简介：特长就是特长
石头疯癫的
4万公里了，上次以为是第三年，上次其实是第三年的开始，到这个月也就30个月而已，时间过的真慢，但轮胎确实是快得换了，这个倒是有点快。 不过话说来，这车物理性的故障至今到确实没发生过，除了主驾椅前后控制的按键时零时不零，其它还挺可靠的，不过新车10万公里内应该都差不多的这样可靠吧。
1、驾驶感不错，虽然车大但开起来很灵活，方向正确没虚位，这点特别好，有几辆朋友的车我开发现虚位还挺大的，地盘也松松垮垮。吐槽的是后减震连续过坎弹跳颠簸有点大，到不是说质量问题而是说档次不像是打造什么豪华品牌。 2、耐用性上说三年内没出过故障，也没有发现什么生锈之类的，没有老化掉皮掉漆，三年确实还是一辆新车的感觉，应该现在的新车质量都这样吧；吐槽的从新车至今的：档位拨杆没有入位阻尼，停车时D/R档连续变换时经常有以为挂上D/R档，但脚一松刹车反向冲连忙再刹车重新挂档的事。转向灯拨杆也是同样。主驾侧前后移动的按键时灵时不灵。 3、超级省钱省心，开了三万七千多公里，其中不到三千公里用油，电费油费几乎可以忽略不计，保养上也是，大都是免费的，就本次花了一千多块钱。保险费也还可以三者险三百万的保险总四千多块钱，包括了什么平安尊享、交强险等。吐槽的是购车权益上终身免基础保养不给车主任何凭证，想不明白为什么！ 4、车内用料看着还行啊，新车也没什么气味。吐槽的是虽然用料好但整体效果一般般，打开车门没有那种眼前一亮的感觉，和外观一样中庸平淡。 先说这么多吧，继续开着！
💔 爱车吐槽 未满一年，车是好车，怎么展厅宁可空着都不放？
插着充电枪时远程不能开空调等的操作，车主们也是很期盼。
周一上午十点多停放的，插着家充电桩上楼，今天上午去开车发现钥匙按压没反应开不了车门，最终手机显示是小电池电量没有显示，动力电池100%。嗯，当时不知道是小电池问题，询问消息发在“摩卡专属服务群”，整整40分钟群里没一个人回个信息解答，那六位魏牌的人员不知道是干嘛的，建群是为了什么？
老伙计从14年1月起跟着我滴，炫下最近胃口啊，昨天跑的记录百公里油耗5.5升，今天跑的记录百公里油耗5.6升，吃的少跑得快。附图夸一下哈。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 📸爱车美图 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚...查看全文
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