简介:这个人很懒,什么都没写~
进步灯塔4K9
提问530air和id4C纯净咋选,有没有都开过的大哥指点指点,市区驾驶质感,故障率等等,哪个比较省心?
提问看论坛这意思,是凉凉了吗
提问2代H9会不会出个插电版的,1给车加点爆发力,2是夏天可以随时开空调,3是平衡下油耗,别说出3.0的,出了3.0的话价格就上去了会有点吃力。这个车感觉已经接近我的完美解了,帅
提问帮忙看看这个电池损耗正常吗,感觉有点快呀,23年12月6号提的车,坐标鄂F,一个四季分明的地儿,新车满电表显529,现在不到10个月21000公里,今天早上充满电只显示510了,掉了19公里,APP客服说电池健康是97%,除了出远门基本都是家充到85%,不知道这个正常不正常?给各位参考一下。
提问有没有业内大拿科普一下,我对比了03T四驱和大众ID4c丐版,想不明白为撒03T在功率扭矩马力各种参数都胜过4c且整车质量比4c轻的情况下,加速极速都没ID4c快,能耗还比4c高,这种续航测试应该都是一样的环境和匀速吧,马力扭矩大质量轻但是性能续航都不如4c,,电耗反而更多,,这不符合能量守恒呀,轴距车长都比4c小,转弯半径却比4C大,电池大了15度电,续航只多了60KM。求专业人士科普一下咋回事。
我个人感觉价格倒并不是最重要的,为自己喜欢的东西多花点钱没毛病。最重要的是这个系列能活多久,能不能正常的改款换代,别开两年变成绝版了,现在想想幸亏当时没买大蚂蚁
珞珈侃车:根据之前看此地无垠的视频,我觉得V23预售价9.9左右,给大家一个预期,这样正式上市和03一样再便宜一万,最终8.99左右来引爆市场,你们觉得呢?评论区一起猜一猜。
提问这个车系能延续下去吧 刚刚突发奇想到大蚂蚁的论坛看了看,咋显示已停产,我草,当然对大蚂蚁挺感兴趣的,只是感觉第一批做工不太好各种缝对不齐,想着等新款出来下手,等着等着论坛越来越冷清后面就买了特斯拉,现在这个03也挺喜欢,有点担心会不会后面也停产了,另外,看大家都说高速续航65折,感觉太拉胯了,我的长y从郑州到襄阳走高速,车上3个平均180斤的大人,空调22度速度定到115,我留意了2次,续航掉100总里程加97公里,这个03虽然是盒子造型能差这么多?
今天去看了看实车,感觉吧一言难尽,我自己毛豆Y长续航车主,这车方向盘滚轮,车内开门按键,怀档跟特斯拉一样,但是感觉没学到精髓呀,特斯拉就3档,两驱,四驱长续,四驱性能,多简单,真有必要分这么多档吗分这么细吗,感觉优化一下把配置整合一下少分几档或者就学特斯拉,两驱,四驱,四驱顶配(智驾),这样厂家和销售不是也省事,在细节质感上多用点心思。 其他的车不大空间倒是还可以,我180前排坐好后排也还行。 外观的话感觉还有待优化车灯显得小气了白瞎了方盒子造型。内饰那种廉价的塑料感很足,座椅缝线配色毫无艺术可言,小书包的开关按键也是毫无质感,整体感觉就是廉价,让我想到了几年前的大蚂蚁刚上市的时候去看车的感觉,当初很看好大蚂蚁,后驱加全铝车架空间也不错但是各种细节太劝退了,太可惜了,那时候市场上还没有这么亲民的后驱SUV。领跑哪吒都是后面才出来的,深蓝07也是去年年底才出,大蚂蚁浪费了这几年的时间,真心希望icar03不要再醒的早起的晚了,花点心思把细节做好,哪怕稍微贵点,毕竟这个新能源方盒子领域奇瑞算是跑在前面的,迪子的宝5被骂成撒了,抓住机会把这个领域做起来,后面规划个050709!这个车我也挺喜欢,我现在的想法是再观望,等新款看看会不会再优化精致一点,然后把家里的油车置换了弄个03玩玩,或者把毛豆Y换了,实话说Y开着真没毛病,但是男人嘛谁能拒绝一个大方盒子!