#提车日记

首先介绍一下我的情况，山东济南市，国企员工，矿业工程师，老婆是私企会计，家里就一个孩子。从大学毕业到现在也快十年了，两口子从结婚到现在，除了家里帮了一点点首付，都是慢慢的攒钱装修，还房贷，也算是几乎是白手起家那种。 每天我上下班单程8公里左右，平时没什么高速的需求，顶多就是带孩子出去玩的时候会走高速吧。山东的冬天比较冷，春、夏、秋骑个摩托车、电瓶车还能凑活的过去。冬天零下十几度那简直就是煎熬，老婆也比较心疼我，一直催着我去考驾照。再加上老婆娘家离我们住的地方有四五十公里吧，每次坐公交去得倒车，挺麻烦人还受罪，买车也提上了我们家的日程表。终于在今年的2月份考出了驾照，驾考严格了以后考驾照简直是煎熬，呆一下午就练习两趟，好在驾照考出来了。 驾照考出来后就和老婆商量这开始买车了，中间的过程也是一波三折。最开始老婆坚持说要买一个二手车，毕竟她考出驾照虽然有六年了，但是从没开过车，我虽然考出了驾照，但是是新手，到时候开的过程中难免磕磕碰碰又整的心烦闹腾。我是不同意买二手车，因为自己对车本来就不熟悉，二手车市场水比较深，多花钱也就算了，万一买的二手车上高速出个什么问题就很危险，在我的坚持下老婆终于开始动摇，毕竟安全第一嘛。后来老婆说买个十万以内的轿车就行，说SUV油耗高，而我则希望买稍微贵一点的，毕竟短期内也不会换车。然后在手机上下了个懂车帝软件，后来发现还是懂车帝上面的东西比较全，也就主要在懂车帝上看了。 挑了个周末和老婆在本区的4S店去看了一下，看了一下长安CS75Plus、CS55、还有大众的朗逸、哈弗H6，瑞虎7PLUS、艾瑞泽8，回来老婆就坚定的选择SUV了，说轿车后备箱空间太小，而且小区里面没有固定停车位，选SUV实在没有地方停车还能开到路肩上面去。在4S店看了好多车以后，拿了好多广告单回家，反复的对比各家的价格参数，老婆说我整天就研究那个了，又反复的在懂车帝上看配置，比价格，也看了好多小视频上的比较，多少有一些缭乱。中间也问过身边的同事，开合资的、国产的都有，瑞虎7Plus、雷诺、哈弗H6、标志309、日产轩逸、大众POLO。后来觉得我是不是出发点就错了，静下心想了一下，应该是从我自己的需求和预算来反过来选车而不是看好多车来看哪一个好，这样选下去就像麦田里面选最大的麦穗一样。 然后我自己分析了一下，我每年开车顶多10000公里左右，因此油耗不是我考虑的问题，毕竟开的不多的情况下区别不大，一年也就区别一两千；我喜欢钓鱼，孩子还小，周末有出去玩的需求，后备箱空间需要适当的大一些，带一些帐篷烧烤炉之类的东西。 车主要是我开，我刚考出驾照，因此360影像，倒车雷达最好得有；小区里面没有固定的停车位，加上我不喜欢里程焦虑，还有就是网上动不动的电车自燃，因此最好是油车；我们不考虑车贷，手上的钱留下一点备用的后最多也就拿出12、3万的样子，综合了这么多因素后选择就限定在了奇瑞7Plus、长安CS75Plus、哈弗H6、捷达VS5、现代Ix35。 定下了范围后就去看了一下这几款车，刚好这边3月18日有个车展，在车展上看了现车后，直接就排除了捷达VS5，内饰的塑料感太强了。ix35的销售就更有意思了，车展上是1.4t的那一款车，13.98万的车价，优惠是2.4万，我问了一下Ix35的2.0L，他竟然说2.0L要加价两千，再加上和懂车帝上的价格相差太远了直接抛弃。CS75Plus的副驾驶那个地方突出来一块儿，感觉怪怪的，还有就是那个车头部分我不是很喜欢。还有看过懂车帝拆车对比的视频看了一下车门的做工，哈弗H6是铸造一体，长安CS75Plus是焊接的，还有安全气囊的配置上的差异，长安CS75Plus也PASS了。奇瑞7Plus内饰挺好，但是这边就一个4S店，价钱优惠不是很大，也就没考虑了，最终选择买哈弗H6。 在车展上就问了一下之前联系的本区的4S店的售后，车展当天刚好她休假不在展区，问了一下H6max的报价，让她给我一个报价，她几个小时都没回复我，我估计她觉得本区就一家哈弗4S店她想玩玩心理战。车展完后下午回家，又在手机的懂车帝上反复的看了H6的其他4S店，网上询价相邻的区4S店后电话接着就打了过来，店里直接说销售刚好在这边谈客户，上门到我们这边和我面谈价格。说实话第一次买车，我也不会谈价格，就看了一下懂车帝上济南地区的平均价格，不指望便宜买也不想当冤大头啊（事后发现自己还是当了冤大头），当时就和销售说，12.5万落地，高于这个我不买。前后谈价格也就不超过20分钟就完事儿了，销售说有现车，送车膜、脚垫、抱枕，当场就交了3000定金，定在3月25日去提车。回到家后总怕4S店套路我，在微信还找他确认有没有别的收费，还好销售比较实在。    交钱后第二天，人品爆发，济南市放出消费券，生怕一个人抢不到，老婆和我都抢，最后两个人都顺利抢到了，好歹平复了一下我作为冤大头的心情。后来又通过懂车帝加入了车友圈，然后加入了购车群，都是一些意向购车和已经购车的人。在群里面看到了群友发的提车注意事项，周五就在办公室里面打印了出来，老婆提前一天就拿了一个文件袋把一些证件都提前准备好了。   因为刚考出驾照，怕把别人试驾车撞了，试驾我都不敢试驾，所以得找个人开回来，好在我媳妇她姐夫和姐姐都能开车，然后坐着他们的车走高速到了隔壁区。在手机上提前告知了一下4S店的销售到店的大致时间，到店以后发现属于我的那辆车已经洗的干干净净的放在门口了。按照网上的教程，轮胎生产日期、玻璃生产日期、发动机编号、冷却液......一项一项的对着看，好在没什么问题，顺利提车！   买车的时候，也在第三代哈弗H61.5t和2.t上考虑过。考虑到主要在市内开，路况也可以，没有太多的机会让我大脚油门。1.5t的动力对我来说够用了，起步、加速、超车什么的应付正常的市内交通、国道是戳戳有余了，就看你舍不舍得踩油门了。 买车之前也和我买过H6的同事问过，他的是老款的H6，油耗稍微高一些，11个多点，主要上下班路上平均时速也就20多个，频繁的停车起步油耗低不下来。当时也是奔着这个心里预期去的，觉得这个油耗还可以接受。开了一段时间，没想到油耗比我想象中的低多了。目前开了快2900公里，油耗B9.2个，没上过高速，就开过几次国道，主要还是以上下班短途为主，国道占比也就30%不到的样子。哈弗H6的表显油耗和实测油耗差不多，我专门还自己记录了每次加油和跑的里程数，没多少区别。油耗A的波动范围比较大，最低一次在国道上面开到7.1的样子。总结下来就是以下几个情况比较耗油:1、频繁的红绿灯，低速蠕行，每天我从楼下动车到离开小区这段路油耗直接显示两条杠，因为大于30了，这点可以理解，毕竟这么重的车启动要克服静摩擦力，油耗低不了；2、对于路况和车的速度没有直观意义上的感受，比如快到路口了，前后也没车，速度也不低，这时候完全松开油门慢慢过去就可以，或者不清楚路况一直踩油门，到了路口一脚刹车；3、红路灯起步时候一脚油门踩到底提速，或者在油门总是深一脚浅一脚。总之油耗的高低主要开始看路况也个人开车习惯以及距离的远近。      空间方面，我身高178cm，体重65kg，头部、腿部的空间都很宽敞。但是有一个地方不得不吐槽一下，我感觉电动座椅那个能升起来的高度实在是有限，SUV前面的盲区比较大，我又是新手，所以都是把座位升到最上面，感觉升的不是很多。我媳妇儿162cm，55kg，坐在副驾驶也很宽敞。后排空间也挺好，最贴心的就是因为中间没有那个凸起，就算坐上三个人，中间那个人也不尴尬了。后备箱的空间上，平时我装的东西也不多，就是带着孩子出去烧烤的时候，后排放个储物箱，钓鱼的渔具、烧烤架子、野炊的地垫、帐篷，还有一些零食之类的，轻轻松松就装下了。 车子选的白色，当时主要是在一些网上的文章上看到的黑色的车子的事故率比白车高，还有就是夏天里面温度低一些，也比较耐脏。黑色虽然好看，但是咱也得安全第一啊。车子整体比较大气，外观我也比较满意，侧面最好看。     内饰方面，这方面我也是个小白。不过选车时候，对比了一些合资车和国产车，领先同价位甚至20万左右的合资SUV是妥妥没问题的。和国产车其他品牌相比各有千秋把，属于那种中庸、低调不花哨那种，对于家用场景就很合适了。皮质的方向盘，仿皮的座椅中规中矩，颜色上面我选的也是黑色。中控和门内侧部分上面的烤漆说实话，新车的时候挺好看，但是容易留下灰尘和指纹之类的，用湿布擦吧有水滴，用干布擦吧擦不干净。我也尝试过在网上自己买贴膜贴，说实话难度太大，直接放弃了，就给仪表屏幕和中控屏幕贴了膜，要是能整成磨砂材质的就比较好了。     车子的隔音效果不错，对比比较明显的就是当时去提车的时候，去的时候坐的我姐夫的途观，回来他开我的车走的国道，隔音效果感觉比他的还好。还有就是语音助手还是挺好用的，比如打开天窗、打开遮阳帘、打开空调、去哪个地方什么的都能准确识别。副驾驶和后排上面，我儿子比较有发言权，好几次我晚上从我丈母娘家回来，他都是躺在后面睡着了。这款车提车的时候车道保持好像是默认开启的，姐夫帮我开回来的时候说这个功能会弹一下方向盘，不适应，于是我自己也就关了，没敢用。目前没上过高速，自适应巡航、辅助驾驶什么的都没有体验过。 感觉这款车的抬头显示、360影像，还有那个盲区检测预警、低速主动刹车的功能，真的对新手太友好了。 盲区监测预警对于新手转弯变道帮助挺大，记得刚从提车和姐夫从国道开回来的时候，右侧突然滴滴滴的响个不停，然后后面几个摩托车一下子闪了过去，姐夫当时就说这个功能不错。 低速主动刹车这个功能需要自己手动打开，有一次是我和老婆出去玩，我先下楼到车上去把车倒出来，老婆突然从侧面打开后备箱放东西进去，我正在倒车，车子咯噔一声一下子自己刹住了。 抬头显示这个功能也挺赞的，能够准确的将车辆识别的交通标志诸如限速、禁止停车之类的直接显示到抬头显示区域，还有车速、变道信息等，免去了低头看导航、仪表盘带来的危险。 但是360影像这个使用的时候真就得注意一点了，这个摄像头是在车子的正前方，应该就只有这一个的。所以在车子斜着接近前方障碍物的时候，360影像是不能完全相信的，我在倒车和靠近路边围栏的时候就有两次磕了一下。但是正着往前开是没啥问题的，黄线能过车子就能过，现在我每天进小区都是关掉自动驻车，开启360影像，小区两边都是车，动不动还有人，拿不准的时候就扫一眼360影像，还有就是我自己把那个360影像自动关闭的速度改到了30Km/h，默认的是15Km/h。       用了这么久，比较闹心的就是车机和手机连接的过程。不知道这个是什么逻辑，有时候是真好用，无感连接，上车后自动连接，Carplay是真好用，我都是直接播放手机上的音乐，但是开了没多远，然后又自动断开，过一会儿又自己连接上了。还有时候就是明明可以播放手机上的音乐，但是显示只是蓝牙连接，用方向盘上面的切歌按钮没法切换歌曲。我自己猜测可能是蓝牙自动连接了车机，但是密钥连接手机的wifi的时候，行车记录仪的无线先占用和手机连接了。整不明白，可能是我没明白这个里面的连接逻辑的原因。 购车时候真建议没有购车的朋友，最好是能够通过懂车帝上面的群，各个地方的4S店报价差别很大，就算是不想麻烦到外地提车，也能多了解一下本地车友的提车价钱。 新手在驾驶过程中建议打开那个车辆的变道辅助功能，这样拐弯的时候，拿不准距离可以扫一眼中控屏幕，但是不能一直盯着那个屏幕。还有就是不管360影像多么好用，后视镜还是得看的，因为有时候会有误差，特别是车拐弯的时候车头和车尾部分，拿不准还是得仔细瞅瞅。     感谢H6圈主推荐！

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