋🏻‍♂️情况介绍 这是我今年的第四台踏板，他们是升仕350E、本田佛沙350、阿普利亚srgt200，以及今天的主角，无极SR4。 之所以换佛沙的主要原因有两点，一个是佛沙的坐高把低，对于我身高181，体重180的胖子来说，骑行姿势很累。第二个就是佛沙骑着太困了[捂脸]简直安逸的令人发指。  🗒 真实感受 初次体验无极sr4之后，就两个字，惊艳。那种德系的扎实，动感，灵活，那种酣畅淋漓，行云流水般的驾驶感，异常令人上头。  [听歌]相较于佛沙的那种安逸与柔顺，无极给你带来更多的是动感。且本以为无极的震动抑制会比佛沙差很多。实际上相差并不大，无极在30码后，几乎感受不到震动。当然，佛沙可以理解为电瓶车，全程无任何震感，但也因此减少了骑行的乐趣。   [舔屏]得益于无极的，kyb前后减震+倍耐力天使胎+前日清双卡钳。 得到的感受就是：贴地飞行，稳如老狗。车辆所带给你的踏实感，让你骑上去就想拧油门，压弯，非常惬意。 同时撒把骑行也是稳如老狗，非常扎实。 以上三项配置，真的是把佛沙踩地上摩擦。所以，导致了无极到手后我竟不知道去加装什么，真的是到手骑啊。   📉能耗分享 油耗真的异常惊喜啊 看体重应该是只油老虎，但实际表现来看，非常优秀。纯市区带人的油耗，表显3.1 实测在3.4-3.5之间。这个油耗表现和佛沙是一致的。 续航也基本在300km+ 但无极的油表报警比较早，续航至少还有一百多公里时，就开始报警。 对啦，无极可以加92汽油，没任何问题。   [灵光一闪]配置做工 相较于佛沙的做工，无极真的是无比精细，而且从用料来看，相当的扎实。然后去查了一下无极的覆盖件，真的便宜，平均一块板子不超200元。 而佛沙的祖传做工我就实在不想吐槽了，懂得都懂。  同时，现在老款可以到店刷原厂ecu了。即可解锁极速135的限制。但我并没有去刷，因为目前车辆动力，对我来说足够了。  💔爱车吐槽 停车跑电 只停了一天一夜，电瓶就跑光光了……  坐垫不舒服 无极的坐垫比较硬，且腿部支撑空间小，导致大腿有一多半都是悬空的，所有压力给到了屁股。因此长途驾驶，屁股是真疼啊。 以及原厂的靠背较厚，倒置身体过于前探，花260换薄款靠背解决。 同时也有不少车友反馈坐垫有沙眼开裂现象。  低速顿挫 30码以下时，发动机拖拉机的声音以及传动的顿挫感确实不友好，但对我来讲，属于能接受的范围。这个车就是让你跑起来……不要停。  车机二级界面进入困难 这个确实反人类了，需要长按确认键进二级页，返回也只能逐级返回。但好在仪表ui绝对算的上好评。  车头abs异响 当车辆驶入颠簸路段时，车头会有嗡嗡嗡的响声，据说是abs自检的声音……    [周冬雨的凝视]小惊喜 无极的坐桶空间相对小一点，但也是能放下一顶全盔+半盔的。但惊喜的是他中间龙骨是平的，约等于半个平踏，置物空间暴涨，而且还有个挂钩。  小惊喜2 后排的脚踏，真的超友好。相较于传统的伸缩脚踏就是一根棍，无极可是给了你实实在在的全掌脚踏，挡泥板表示很满意。  小惊喜3 车辆自带触动报警功能，能给你手机弹窗。同时可以显示路径信息及各项数据。   小惊喜4 转向辅助灯 当夜间转向时，打起一侧转向灯，车头会迸发出测光灯，很显高级感。虽然没什么卵用吧[捂脸]……   [耶]不好不坏 相比之下，无极的车灯亮度，和佛沙和升仕比要好太多了。那两台不装射灯，基本是走不了夜路的。当然无极也不是太亮，勉强够用水平。  前后减震 还是相比于另两台车，无极的减震可以称神了。尤其是佛沙和升仕那个前减，简直无力吐槽。但无极也不是铁板一块。前减还是偏软支撑不到位。双卡钳作用下，刹车点头严重。后减莫名其名的会共振和打车壳，造成异响。  📸爱车美图   [酷拽]总结： 在我看来，无极sr4是一辆被严重低估的好车。是完全可以和佛沙，xmax同台竞技的好车。但遗憾的是，从它诞生之日起，就饱受争议。建议厂家和消费者不如跳开宝马这个标签，真真正正的去实际体验一下这款车，是优是劣自有判断。  至少对我来说，无极sr4真的是太符合我的用车需求了，非常的完美。以至于佛沙换无极都一点不后悔，真有些相见恨晚。

无极 SR4 Max车友圈

无极SR4一台被严重低估的好车

加贝TM

四四方方的车身造型，或许是硬派SUV的经典形象，比如奔驰G级、路虎卫士、吉普牧马人。但是这些经典的硬派越野车，虽有着强悍的越野性能，以及超高的车身颜值，但是小则50万的落地身价，大则百万的起步售价，还是让部分越野爱好者止步不前。

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用户2255359869890

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