简介：这个人很懒，什么都没写~
sunny卡卡
当年第一批大定车主，等车大半年。最后提车转给了朋友当婚车，自己搞了宝马X3。一直还是新念不忘，这次X发布，老婆换车正合适。大家相互推荐吧...
当年第一批大定车主，等车大半年。最后提车转给了朋友当婚车，自己搞了宝马X3。一直还是新念不忘，这次X发布，老婆换车正合适。大家相互鼓励吧...
现在应该都不用热车了吧？为啥我早上隔夜启动，总是抖，声音大，大概一分钟后才恢复正常。这种状况正常吗？
果然天下乌鸦一般黑，周末大家还在骂只有宝马调价，这下好了…
电话里给你说优惠多大，到了店里各种套路加价。竟然还义正言辞的说，报的不低你怎么会来店里，真是无语。怪不得越来越多人买新能源，至少价格透明简单...
说实话，性价比最高的肯定是30领先，但自己用车经常要走绕城高速，而且西安还很堵车。所以考虑是否要上尊享，堵车的时候自动跟车、高速的时候可以居中巡航。但试驾车都没有顶配，不知道宝马的驾驶辅助水平如何，是否值得多花4万大洋... 求论坛大神答
大神们请解答，我怎么感觉22款还不如21款？
大家互惠互利吧，漫长的等待来点惊喜...
需要顶配，这个We版的订单转出，有需要的留言
今天抽空看了实车，说说几点感感受： 1、整车感觉没有传说中那么大，近看有点矮胖的感觉。电光蓝的车漆谈不上惊艳，我有点想改白色了； 2、前排抬头显示不错，可以叠加导航信息。中控下的储物空间差评，下层空间不实用，上层只能给一个手机无线充电（结合副驾座椅不带通风，难道设计师是单身狗？）。中部杯架很鸡肋，一大一小很奇葩； 3、车机还算流畅，比预想中要好。音响共振明显，这个确实有些夸张，期望只是试装车的问题； 4、后排空间OK，本人175，没有顶头和坐小板凳的感觉。后排座椅倾角可调，不过调节限度一般； 5、整体内饰质感一般，豪华感营造还是差点意思，没有想象中惊艳。 等月底的配置单出来吧，总体看了实车觉得确实就是一辆车，没有太多惊喜，不过也谈不上失望。期待上市前能够有新的改进... PS：西安第一天人不多，不需要卡时间，我前后来回摆弄了20分钟。
最近发现大家的讨论，已经默认芯片升级不可能了。但我还是希望大家呼吁起来，把这个问题让厂家看到。 极氪的产品力我是相信的，但为何在车机芯片上会出现这么明显的短板的呢？电车的一个重要特点就是拓展性，车机是核心属性呀！将来看个电影播个音乐卡来卡去的，多违和？既然星越L都能上8155，一众国产其他品牌定位低的车系都可以，为啥极氪这个定位，这个001排序的车型不能呢？希望大家顶起来，缺芯啥的我感觉都是借口。 别说这个无所谓，我们要是买汉兰达或是思域，我不提这个要求。但极氪，用那芯片就不对了... （不喜勿喷，我是大定车主）
今天下了大定。看了好几个帖子，这个订单号前几位是日期，后面的序号应该是随机排布的，根据这个号码无法推测目前订单情况。希望能够早日交车吧…
没人发现这个颜色太绿了吗？做股票投资的谁受得了？
关于选配，我还是给你们这些数学不行的上上课吧。 国家补贴政策是车价30以内补贴1.8万，超过30不补贴。所以，倒算享受补贴的最高车价是28.2万元。那些贴出29万多的，肯定没补贴。换句话说，选配的区间很少，也就1.6万空间。各位晒单的醒醒吧...
ZEEKR & MUSTANG 二选一，有多少人像我一样两边下注的？ 大家怎么选，我心中目前zeekr领先...
提问下了订单怎么改配置？想加空气悬架
#Mustang Mach-E 晒订单订单一预付，电话就来了。问了一下，目前信息电池是比亚迪的三元，有点晕。比亚迪不是铁锂路线刀片电池吗？做三元行不行啊？
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