#零跑C11提车作业

3月初下定，到5月15日交付等了两个月，等待时间真煎熬，买这个车也没对比其他车型，主打喜欢果断，就去试驾了次23款的，刚好出了24款果断下定。好在销售顾问更方面都很贴心服务，福利优惠也是能争取就帮忙争取。 开了一个星期，分享下用车感受。 黑色外观很耐看亮眼，配20寸大脚，沉稳大气十足，无边框车门高级感满满，后排隐私玻璃私密性高。就是得勤洗车，不耐脏！ 主驾车门打开，座椅自动迎宾推后，人脸识别车主设定自动调整，高级感满满，家里多人开这个车就不用每次去调整方便很多。中控屏智能化设置很便利，系统操作也很流畅，改善了我对没有物理按键便利的观点。爱奇艺看电影可以三连屏，清晰度也挺好。音乐播放还配备了多个软件选择。手机遥控功能很全，特别直线召唤这个功能就不怕一些停好车下不来的地方了。 缺点还是有的，氛围灯聊胜于无吧，要是改成C10那样就好了。中控界面不能自定义布局，时间显示太小不显眼，360影像在车速放慢会车转弯不能自动显现（特慢特窄的情况才会显示），倒车雷达显示距离不准确，转向提示音太大调不了，自动雨刮器不智能，小雨时快时慢，中雨也是，每次都要手动去调节，还有高德地图的红绿灯读秒功能，等等，希望零跑的工程师能再优化优化！ 关于智驾，自动泊车方面我还没尝试，用到的地方不多，更愿意相信自己驾驶😌，不过主驾屏的辅助驾驶提示各方面还是不错的。  车内空间，原配加了包，真皮座椅包裹感不错，座椅按摩只能算是小消遣差点意思，通风功能好像只能坐垫，背靠没有感觉到凉意，还有可能有按摩设备靠背硬了点，开久腰不舒服。音响环绕效果不错，这个价位的车没啥好挑的。后排空间很大，储物空间也不错，特别后备箱够大，户外旅行，旅行基本满足小家子的需求。新车味道有点，不过还能接受，平时多暴晒通风。 驾驶方面，开的轻松模式感觉还行，四平八稳的，喜欢少踩刹车的可以调自定义模式选动力回收标准的，底盘调教比23款的好很多。至于异响其他小毛病目前还没有发现，毕竟新车还没开多久。 增程纯电续航基本7-8折，平均17kWh/100km左右，平时上下班用纯电，远路程开增程不会有续航焦虑。增程器刚启动开始声音会有点大，几分钟后会小一点，车内放歌的话声音就微乎其微了，跟开油车的感觉差不多。 其他问题待慢慢体验后再分享！

零跑C11车友圈

24款C11增程300提车之用车感受

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