认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:领克08车主 汽车爱好者
开08的淦Sir
自打今年1月提了领克08成为领克车主后对领克的关注比买车前还要更多一些,时不时就会关注下领克最近有没有出新车,相比我的08又有哪些全新升级,这既来自于领克品牌的自身影响力,也是领克车主对领克品牌的信赖与喜爱。 在领克Z10发布后我就一直在关注这款车,期待着它能够早日到店,能让我好好试驾试乘一番,体验体验领克首款纯电车的驾驶感受,在盼星星盼月亮等了一个月后终于是等来了Z10展车和试驾车到店的好消息,于是立马和店里预约过去试驾 不得不说领克在Z10这款车上是花了不少心思的,外观上基本上是把The Next Day概念车的设计元素全部继承了下来,实车真的超级帅,尤其是尾部的运动尾翼更是增添了不少运动气息,车内座舱的运动感和包裹感都很不错,会让人特别有驾驶欲望。 在试驾的过程中着重体验了下Z10的加速和制动能力以及底盘质感等方面,说实话在驾驶这方面领克还真没输过同级别其他品牌,尽管我的08是偏舒适取向,但仍然是一辆带着运动属性的领克,这辆Z10更是把领克的驾驶质感发挥到了极致,开起来真的超级爽!之前朋友提小米Su7的时候我有试驾过,两辆车相比之下我还是会更喜欢领克Z10一些,不管是外观还是内饰都更符合我对车的审美
自从提了领克08之后去领克4s店的次数反而比买车之前更多了,有时候是去店里安装一些配件,更多的时候呢就是会想着去领克4s店里逛一逛,这不前段时间领克07EMP正式上市了,就想着去店里看看领克08的小兄弟。 停在展厅里的这台07颜色确实还挺好看的,因为当初的领克The Next Day概念车就是轿车,所以这台07对于概念车的还原度也自然会比08高出不少,同样的无框车门和无边框后视镜都依然特别帅气,领克的颜值确实是要比其他品牌高出不少,毕竟是原创设计。 坐进车内后就会觉得很熟悉,内饰用料和08基本没有很大的差别,座椅的舒适度很棒,依旧保持了较不错的水准,可以变换角度的向日葵中控屏确实体验起来很不错,只可惜没能用在08上,车机依然还是熟悉的Flyme,但是增加了哨兵功能,这个真是让人有点羡慕了,希望08也能早日用上吧! 这次还着重体验了一下07的后排,毕竟在07上实现了后排座椅通风和加热,这一点作为08车主其实是有些羡慕的,毕竟08的后排只能实现按摩功能,由于我所在的城市夏天会比较潮湿闷热,如果四座都配备了座椅通风的话,无论是驾驶者还是乘坐者都能有一个不错的体验,着实是对07车主有一些羡慕了!
喜提领克08已经快五个月了,在这段时间里领克08已经陪我走过了五千多公里的路程,官方也给08升级了两次车机系统,五月份升级的1.4.0版本可以说是给了08车主不少惊喜,其中对我最具吸引力的就是HUD功能的全面升级,之前的HUD显示内容确实相...查看全文
在提领克08之前自己还从未曾体验过智能辅助驾驶,2017年买吉利帝豪GL的时候看到高配车型配备了ACC自适应巡航和预碰撞辅助功能,但由于当时囊中羞涩只买了一个中配,所以也没体验到那些在已经算是很牛的功能。现在这辆领克08已经开了将近5000公里了,在用车过程中也把这辆车的智能辅助驾驶功能都体验了个遍,总的来说还是很让我满意的,现在就和大家一起分享一下我使用领克08智能辅助驾驶功能的一些感受。 【ICC智能巡航】 ICC智能巡航辅助功能是将ACC自适应巡航以及车道居中保持功能集合而成的辅助驾驶功能,这项功能我基本上就是在高架和高速上使用,市区道路在早晚高峰拥堵的时候也会偶尔用一用,不得不说,这项功能确实是很方便,基本上是可以解放我们的腿,并且在出现一些例如前车变道、加塞等突发状况的时候也还比较灵敏,当然在使用这项仍然切记要握好方向盘,不能过度依赖了。 【预碰撞辅助】 领克的预碰撞辅助就包括了前向的防追尾碰撞辅助、后方来车辅助、开门安全预警以及侧方盲区辅助等功能,这些功能都默认为开启状态,这个开门安全预警功能是真的蛮不错的,主要就是为了防止出现开门杀等情况,领克在安全方面真的想的很周到,哪怕是中低配车型也没有在安全配置上缺斤少两,可以说是在全方位守护我们车主的安全。
#我的08春游季【购车经历】当时想要换车时就是一心想要换个新能源车,但是自己又有对纯电车的续航焦虑,所以在选车的时候就只考虑插电混动了,增程车完全没有纳入考虑范围之内,因为觉得那个技术还是不太符合我的要求。因为自己之前开的是一辆吉利帝豪GL,尽管当时只是辆...查看全文