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    用户7218185685044

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车了,朋友们! 天津地区,93800,全款优惠了7500,保险2510,还没上税,过几天回老家上牌。要了全车贴膜。其他不给。给大家做个参考。 这次买车目标比较明确,就是suv或者两厢。之前对比了长安系列几款车,帝豪GS,柯洛克,大众途岳,骐达,丰田两款小两厢。长城系列外观看不上,没考虑,奇瑞和比亚迪也不太感兴趣。其中只试驾GS4和帝豪GL。因为GS3和帝豪GS没有试驾车。帝豪的cvt开起来太没有开车的感觉了,所以放弃了。 买车的前提是不要日本车,国产车落地不超过10万,干式双离合不到万不得已不选。随意七七八八下来,也没几辆车了。决赛圈试驾了两车,就定了GS3。价格合理,配置丰富!标配前排座椅加热很和我心意。北方地区冬天早晨15分钟,根本出不来暖风。这个就很有必要了! 提回来的时候正赶上下班高峰,然后几十公里高速。下了高速开始尝试三种驾驶模式。E和N感觉差别不大,M是手动挡。刚开始不明白,还纳闷怎么光出音儿,不动地儿。后来看到仪表盘M1才明白。车友们还得注意,别不小心碰到M档了。 说说感受,城市跟车还挺跟脚的。有人说这车小油门不走,大油门窜。我特意感受了一下,1000多转确实有点,但是我负责任的说,不细细感受真的不明显。应该是涡轮介入前和介入后的区别。 然后高速路段,N模式。方向盘稳,没虚位。120整车也没有发飘的感觉。之前还担心小型suv跑高速会不稳当,这下放心了。整车驾控像德系车。去的时候开的1.5自舒宝来,回来我媳妇开的宝来,我开的GS3。80以前提速很快,宝来是跟不上的。但是100以后的提速不明显,后来媳妇嫌我慢,开宝来把我超了。并不是说1.5T在120左右的提速比不过1.5自吸,只是想表达,这个1.5T在后半程加速比不过前半程。 另外宝来3000转跑到140。GS3跑到130的时候接近3000转,差一小点点。这我就有点搞不懂了。是变速箱的调教还是发动机的原因?知道的还请指教一下! 另外说说这个车开着不太舒服的地方,硬!是真硬!比德系车要更硬!虽然高速稳,但是真的硬!有一小段非铺装路面,我了个去!我都想象到逢年过节回老家,咯噔咯噔的感觉了! 还有一个小问题就是倒车影像不太清楚,像是小雪花那种感觉。再开几天,上完牌去4S店问问去。 加油的时候看到油箱口,总感觉是没有盖似的。给销售照了个相,销售说就是这样的。有点新鲜。 目前感受就这些,仅供大家参考。过几天又该卸载懂车帝了,再下载就是又要换车了。再见各位!

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    2022-07-14
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    没有更多了~