简介：这个人很懒，什么都没写~
摸鱼赢家
5月25日宣战日，cc跌6.17% byd跌2.41% 5月26日，cc跌4.27% byd跌3.37% 5月29日，cc跌4.38% byd跌0.38% 5月30日，cc涨1.32% byd涨2.97% 有钱人用行动告诉我们，使用常压油箱的燃油车，造成的污染问题比混动车要严重的多。 有钱人知道混动车会烧掉油气而不会造成泄露，但是燃油车长时间停放的时候时刻都会泄露油气。 有如此严重问题的燃油车一定会被加速淘汰掉的，同样的燃油车企也会加速死亡 这也是byd跌的少的根本原因 真是神助攻
12月末订灰顶两驱宋大米，等车五个月，今天问销售，4月份只交付了7天的订单量，扎心 估算一下 按3月份宋月销22000辆计算，这样产能上来后，宋大米月销10万辆问题不大。 照目前的销量比例，比亚迪月销量保守估计将达到50万台，年销600万辆。 一家国际化的大厂，通常国内销量占比30%左右，也就是以后比亚迪全球销量保守估计能达到2000万台。 按15万的销售均价，销售额能达到3万亿，将产生6000亿的毛利和1000亿的净利润。 如此来看，目前留给国产与合资的时间不多了。 按高科技产品中美1+5的市场占比，除特斯拉和比亚迪已确立市场地位，剩下的车企只能争夺余下三个席位，当真凶险万分。 希望这些车企当机立断，该合并的就合并，该转型的就转型，不要像诺基亚、HTC及众多风靡的国产手机一样销声匿迹了
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