简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2592241642911
买这个车是因为我的电驴c90储物空间太差了，加上也骑腻了，换的这摩托。 对我来说这车的优点有三个，首先就是外观，不是为了这个外观直接上e300p或者ae8了，第二个是这个车储物空间是真的大，马桶放一个全盔+一个半盔轻轻松松，还有超大又平的踏板空间，做东西了太nice了，甚至都不用装尾箱就够我用了最后当然是这个电池仓的空间，应该是最大的电池仓了吧，铅酸都能塞7238的土豆 再说换件，原厂肯定是不够我用的，我胆子小，不敢套白牌，但是上机动车道原厂的加速极速都不太够，说实话有点危险，换控制器的话续航就短了（原厂我上下班骑的话能跑120）那换个大单体索性一步到位，刹车避震电机电池控制器都换吧一改可就入海了，真的是5000买车两万改，和c90一样，好在有经验没走弯路。 改后骑行明显好多了，至少不着急了，遇到危险也相对好避开了。路上还是蛮危险的😥 哦对，这两轮电动还在发展阶段，建议为了通勤续航对速度没太快要求的就老老实实用铅酸或者大单体吧，追求速度的去玩软包吧，软包都是高倍率放电，大单体不适合追求速度，就算是宁德时代的电芯，市面上几乎全是b品电芯，几乎没有全新a的电芯，a品电芯官方也就2c3c的放电，何况你是残次的b品大电流充放电老化鼓包更快，就是定时炸弹 a品也不是没有，但是价格比b品得贵60%+ 还有，命就一条，控制好自己的右手吧，头盔护具有条件还是穿戴吧，出了事了没有后悔药 愿各位骑友早日骑上心爱的小摩托
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