有没有人注意到？x9车速在51.52迈左右松开电门，进入能量回收的时候，电机有短暂一丝丝蜂鸣的声音，用电门把速度控制在50迈左右，尤为明显，速度再高一点或者低一点，就不会出现了。

小鹏X9车友圈

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有没有人注意到？x9车速在51.52迈左右松开电门，进入

鹏友2024

福特福克斯，马自达阿特兹，宝马530，特斯拉毛豆 Y，路虎卫士，再到 X9，这是我买过的第6辆车。也是我的第一辆纯国产品牌的国产车。  说来一定是有缘分的，我第一次进小鹏的展厅，第一次试驾小鹏的车，从进门到下单不过30分钟，真是一股莫名的缘分（而且还是在要去订理想L9的隔壁试驾了小鹏）  最后拿下了702pro，至于为什么没买 max 呢，我也不清楚，总之就是稀里糊涂，不要讲什么没了智驾小鹏就白买了，你还别说，真给我城区智驾，我还真信不过它😪  从来没有买过 MPV，以前也从未考虑过自己会买这种类型的车，可能是年龄到了，突然就看对眼了😳，就想让老婆孩子坐车舒服点，自己对那些什么加速什么激烈驾驶已经不再感冒了，都说 MPV 是买车的尽头，好像是有几分道理🤔 分享一些用车自拍   简单总结个人用车感受（仅作为我个人的主观感受）优缺点⬇️  优点 1，空间设计加分，不管是第三排的全部放平，还是平时的四座车，空间绝对拉满，装载能力也是一流  2，充电体验加分，不管是第三方还是小鹏自营，速度和稳定性都有不错体验  3，后轮转向加分，尤其是拐弯抹角空间受限的时候，这个绝对是利器，对操控提升很大帮助  4，续航能力加分，不管是市区14到17还是高速18到21（个人开的数据）电耗都能有一个理想的水平，如果刻意去控制黄金右脚，应该还可以做到更低  缺点 1，静态噪音，车子静止时空调和电机都会发出声音，需要一点音乐来遮盖，不然这个声音还是很明显  2，动态噪音，胎噪➕风燥➕底盘噪音，尤其是路面稍微差一点，这个胎噪瞬间增大，一开始我一度认为没有关好窗户🥲，风燥就是110迈以后，前排司机位置正常讲话（注意是正常讲话）后排不太容易听到，用的双层夹胶玻璃基本是摆设，底盘噪音在一些本应该不会出现噪音的路面也会随胎噪一起传入车舱内  3，音响差，音响差，音响差！重要的两三遍，毕竟有23个喇叭和大功率，怎么会如此拉跨，我甚至感觉都不如我油车的高保真听感好一些，再加上隔音的问题，导致车外听歌比车里都清楚，十分尴尬😓  最近还发现一个行车时电机的异响（还没去售后确认）就是在行驶过程中，松开电门进入动能回收的时候，当速度降至50迈，电机会有明显的嗡嗡声，而且你保持50迈左右的速度区间，这个声音会一直存在  以上都是我的个人感受，该吐槽吐槽，该开还是要开，毕竟是自己花钱买的，任何车都有瑕疵有槽点，这个没毛病，只希望国产品牌继续强大，毕竟我们都是真金白银来支持自主品牌，尽量不要让大家失望，祝各位鹏友越来越好！祝小鹏越来越好！  （我在杭州 有车友路上遇见我滴滴一下📢）

X9满月分享（主观感受）