认证：捷尼赛思GV80车主·车龄2年
简介：捷尼赛思
爆炸夏洛特
从最初的林肯飞行家、沃尔沃的XC90，到后来的捷尼赛思GV80，选车的过程真的是无比的纠结，最终的最终还是听取了自己内心的决定，入手了在国际市场非常火热，但在我们国内还属于非常小众的捷尼赛思GV80。 其实这个车价完全也可以入手一线豪华的品牌，但是作为家用，我更看重的还是车辆的配置。对它的舒适配置、环保、安全等还是非常看重的，这些关键点呢已经在之前的车主，或者在北美市场都得到过验证了。毕竟我了解到捷尼赛思它是全球统一的生产线，所以对造车工艺质量这方面还是非常有信心。 这车的动力来说，不是六缸机，但是2.5T的四缸，对于家用来说也完全足够了。它的前部提速不会来得非常快的推背感，估计整体的调校还是偏舒适性的。在行驶的过程中，它的前部电磁悬挂还是增加了舒适性，通过坑洼路面的时候的稳定性还是有保证，家人坐在后排也觉得还行。 使用的舒适配置还是这个车的亮点，基本上配置拉满，什么座椅通风加热、方向盘加热、座椅按摩都有了，后面的车窗玻璃还配了遮阳帘，这些细节还是給足了。整体内饰的设计从图片上也看的出来，虽然选的是浅色，但质感方面还是不差。 整体目前的用车感受，这动力不错，舒适配置完全能够满足我个人和家人的需求，就算偶尔作为商务接待，也完全不差，这外观设计，绝对一流。小众车也有小众车的优势，等假期出去自驾开开长途，到时再来给大家说说用车感受。目前还没有使用过它的全时四驱的全地形模式，我看了有什么沙地模式、雪地模式等等，到时再感受感受。
从最初的林肯飞行家、沃尔沃的XC90，到后来的捷尼赛思GV80，选车的过程真的是无比的纠结，最终的最终还是听取了自己内心的决定，入手了在国际市场非常火热，但在我们国内还属于非常小众的捷尼赛思GV80。 其实这个车价完全也可以入...查看全文
#本田ns125la #兜风小摩托 #小孩子的快乐总是那么简单...查看全文
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