作为一名沃尔沃S90的车主，平时也会关注沃尔沃的动态信息，最近，沃尔沃推出了历史上第一台MVP，而且还是纯电动力的，这给了我们这些老车主一些深深的震撼。因为近些年沃尔沃在传统车型上推出插混版本，没想到新年新气象，不仅在车型上创新，也在动力模式上做出了突破。恰逢给自家S90保养的时候，顺便去蹭了个EM90的试驾。 展厅里的EM90有些鹤立鸡群，不仅是因为车型上的“格格不入”，更是外观上的突破和创新。沃尔沃车型的外观设计特点在我们这些车主的心里，一直是深入人心。但是这台EM90却将这些设计元素演变得更具时代感和科技感。尤其是原先的直瀑式进气格栅进化成点阵式的中网布局。销售人员又给我演示了“锤落星动”的灯语，才让我意识到，那不仅仅是外观设计的改变更是一种升级。 EM90在内饰的设计可谓是于细微处见真章。虽然还是一贯的北欧简约设计风格，但是这台车的基调更贴近自然，进入车内会感觉更加的放松。在沃尔沃车主中一直诟病的中控屏，这次也是紧跟潮流的换成了液晶大屏，而且这次的车机系统功能更加强大，逻辑更加合理，这真的让我羡慕不已。就连车机系统的UI界面也和内饰设计风格一致。 而内饰上的精华却在每一个细节当中，巨大的暗色的隔光天窗玻璃，不仅不会晒到头皮，也能保证很好的隔光率，中排座椅扶手内既有调节的按钮也有质地精美的小桌板；第三排的空调出风口可以自己调节，避免直吹。沃尔沃一如即让的将贴心的设计落实在每一个细节当中，这台车的奢华体验也体现在每一处细节之上。 在试驾的时候我突发奇想的想尝试下这台车的21声道的车载音响，毕竟宝华韦健的音响把每个沃尔沃车主的耳朵都养刁了。坐在中排座椅上，其中有八个喇叭单元专职为其服务，尤其是主副驾驶头枕的部位也被改装成一个音频输出单位。其实车厢内并不是完美的收音环境，尤其是MVP这种方方正正的造型，行车时产生的风噪会更大。但是这台EM90通过独特的外形设计并且采用双层加胶玻璃以及纯电驱动，提供了更静谧的车内空间。如果说在S90像是一个听音室，这台EM90便真的有了音乐厅现场的感觉。 虽然这台车试驾过程中，整体感觉很舒适，但是我还是觉得在动力上略有不足，虽然MPV车型并不以动力著称，这台车在加速的时候会感觉很平顺和线性，但是电机在加速上面的优势并没有体现出来。可能EM90更关注于舒适性上，但是毕竟这个价位的车，对于消费者而言，“我可以不用，但是你不能没有”才是硬道理。

沃尔沃EM90车友圈

行走的音乐厅：沃尔沃EM90