认证：问界M7车主·车龄1年
简介：我是 23 款问界 m7 的用户，2023 年 10 月 22 日提车的
富足溪水xNT
5坐智驾nax 4驱版，驾驶8000km后，怒提意见。 居然没有方向盘加热 南方杭州用户冬天表示强烈抗议 没有方向盘加热，必须开启热空调， 而问界m7的热空调，居然是电热丝的，功耗极高，开启后续航缩短1/3，满电冬天开启电暖空调百公里电耗高架上80km/h达到30kw/h，不开热空调功耗为18~20kw/h， 假如有方向盘加热，那该有多好，方向盘加热加上已有的座椅加热，手掌暖烘烘，背部暖烘烘，完全可以不用开启热空调，那对续航就非常友好了。 可恶的那些其他人，从不说这个缺点。 可恶说了这个缺点，就要被那些洗地的口诛笔伐。 真实自己使用心得。接受任何人打脸。
问界 m7 后备箱两侧最低处实在是太低了，我的车子空载下，胎压 2.8，舒适模式，实测高度 165cm，太矮了，撞额头，脑瓜疼，脑瓜疼，车友们小心一点。
我之前开的是手动挡的江淮车，开了有 20 万公里。 想想，忽然换到如此豪华的车，相当于有代差了，一下子驾驶习惯没适应过来，我转弯的时候会立刻急加速，避免转弯速度慢，被后面的车撞到了，这回的车可是电车，急加速相当于跑车的急加速了，万不可转弯时候急加速， 差点撞护栏了，幸好救回来了。是我自己人为救回来的。
智驾版本当前整车版本 v3.3.6.2，问界 m7 五 座 max 智驾版 高速公路，城市高架路上的智驾整体体验挺好的。 细说特点 1，在杭州的城市高架路上（航空港高架），从匝道驶入，弹出智驾图标后，立刻打开智驾，速度限制 80km/h，问界 m7 五座智驾马上像一个老司机一样，行驶 20 多米后，立刻自己打灯，慢慢的变更车道到最左侧车道，偶尔时候需要变道，但是相邻车道后方来车速度快，他会自动加速到 90km/h 以上完成变道，然后缓慢刹车降速到 80km/h，整个智驾体验挺好的。 2，前天晚上凌晨 2 点，杭州高架上，我想开慢车，智驾速度设置在 60km/h，故而我想在高架上最右侧慢车道行驶，但是我发现，智驾对于左侧超车道有执念，就要开这个车道，自动变过去了，然后以 60km/h 的速度行驶着，我一看这车速，要被骂的，取消自动了，人工开最右侧车道了。 3，前几日回了一趟老家，智驾还有 bug，不知道别人有没有遇到过，我是遇到过了，在杭州回江西上饶老家走的高速路段，智驾车速设置在超过限速的 9%， 高速公路遇到有坡度的路段（之所以说是高速公路，要表达意思是不是陡坡的意思），在行驶至坡中时，会莫名其妙降速，例如从 129km/h，忽然降至 80km/h，自动 踩刹车情况，多次出现这个情况后，到了上坡路段我都自行干涉他的速度，要么我就取消自动驾驶。 4，还有这个情况， 我发现有时候他会识别到高速公路的出口限速标识误认为是这段高速路的限速标识，会莫名其妙自动降速，高架桥上也有这个情况。 希望工程师看到改善相关 bug，完美驾驶体验。
本来离车自动锁车是很贴心的功能，没曾想这个功能是个鸡肋，存在致命的 bug， 昨天深夜，11 点多去充电，因为带着钥匙去插充电枪，会自动锁车，就特意把遥控钥匙放在驾驶位的空调出风口上，本以为钥匙在车内无论如何不会锁车的，谁知道下车后，刚拿起充电枪就已经自动锁车了，我的乖乖，手机，卡片钥匙，遥控钥匙都在车里面呀（因为新车，这些东西还没有转移到家里备着）结果在杭州隆冬的深夜，我苦苦的望车兴叹，眼瞅车内钥匙，手机，卡片，都无法拿到，于是我想起之前短视频里隔着窗户喊我的小艺小艺，没个卵用，本想打电话 400 的，但是手机在车里面呀，啥也干不了，共享单车也开不了，最后废了九牛二虎之力，回到家里面， 万幸万幸万幸，机械钥匙曾经在包装盒里，因故存放在家里，拿来使用，这些事情做完了，已经半夜十二点多了，真的是可恶可恨可气， 同事也提醒其他车主，切记切记，以后把备用钥匙放好，App 也给老婆或者其他人装一个， 发华为问界车贴容易被喷， 声明一下，我想让华为工程师看到，重视，然后修复这个漏洞，没有贬低这个牌子。
提问maglink 怎么购买呀，好想购买 maglink 配件
喜提新车，这价格合适不？ 问界M72024款Max五座智驾版 2023-10在杭州购入 裸车价30.38万元, 落地价30.98万元 含扩展金
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