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小丑92828：领克05怎么样？值得买吗？
青稞0913：今年23，打算最近买车，预算25万之内，自己大概看了两款车，领克05和vv7，能给推荐一下吗，谢谢，自己更趋向于配置，内饰，外形这样更多一点，但是都说这俩车小毛病挺多的，我也不太懂，麻烦了
#领克05提车打卡首批车主选车过程 疫情还没结束就开始选车，作为前汽车行业的研发从业者，觉得自己选车应该很容易选出好车。 最开始直接去了老东家WEY，试驾了一下感觉差强人意……就去丰田看了，结果一下被新RAV4的驾控吸粉，可是那个内饰，实在让人呕吐，车机更是无法接受，2020了年，还在用BP姬的感觉！ 接着看了老冤家买菜王CRV，还有姐妹车型皓影。CRV被女友吐槽像面包车，PASS。皓影还行，可是特供车想再看看，而且汽油版只有1.5T，混动又没车。那会是2月底3月初，各大车厂都没车。 后来订了RAV4，可是没多久就出了机油乳化，我再不犹豫，直接退了！ 第二波看车奔着马自达去了。被马三一眼击中，太漂亮了。可惜开上以后……板车，怎么拉妹子？而且并没有传说中人马合一的感觉，有点失望。接着试了CX5，2.0的简直就是一台肉车，2.5的勉强及格。车机和内饰一般般，鸡肋。然后听说福特有个新车锐际不错，溜达到福特，看了外形，一般般，内饰有点惊喜，比原来的福特好多了，参数更是惊喜，铝合金下摆臂，250马力的高功2.0T发动机，百度车机，试驾了一下更是优秀，简直堪称同级最佳！于是订了锐际。可是依然没车，要等。 等待锐际时，无意间看到了领克05，直接被内饰击中，这就是我要的车！然后拿出参数一比，和锐际几乎完全一样，于是赶紧预约，并且在有试驾车后第一时间试驾。可惜试驾后感觉比锐际还是差了一点点，但不是很多，但内饰和科技配置领先太多了。带女友看了一下，女友说锐际内饰太low了，我说没错。看来消费者的眼睛是雪亮的。 在犹豫期间，还去看了林肯冒险家，女友很喜欢那个风格。林肯的销售还开了几十公里过来给我试驾，可惜试驾非常失望，虽然总成和锐际一样，但是底盘，调教和悬挂完全不同，开着不是一个车，像在开船，而且低俗竟然还顿挫。 最后一波了，时间已经到了四月底，这次把通用、凯迪拉克也一起看了，但是看过05的内饰和配置，无论是较车还是SUV，这个级别已经没有对手了，看谁都是索然无味。最后下定决心，等待05。 很幸运，我的05销售非常积极，为我加急订车，在看到我做的锐际，05和冒险家对比表格后觉得我很专业，也没坑我，一切都很透明。 5月14号提到了车。提车时几乎是全款裸车，可以不在店里上保险，上牌。但我懒的自己跑了，而且也得让人家挣点，就500上牌，店里上保险，但是给我贴3M的膜。最后费用就是车价减去官方四千优惠，加保险七千（我上了150万三者）多，加500上牌费，其他费用一概没有，还送了点赠品，比如脚垫、抱枕、雨伞、挎包、钥匙链、台历之类的小东西，但都不值钱。 好了，详细评测见我的评测贴吧，提车流水就到这里了。
#领克05提车打卡05首批车主专业评测 动力和操控： 优点：同级领先的动力，254马力和390低扭碾压了二十万级合资，甚至超越大多三十万的车子。调教偏硬，但并不运动，仍然延续吉利对中国市场的理解：没有多少人真的玩车，要的是运动感而不是颠屁股。这一点对市场的理解可以说是优势，如果说03+作为性能车不那么极端还有待商榷，但谁会开suv下赛道？所以我认为这个车的这个调教是合适的。 缺点：轻量化做的不是很好，和同级的同样动力属性的福特锐际相比驾控感差了一点。虽然数据上看起来都很好，但实际上还是不那么“劲”。 设计： 这个我有发言权。外观仍然另类，这个DNA怎么可能不另类，但不丑了。有点感叹当初设计师定下这组风格时的超前和大胆，就像周董十年前玩电音，大家都以为周董是岁数大了唱不好了，结果现在大家都玩电音。设计语言的性格化将成为趋势，千篇一律的东西逐渐会被新的消费者厌弃的。 可圈可点的是外观的整体性，领克的设计一直喜欢打包。不给你选择颜色内饰，轮毂的机会，全都配好，就和套装一样，有的消费者不喜欢，觉得想有自主性，我觉得这事可行，毕竟大部分人的审美实在不敢恭维，自己选出来的和改出来的往往让人大跌眼镜。另外设计语言和灯语，UI，甚至后尾门的按钮都整合的很好，说明设计团队和工程团队，商企都有非常密切的联系和沟通，是一个一起做出来的车，而不是一个流水线上你做完一段我接着来的东西，这是一般人想不到的企业的隐形实力。这就是吉利买到沃尔沃最大的财富：如何做一个国际化的一流车企，学习人家人才和资源的整合能力。 尤其吹爆内饰的设计，用料和做工。这个估计很多人都看腻了，但我还是得说：这个内饰不仅仅是自主品牌目前的巅峰没有之一，也是超越大多数五十万级豪华车品牌的，直追超跑和百万级豪车。 为什么？首先设计风格是完美符合品牌定位和目标人群的，而不是为了显示所谓“豪华”而去盲目模仿BBA，这是很多自主没有考虑清楚的。 其次用料。nubuck和真皮不说了，这些东西敢说豪华的车一定用的。上仪表台的纹理也是丰巢形状的科技纹，对于领克这点销量来说，这个模具费是贵的流血的，因为这套特别的纹理你很难给它用在走量的车上，模具分摊费用惊人。还有真铝的饰板，二次加工过，这都是哗哗的银子，三十万的车是不可能有的，大量的暗色电镀，贵就一个字，等等等等。总之，懂行的人一看就知，这是下了本，用了心了。 做工，就说一个细节：那看起来有点多余的双缝线。非常的整齐，再看看同级锐际，也是黑色翻毛皮加红色双缝线，那个参差不齐…没对比就没伤害。 车机和智能化： 这个有点意外。因为都说这个车机终于不卡了，高通的旗舰芯片就跟手机一样。运行是流畅的，非常跟手，这个评测讲很多了，好评不多说。 但是重点来了：智障一样的语音助手，稍微超出一点设定好的圈它就不懂了，完全无法和百度智能车机比。应用商店里可下载的东西屈指可数，感觉像是硬件框架搭起来了，却没有做好软件。自带播放器的歌非常稀少，虽然可以下qq音乐，但语音助手连启动qq音乐都做不到，放歌更是不可能，搞了半天我竟然还是手机蓝牙放歌时间最多。车机对第三方软件的整合是糟糕的，配不上这么好的芯片。 科技配置： 全彩带导航Hud香爆，谁用谁知道。现在真的有种未来科技的感觉了，信息都在前挡玻璃上，大部分驾驶时间不需要低头甚至低眼。对舒适性和安全性都是大提升，好评。 3D360影像和高清摄像头也很香。这个级别大部分车的摄像头清晰度感人，而05自带的非常清晰，而且无延迟，好评。这个360好用到我几乎一斤开始依赖它，不怎么看镜子了。无论是倒车入库，还是龟速抢队伍位置，都喜欢打开它，完整各种极限操作。 ACC等L2智能驾驶辅助系统现在很多车都有，不是什么特别的亮点，不多说了。 NVH：隔音好评，但胎噪差评。行驶品质一般，大量的隔音棉和双层玻璃被这个胎拖了后腿。 音响：虽然是燕飞立式，但是调教一般，低音够劲，中音单薄，高音混浊，适合迪厅音乐，调整一下放古典也可，听流行音乐一般。声场设定为前驾驶位效果很好。但总体而言不算优秀，只能说是三十万级别下的正常表现，不如BBA的高配音响表现。 空间：差评。哪哪都小，几乎没什么地方放东西。因此使用场景经常超过三人的强烈不推荐，最适合二人世界或自己使用。把它理解为一台底盘高，通过性更好的紧凑级轿车更为合适。 总结：物有所值。你如果觉得自主卖二十万贵了，是没有客观看待这车的产品力，和对自主品牌有着长久的傲慢与偏见。做一个极端的对比：这个车的大部分内容都和X3顶配是一样的，只有悬挂和音响吃亏，有些方面甚至还占优，但X3需要五十万。当然，X3的实际品质和感受绝对是胜过05的，可是胜过了二十五万吗？我不这么认为。所以，这就是品牌的差距。希望自主和一
猫王二世咖喱：领克05售价18-22w是不是太高了？你们说会大卖吗？
用户1279825579935：05传动轴抖动问题有最新进展了吗？