简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5803869256858
7/19 �中午12点多开了BYD元PLUS510旗舰从苏州某地出发去江西。开了大约400KM时，发现小屏幕有电池方面的红灯出现，以为是电机开久了，出现过热，以为电车需要凉快，所以到下一个后坞停车场停车确认。 作为一个理工老男，总觉得红色除...查看全文
周子杂谈
即使是直线道路，方向盘都总是晃来晃去的不断纠正和偏离，如果是弯道，呵呵，没有人为纠正的话基本都会偏离出车道。所以你要是疲劳驾驶状态下，千万别把这个功能打开，等于把命交给了它。开过奔驰，特斯拉，丰田的车道居中都是稳如老狗，这个埃安的实在太差了，也不知道是软件算法太差还是硬件感知能力太差呢？
chezai976
13000转，宁波，比现在自己定便宜2000并且少等4个月，有意私聊，不买勿喷。 垃圾广汽拖延交付没有底线，不等了，怒提宝马425现车。
台州铁蛋先生
#聊聊你的Dream Car深度DIY一辆自己唯一的大玩具
大萱萱嘿
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用户3948636859134
个人觉得70性价比高 因为80版本比70贵了1~2万,但80版本是三元。三元的特性是充电最好不要充到100%，一般都是充到90%左右。70由于是磷酸铁锂，磷酸铁锂充到100%问题不大。这样算下来，70版本的电池是63.9度，80版本充到90%是76.8X0.9=69.12,一个63.9度，一个69.1度。 所以两车的实际续航差不多的，加上80贵了1~2万，最令人头疼的是等车时间又比70长得多。 综合下来，个人觉得70的性价比更高
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