瓦罐不旅行

用户4810940775939：大家好 三秒启停 要怎么操作

你想说啥呢：这是欢乐表吗？

用户2861225321428：车间断出现声音很大刺耳的杂音，类似以前老电视没信号时候那种滋滋啦啦的声音，不知道各位有没有遇见过。去了4s店，更新了软件，还是有。重启车机能好一段时间，然后又出现。还有杂音只要出现，转向灯就没有滴答滴答的声音了。

用户6599817655449：今天是大年初一，沃尔沃客服打电话说现款车是安卓系统，不需要U盘播放音乐，基本排除了U盘高音质音源。

zmflove：今天去看了心心念念的沃尔沃V90，感觉对比现在的国产车智能车机系统，这款车已经匆匆进入过去时代！怎么办啊？好纠结，买还是不买，怎么突然就成了情怀题目？！车内装潢、车机系统、人性化配置等等，都没有。关键多了不该有的去脂胶水味道！！瑞典原产地用的真皮树胶工艺，确实不如比利时帮忙搞得工艺，本来可以无味的优势，今天一闻也变得荡然无存！进气格栅被吉利车使用后，我觉得也变得毫无生机可言，有同感的举个手！关键价格比亚太XC60多了整整10个W，这就是我开头说的买它就更像是买情怀了。不买吧，因为油车要给电车生产让路，估计未来就马上停产了！纯进口的车，就越来越少越来越贵了！当然，也可能因为去库存会便宜，这个就不好判断了。毕竟一周一个价格了。 买过B90的大哥们，如果看到，可以给给建议或者给给信心吧！错过了去年的所有优惠，今年的购买就显得更加不太友好。买沃尔沃车的人本来就少，买V系列的就很少咯。那要不要买款纯进口的新车满足当年的小愿望？还是直接变成回忆，买现在各种智能驾驶辅助和好用的车机系统呢？毕竟舒服不如S90,优惠比不了XC60，V90的大哥前辈们，你们现在开的怎么样呢？有没有已经退烧或者还是继续想给买新车的我，分别给出你们的亲身体验和感受呢？在此真诚期待和感谢了！

沉着钢琴92：和s90选哪个比较好

阿圩的故事：2024款V90支持车载音乐U盘吗？怎么使用？

曼曼1646：沃尔沃V90CC五千公里高速用油体验

Van有引力：经举报，该内容已被官方隐藏

WilliamCF：喜欢的外形和内饰，配置够用，相对bba性价比较高，驾驶质感方面稍有不足，感觉比较松垮，但加装了前置平衡杆（顶吧）后瞬间感觉紧致很多，驾驶质感提升不少，总体感觉满意。

老孙96035：想入手∨90智尊，现在最多优惠1.8万，不知年底前还能再便宜些吗？

百撕不得其解2023：21款A4 allroad觅境战损，需要换车。老婆说不要推背感强的，要安全的。4肉驾驶感受真的很不错，动力响应很给力。试驾了V90cc，只能用平稳形容，舒适取向。 喜欢Volvo V90智远的主被动安全配置，车子也大一圈，对动力响应不太满意； 喜欢A4 allroad的矩阵大灯、BO音响和驾驶感受，但是主被动安全差一些 需要考虑老婆的想法，现阶段选车有点小纠结，请各位大佬给点意见和建议。谢谢！

怀明2012：沃尔沃的最强科技是什么？最早买22款的xc60车主是21年买的，到现在已经2年多了，app现在直接把行车日志取消了，还记得今年年初车主投诉app的流量包的时候，那时候和现在一样的回答：新车机暂时不支持行车日志等功能。2年多了还腆着脸说新车机，沃尔沃最强科技不是安全，最强科技可能是在造光刻机，仍然需要很多年才能有精力开发这个烂app

智电出行：奔驰E级全地形车首发！进口引入国内销售，比A6 allroad耐看

小邵骑马：再谈沃尔沃的自动启停

在何方Zl：请问一下…沃尔沃v90是不是不可以用买的那种无损音乐u盘听歌？

洛青格：从2019年第一次看到V90，它就一直是我的梦想之车。这几年，因为工作原因没能将它带回家，今天终于定了车。白色同色轮眉，加装冬季包，美中不足的是要16--18周。期待能早点提车。

艾冷啊：友友们，v90cc有啥推荐的合适的床垫嘛？自充气或者气垫啥的都行，想出去玩的时候能够把后排放倒躺车里睡

用户9659218400360：沃尔沃V90CC & XC60 T8 Recharge & 奥迪Q5L 45版，三款车，选哪一款，好纠结！！大家帮说说该选哪个，为什么选这个？？

马克2910：大家提车有没有自己去上过保险，全险大概是多少钱的样子能麻烦告知一下吗，在纠结是在店里上还是自己去上

李致3：自适应巡航和领航辅助有什么区别？

无忧的冰淇淋l2：疫情结束后一直想出去狂浪一下，5月18日终了成行，第一站：长沙出发至贵州铜仁梵净山；第二站梵净山至重庆武隆天生三桥；第三站：武隆至重庆市过大足石刻到成都；第四站：成都至都江堰过雅安到泸定桥；第五站：泸定经海螺沟／红石公园／翻贡嘎山脉抵达康定；第六站：康安开启G318爬天路十八弯翻越剪子弯山／翻越熊宗卡山／卡子拉山／尼玛贡神山；第七站：G318连续翻越4-5座海拔4200-4800米山峰后，过新都桥镇到达“天空之城”甘孜州理塘；第八站：理塘下西南G227到稻城亚丁转稻香公路，翻越俄初山（海拔4500米）抵达云南香格里拉市；第九站：香格里拉沿金沙江过虎跳峡抵达丽江市；第十站：丽江古城转G348过永胜县再过金沙江抵达宁蒗县泸沽湖；第十一站：泸沽湖走宁泸公路折回宁蒗县上泸南高速，经战华公路上丽蓉高速，翻越乌蒙山脉（过乌蒙大草原）抵达四川“钢都”攀枝花市；第十二站：从攀枝花市上京昆高速／滇中环线高速／杭瑞高速，抵达“凉都”六盘水市；第十三站：六盘水上杭瑞过毕节经“酒都”仁怀／茅台镇抵达遵义市；第十四站：遵义市上玉新高速／石新高速／沪昆高速，抵达湖南怀化芷江；第十五站：芷江至洪江古商城过邵阳返回长沙市；全程5500公里历时18天。 旅行感受：1、此生必驾G318，醉美公路G227，稻香公路／219县道，地貌四川／七彩云南／多彩贵州／山城重庆；2、V90CC无论从动力（高海拔涡轮增压加速性）／性能（全地貌行驶）／安全辅助可靠（高低速行驶、陡坡缓降、各种刹停、复杂路况通过性）／燃油经济性（5500公里平均油耗6个）／长途多路况舒适性等方面均令人满意，个人感觉高海拔行驶性能高于同价位自吸车型；3、V90CC不足之处：车机反应不灵敏，高海拔涡轮介入慢半拍。

南波湾滴滴：一、购车背景 从大学毕业到现在已经在上海待了6年多了，2020年领了证，2021年买了房，2022年也就把买车提上了日程。上半年经历了上海疫情的封闭，考虑到接下来可能家里会增添新生命，下决心购置一辆家用车。 与旅行车结缘于欧美电视节目，无论是电视剧、电影还是各种美食节目，经常能看到主角们开着旅行车载着一家人出游的画面。正是这些画面在我心中扎下了根，让我在下决心购车的时候，我的心中几乎没有考虑过其他车型。 二、竞品对比 在聊竞品分析之前，有一个重要问题需要考虑：预算。刚过而立之年，又是人生的第一辆车，我给自己确定了一个原则：在能力范围内，买自己最喜欢的。很快，目标锁定在A6、V90之间二选一。 (1)先说A6。圈友都知道，国内A6无外乎 AVANT\ALLROAD选择，无非就是发动机功率等配置上有些差异。 我先去了浦东新区张杨路一汽奥迪4S店看车，总体感受：很差。列举一下奇葩经历。①提前与销售约好了时间，去的时候他正在忙着签单，一签不要紧，让我在店等了他一个半小时。②产品及购车方案介绍态度傲慢。好不容易他签单结束了，开始跟我介绍购车方案。方案中很多都是硬性条款，比如开票金额固定，后端收费不能少等等。总结下来就是一副“爱买不买”，“看你小年轻也就随便问问，估计买不起”的态度。大概聊了半个小时吧，我就走了。 上次看车经历，我觉得可能是个别销售的素质问题，所以我换了一家普陀区的4S店。相比上家店，销售相对专业一些。店里聊下来有现车，选择范围还是比较宽裕的。大概聊了一下购车方案，相比上家便宜2-3W，总体落地47W左右（22款AVANT选配电吸门）。结束后打算回家商量一下，下次带着家里人一起再去看看。在第二次看车的时候，状况发生了。销售说22款只剩下一台黑色、一台蓝色了，黑色就是我上次看的那台。我让销售带着再看一下车，可能因为那个时候23款已经发布快到港了，22款车被放在室外。车况令人担忧，首先是脏，由内到外都脏兮兮的。其次是电吸门演示了N次几乎都没有成功。最后是一股子奇怪的气味。当时家里人看到这个车况直接就给否决了，全程不超过10分钟。 (2)再说V90。很早之前我就偶然见过几次路上实车，颜值非常在线——笔直的腰线，修车的车身，翘挺的臀部。当时在懂车帝APP上跟车友们咨询了很多问题（这里尤其要感谢葫芦娃老师）。从车身姿态、动力参数、辅助驾驶、内饰等方面，V90均优于A6（45TFSI）。尤其在四驱、领航辅助、安全性（包括车内环保程度）、真皮座椅及实木这几个我们比较关注的方面完胜。所以基本确定下来购车目标锁定在V90。 三、试驾下单 第一次看车纯属偶然，当时跟朋友在市区吃完午饭，想着下午去看看车。首先去了IAPM的VOLVO展厅，结果这边只有新能源汽车。后面去了中山南路交运起腾沃尔沃，销售很专业、很耐心的解答了我们的提问。整个过程体验很好，由于到现场没有试驾车我们也没有立刻下定。 第二次看车选在了离家近一点的永达北沃，提前在APP（没错，还没买车先下载了APP，就是很“垃圾”的那个沃尔沃汽车）预约了试驾。到店已经稍微排队等了半个小时左右，试驾了一番。重点感受了动力、内饰，家里人都很满意。后面在店里初步跟销售聊了一下购车方案。后面没啥问题，过了一个礼拜就下定了-23款智远V90闪银灰，购车方案是首付20%+贷款80%。 这里要终结一下：一个品牌的销售对客户的影响真的很大，4S店作为品牌方第一个接触客户的人，销售人员的素质基本上可以左右客户的购车意愿。整体比较下来，沃尔沃的销售要比奥迪优秀不少，但也还有提升的空间。 四、提车作业 我2023年2月25在APP下的订单，4月2号销售通知我去提车。提车全程都有工作人员指导，这里要重点称赞一下沃尔沃流程设计。新车交付时有专门的工作人员向客户对车内的基本功能进行了手把手指导。或许对于老司机来说可有可无，对于我们这种首次购车客户还是很重要的，毕竟在提车之前都只是理论司机，我还专门在懂车帝上把全部视频教程看了一遍。整体流程就是验车、开通车机网络、拍照留念，提车效率还是蛮高的。提完车下午一点多，没事干直接开车跑到滴水湖去了。 五、用车心得 目前新车开了两个月左右，整体还是非常满意的。现在回过头看，果然没有选错。重点说三个点：1.内饰。简洁大方的风格很耐看，越看越喜欢。真皮座椅与实木装饰的搭配很有格调。车内空气毫无异味。2.油耗。目前行驶了约2000KM左右，平均油耗8.2L/100KM。主要用途是平时上下班10KM/天+周末及节假日自驾游。五一去了一趟舟山、平时周末就是上海周边的公园比如辰山植物园什么的。2.轮眉真是一个好东西。最开始觉得有点丑，后来想着经常出去玩，还是很有必要的。期间发生了两次小剐蹭，都是在速度很慢情况下的轻微接触，轮眉现在有轻微的划痕，但是基本看不出来，很好的保护了车身。

撞钟的扫地僧：这些好用的配置为啥要减配（一）

吹3900米的风：用车一年，总体还好，确定是视野不大，其他还好

李致3：只要开过玻璃去雾后，副驾的空调就默认调最高了，再次开空调就主驾正常的，副驾吹最高温的热风。不知道大家有没有这个情况

撞钟的扫地僧：提了新V90cc后要买点啥（外观篇）

瓦罐不旅行：挡风护手 💘实用车品 配件到位，反光镜螺丝正反扣弄的我焦头烂额，最终还是去了专卖店，小哥一语道破天机，厉害👍

内蒙的集宁的：想问问V90和XC90哪个好

撞钟的扫地僧：小小钥匙，大大功能

刘某870：趁年轻，贷款28拿下，喜欢就努力！

用户8860519105613：请教大神，最近想入手V90CC，很看重长途自驾的舒适性，在21款二手和23款新车之间犹豫，关于L2辅助驾驶的对比，发现21款没有车道居中（只有车道保持），想问下这个对开长途高速（一天1000KM）这种影响大吗？有和没有是什么区别？相比23，21款还有什么欠缺的功能呢？这个车子实在太稀有了，只能请教各位过来人了。大家过年好。

黄桥高：去年10月份提了V90CC智远版，西安车主，落地41万。春节跑了趟东北，往返3600公里。整个途中都还顺利，有两点情况出现，希望老车主帮忙解答一下，不胜感激🙏🙏 1. 行驶过程中仪表盘出现“正在冷却信息娱乐系统”，至少有10次。 2. 刚才把车停到地库，熄火后锁车，但引擎盖里发动机声音（也可能是风扇声音）特别大，持续能有一分钟。之前没出现过。

想去的地方都想去：节前事不多，回去的比较早，东莞到河南安阳，全程1700多公里。顶箱走起，满员满载。4个大人，580斤左右，行李和特产有300斤，这样加起来就近900斤了。满满当当一车。一路无话，很顺利。车辆的各项功能正常。昨天上午10点回程。不是为了省钱，就是为了避堵，决定初五回来的。初四早了点，初六就不行了，人太多，铁定堵路上，估计初八才可以到，需要50—60个小时。我今天是下午3：30到东莞家的。我害怕堵路上，昨天晚上没有敢住酒店，和老婆一起开过来的，昨天晚上堵的不厉害，许广转京港澳，京港澳转大广，大广转武深，幸亏昨天没有住酒店，今天早上到下午，虽然没有堵死，但是太慢了，500公里走了14—15个小时。 我这次长途驾驶，感觉V90的全速域自动巡航检测前车距应该在180米左右，不到200米，弯路检测在150米左右。还是很准确。就是速度低于60公里就不行了。低速还是要操心的，走神可能会追尾。高速到是不担心，只要扶稳方向盘就行。很灵敏。我老婆又两次变道，都是硬生生给她扯回来的，就是吓你一跳，让你马上睡醒，半个小时内睡不着了。 回河南安阳，油费平均0.62元一公里，回来东莞，可能下坡多，0.57元，8.39元一升。加了顶箱，基本上不跑快了，125码，顶箱的风噪就很大了，一般在115—120左右巡航。我在安阳加的95#的油很便宜，6.49元。高速上都是8.39元。加顶箱油耗在百公里在8.1升，没有顶箱轻松就都7升内了。2吨的车还是可以了。

活在当下77053：分享图片

Designer戴铁匠：一个老设计师的艰难选车过程，最终情定V90cc（回忆作业）

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大家叫我老吴：初生牛犊不怕虎，女司机初驾V90cc。

😏btk：选车时候主要就是冲着瓦罐的外观买的，外观无可挑剔，车身修长，比例协调，尤其是尾灯?解锁和锁定都有动态流水效果，非常亮眼。内饰部分主要看个人喜好了，我比较喜欢沃尔沃这种简约的北欧风格，不喜欢花里胡哨的那种跑马灯风格。配置上，22款减配了很多东西，这是最不满意的一点，连后门照地灯都简配了，减配了也行，俩门板底下留了两个大洞。。。这就有点说不过去了，灯可以不给，预留线也可以啊，想不通沃尔沃这个骚操作，再有就是没了前雾灯，还好我买到了有一脚踢的版本，不然要哭死。车机方面，22款是安卓车机，反应速度很快，车联网偶尔不好用，提车一个多月遇到过两次车机没有网络，还有手机app的功能太单一了，只能远程解锁和提前通风（大概率还会失灵），而且不能查看车辆定位，不能查看行车信息，希望以后版本更新可以解决这几个问题。空间上，后排确实没有s90那么宽敞，不过家用也够了，日常后排拉人的时间比较少，后备箱空间真的很大，哈哈，拉货很方便。驾驶体验上，配有全时四驱系统，250匹马力，动力没的说，在东北，四驱比较实用，美中不足的是自动启停无法手动关闭，尤其是堵车的时候，非常影响驾驶体验，我都害怕发动机坏了?。总体来说，我并不后悔选择v90，日常实用的配置该有的都有了，希望厂商在之后的更新中能听听我们消费者的意见，改改现在让人诟病的部分，让驾乘体验更好一点。

车知灼见：养护费用略高于同级别主流水平，浅析沃尔沃S60三万公里常规保养

随身音频大本营：种草种草，但我觉得旅行车还是低趴些好，V90 CC还兼顾越野，底盘太高了… 大部分人对旅行车的需求还是姿态和品味，并非真的下地里霍霍。

旅行的Allen：有圈友用过carplay转hicar的盒子吗？求推荐，华为用惯了，真不想换苹果，看了几款好多评论说断连、发热的问题，不知道咋选了

高山流水667799：21款V90使用一年了，发现一个问题请教各位，停车的打开车门多数车辆自动熄火断电，偶尔没有反应，一直搞不清楚是什么原因，你们是不是也有这种情况？