简介:发现、思考、交流、探索,透过汽车行业现象看本质。
车行纪
充满潜力与生机的中国汽车市场创造出不少明星,也打破了许多神话。公司财报显示,2020年第三季度,PSA在华销量仅8827辆,同比下滑67.9%;...查看全文
印度汽车制造商协会主席拉詹·瓦德拉日前表示,考虑到印度市场潜力巨大,本次展会可能成为汽车行业复兴的“跳板”,并在多个领域带动未来趋势。...查看全文
研发电动汽车和开发自动驾驶技术的高昂的成本,让各大汽车企业勒紧了腰带。在此背景下,汽车行业的“老对手”之间也有可能尽释前嫌,“抱团取暖”共度时艰。据路透社报道,来自瑞典的豪华汽车品牌沃尔沃日前表示,该公司正考虑与德国汽车业巨头戴姆勒合作研发...查看全文
2019年,车市寒冬阴霾未散。据中国汽车工业协会统计分析,我国汽车产销降幅虽然继续保持收窄的态势,但市场总体回升缓慢,消费信心不足。不过,“疾风知劲草”,在市场整体环境并不理想的情况下,仍然有部分汽车企业凭借自身过硬的实力和信心,在2019...查看全文
在政府的大力推动下,中国汽车行业已经成为全球汽车行业“新四化”变革的排头兵。尤其在新能源汽车销量,中国已经全球领先。新能源汽车的主战场,业内普遍认为是限号限行、政府补贴力度大的一线城市,而且私人消费者才是争夺重点。...查看全文
汽车市场风云诡谲,但其发展脉络总是有迹可循。在2020年到来之际,我们不妨大胆猜想,在这新的一年中汽车行业和它的主角们将会有怎样的“故事”上演。No.1:特斯拉成全球首家销量达百万辆的电动汽车企业从2010年交付了200辆电动汽车起,特斯拉...查看全文
在资本寒冬和补贴退坡双重“利空”下,一家已经在赛道上奔跑的新造车企业,该如何抵御车市“寒冬”。在中国创业的德国人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)给出的答案就是:在不盲目扩张的基础上,将核心团队聚焦于核心竞争力的打造。...查看全文
这个汽车行业的传奇人物从此有了新的身份——与马来西亚商人乔·洛、印度大亨维杰·马利亚一道,跻身世界最著名商业逃犯之列。...查看全文
由于在排放问题上误导消费者,澳大利亚联邦法院日前要求这个全球首屈一指的汽车制造商再支付1.25亿澳元罚款。...查看全文
不论是较早成立的中汽研C-NCAP,还是后来诞生的中保研C-IASI,它们自从成立的那一刻起就一直伴随着各种话题,早先C-NCAP被网友调侃为“XX批发部”,而C-IASI在最近又被疯狂指为是“日吹”,但即便如此,碰撞结果的每一次公布仍然会...查看全文
12月23日,上汽集团和广汽集团在上海签订《战略合作协议》,双方将就开发核心业务、产业链资源、新商业模式和海外市场等领域展开全方面的合作。在平安夜前夕,上汽与广汽两家最具实力的国有车企宣布“牵手”,抢在众多情侣前头“撒狗粮”。...查看全文
一汽夏利到了告别的时刻这个曾经风靡风靡大江南北的“国民汽车”品牌,如今沦为一汽集团整体上市前的弃子。12月22日,一汽夏利宣布“全部剥离盈利能力较弱的整车制造与销售相关资产”,让“壳”给中铁物晟。这个自主品牌在资本市场20年的岁月浮沉,自此...查看全文
如果让消费者觉得买法系车没有任何存在感,就会让人觉得这个钱花的不值得,甚至矮人一头,这就是产品本身给用户带来的心理价值,因为大家都会对比,没有对比就没有伤害,但目前我们并没有看到法国人在这方面所作出的努力。...查看全文
据彭博社消息,特斯拉公司正考虑明年调低由中国制造的Model 3型轿车的价格。此举被认为是该公司对中国这一全球最大电动车市场增速放缓的回应,特斯拉期冀以降价吸引更多中国买家。目前,全球车企都在探索降低成本的方法,特斯拉也不例外。...查看全文
汽车行业的剧烈调整,令合资车企对利益的重新划分有了更多的渴求。据海外媒体12月18日报道称,戴姆勒集团正在谋求提升对合资公司北京奔驰汽车有限公司的控制权,包括计划将其股份从目前的49%提高到75%。...查看全文
伴随奇瑞的新“金主”正式敲定,引入新资金解围、导入新制度焕发生机、上市计划重提、尹同跃继续担任董事长稳定军心……尽管外界对于奇瑞的混改仍颇为担忧,但一切似乎都在向好的方向转变。...查看全文
不久前,宝马长城合资的光束汽车项目在张家港正式落地并启动产能建设。随着国家层面合资股比放开及不限于两家合资车企禁令的打破,跨国车企陆续开始了在中国第二轮合资的热潮。2019年,自主车企三强吉利、比亚迪、长城(下文“BJC”指比亚迪吉利长城)...查看全文
17个工作日获政府批准、45天完成1200亩工业土地供应、14个月工厂竣工投产……从重庆智慧工厂项目启动之时,长城就在与时间赛跑。12月5日,上市不满2个月的长城炮,正式迎来第10000台皮卡下线,“长城速度”再次刷新。“(一万台长城炮中)...查看全文
前不久,领克汽车公布了今年11月的整体销量,3款车型共计售出1.41万辆;其中,01和02分别售出0.45万辆和0.24万辆,虽然03以0.72万辆的成绩实现了3.1%的环比增长,但今年前11个月,领克品牌11.42万辆的累计销量与去年同期...查看全文
第四季度的销量冲刺,让BBA之间“冠军争夺战”的火药味变得更浓。从重磅产品的博弈,到营销新玩法的比拼,德系三强正全力以赴,向2019年中国市场豪华车冠军的王座发起最后的冲击。...查看全文
为了实现差异化,新宝骏甚至用上了非汽车设计的手法,但这个品牌的突破却并非仅限于此。连续的阴雨天并没有让11月末的宁波变成想象中的那般湿冷,不过反差更大的是在这里举行的行业内首次以女性媒体专场为主题的试驾活动。...查看全文
在规模上成功迈出第一步后,捷途距离“品牌向上”的新阶段也越来越近。作为捷途第4款车型,也是今年上市的最后一款车型,捷途X95将肩负起这一重要使命。11月28日,捷途X95在山城重庆正式上市。新车定位于“旅行头等舱SUV”,共推出1.5T+6...查看全文
对于几度深陷困境的红旗,一汽集团董事长徐留平曾表示,“红旗这位共和国汽车工业的英雄面临了巨大的转型调整之痛,经历了彷徨和迷茫,遭遇了挫折和困顿,不仅令自己,也令国人黯然神伤。每念及此,我们深感自责、惭愧、心痛和不甘。”知耻而后勇。...查看全文
『保守』的丰田发起威来,还真有点『吓人』。10月份才投放了全新一代RAV4的一汽丰田,虽然前10个月累计销量仅微增,但依然在广州车展期间表示,未来2-3年,一汽丰田要冲击年销百万辆的目标,而2019年其目标为72.5万辆,距离百万辆还有27...查看全文
虽然通用汽车对菲亚特·克莱斯勒汽车公司(FCA)的诉讼在业界掀起轩然大波,但据匿名人士透露,标志集团(PSA)与后者的并购交易不会因此中断。 不出意外的话,两大汽车巨头合并将造就世界第四大汽车公司。...查看全文
11月21日,洛杉矶霍索恩,Space X总部。随着金属球发出沉闷地敲击声,舞台中央停放着的皮卡车玻璃上瞬间出现了一片蛛网般的裂痕。“哦,我的天呐!”埃隆·马斯克——这个世界上最成功的电动车及能源公司CEO不自觉地叫出了声。“好吧,也许有点...查看全文
菲亚特-克莱斯勒(FCA)如今腹背受敌——11月20日,老对手通用汽车(General Motors)对其提起诉讼,指控其在与美国联合汽车工会(United Auto Workers)的数次谈判中行贿,并据此索要巨额赔偿。...查看全文
中期目标评估之后,雷诺可能退出部分市场,或停产部分车型。“如果可能,我们会尽量避免这样做。但我们必须自问:我们能够持续相同的战略吗?我不这么认为。市场在变化,我们必须适应。” 该公司临时CEO克罗迪徳·德尔伯斯(Clotilde Delbo...查看全文
德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)日前下调了明年的营业利润和销售增长的预期,但润率目标维持不变。...查看全文
本月,本田汽车公布了其截至2019年9月30日的合并业绩报告。报告显示,第二季度(2019年7月1日至2019年9月30日)公司合并销售收入为37,291亿日元,与去年同期相比减少2.9%。根据本田的说法,汽车和摩托车销量的减少是导致利润下...查看全文
随着2019年进入尾声,汽车行业的“收官大戏”广州车展即将开幕。为了在车市寒冬中提振士气,各大车企也拿出了看家本领,纷纷发布了新车型或者黑科技。为了更方便大家逛展,小编提前“种草”几款重磅车型,大家先睹为快。1、奔驰GLB据悉,全新奔驰GL...查看全文
11月14日,戴姆勒公司宣布了全新战略,一石激起千层浪。于今年5月刚刚走马上任的首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在当日举行的戴姆勒投资者日上宣布,未来三年里,戴姆勒公司将以“向自动化和电动化”为目标,缩减成本、深度改革。...查看全文
没有了卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的日产汽车公司,正处于混乱之中。11月12日,这家总部位于横滨的汽车公司对外公布了2019年第二财季业绩报告。报告显示,7月至9月间,该公司营收为2.63万亿日元(约合241.24亿美元),同比...查看全文
作为汽车市场传统销售旺季,今年的“金九银十”显得成色不足,这也导致汽车经销商的压力倍增。据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,10月汽车经...查看全文
第46届东京车展(46th Tokyo Motor Show 2019)已于日前开幕。和日内瓦、法兰克福、北美等欧美地区车展不同,东京车展展示的大多是“未来”气息浓重的概念车和日本特有的车型,能够为参观者们带来多元化和极富趣味性的观展体验。...查看全文