墨心:买车前就打算预算在15w以内选个suv,新手第一辆车不想买太大,无论是价格、养车成本、尺寸等等,我比较喜欢一切都在自己所能操控的范围之内,其次个人有点爱国情节,相比狼子野心在中国烧杀抢掠的日本、无比鸡贼恶心的美国,德国佬在青岛还留下了点啤酒和v型下水道,青岛有片中德生态园区,故而对德国制造相对颇有点好感,加上对国产整车技术成熟度的不信任感(长城油耗虚表、哈弗油耗、蓝鲸发动机强但如果搭配国产双离合则堪忧,领克01性价比高但太贵,吉利有几款还行,但跟比亚迪一样,我不喜欢它们的车标?),所以只得选择了大众。对比一汽大众、上汽大众发现,前几年中保研出事的都是上汽的帕萨特、途观,网上一通搜寻一汽大众上汽大众的历史和区别,最后还是把目光瞄准了更为纯粹的一汽大众。然后也分别去对比它们的车型,探岳→途观,探歌→途岳,探影→途凯,探岳途观太贵车太长也超出了预算所以pass(探岳国六b车型有颗粒捕捉器之虞),探歌途岳整车乘坐质感确实比探影途凯上了好一个档次,车内空间车外质感那就是不一样,但是美好华丽的外衣之下存在一个1.4T+干式双离合的隐忧,且带T就加95号油。最后只得在探影和途凯之间选1.5L自吸+6AT版本的了,然后看了一些探影和途凯的拆车视频,个人觉得途凯比探影好看一些,稍微粗犷大气一些,探影前脸车灯细、前后下护板有一条类似大胡子的装饰条太丑了,但拆车视频里途凯的车内甲醛测量比探影高出很多,途凯机舱测护板没有隔音棉,探影有,途凯主副驾的车椅头枕跟椅身是一体的,车椅不大喜欢,途凯前挡风玻璃下侧的排水孔少,堵塞后水容易侵入发动机舱。同配置的途凯价格比探影高一点。所以,最后综合考虑就选了探影2021款1.5L自动悦。 再来说说探影这款车吧,之前一些说车视频上说探影途凯虽然是德系车,但是驾驶起来缺点德系车的味,通过这段时间的驾驶体验,确实发现了一点不一样,单位的车是途观,开起来能很明显的感到底盘比较扎实沉稳,通过一些颠簸路面时,一些细碎的颠簸能很好的过滤碾压过去,拐弯也比较沉稳,相比之下,探影车身就轻很多,跑起来感受不到那种车底盘的沉稳,路面细小的颠簸会清晰的感受到,拐弯时一定要降速,否则抓地不牢。 其它方面,觉得城市里跑1.5自吸也够用了,没网上说的那么夸张,搭配6AT变速箱也感受不到那种换挡的顿挫,乘坐空间个人173感觉前后排虽然没有探歌途岳那么宽敞,但也够用了,大家关心的油耗表现确实跟驾驶路况有很多关系,3公里的间断堵车等红绿灯路况跑出了14多的油耗,但只要一跑起来,不堵车正常长距离路段的红绿灯路况就能低至6.1,油耗表现还算理想吧。网上有车友吐槽它的机械手刹,我觉得机械手刹其实实际操作起来挺好的,虽然看着不高档,但是它其实不用看就能一把搂起来,情况紧急时这个优点就很明显了,而且机械手刹不容易坏,不耗电,即便坏了更换成本也比电子手刹便宜,单位的途观有一次就因为电子手刹拉起来放不下去而抛锚了,机械手刹就没有这个隐患。 最后说一个小的槽点,探影车内前后排顶部都没有手拉环,这一点我挺在意的? 囿于自己也是新手,驾驶经验也不足,对于不同车系之间的对比感受也匮乏,所以在此只是班门弄斧,泛泛而谈~仅供车友参考哈 忘了说价格了,我是青岛购车,网上参考后去4s店对比砍价,起初都报价12.7,最后几番下来还是被套路了,4s店活动门票300,定金1000,最后落地价砍到12.15(含定金购置税保险上牌),两年无息贷款6w,我以为算下来就是12.18,后来交首付时销售把保险给我按4000算,让我交剔除4000后的钱,后面让我交保险,结果后来保险是4400(100万第三者险900多交强险900车船税200多车损险2200我感觉这个第三者险不贵,但车损险肯定有猫腻)所以最后下来就是12.22,送了3次保养,脚垫,记录仪,另外还花1699官网买了个五次双保,这就是12.39了。发票上的裸车价他们肯定会低开,这样购置税他们少交多挣钱。感觉好好讲讲价12.1就能下来了
热心网友陈先森:半年两万公里了来聊聊这个车,住得远工作需要平时用车情况比较多,舒适性和空间感受还是很OK的,油门设定偏重,高速费脚,有个小问题,自动挡模式,三档提速的时候油门稳住不动会自己掉一点转数然后再升上去,大概掉200到400左右不等,类似于变速箱想要升档但是又放弃升档的感觉,一瞬间有种油门踩空的感觉,大概半秒钟,其他档位没问题,地板油没问题,切换成手动模式也没问题,这个还没去4s店检修也不知道算不算故障。1.5L的动力应付日常使用很稳妥,限速80到100超车还是轻松,主要看舍不舍得踩,S档维持个两三千转还是很轻快,但是推背感就不用去考虑了,2000转以下就当没这个油门好了哈哈6档基本踩不动约等于空档.......油耗嘛,重庆的路况,平时多以机场路通畅情况为主,佛系开车D档表显6个油,超车多7个出头,激情驾驶8个出头,堵车的地方很少去,单程10km以上绝大多数不超过9个油,当个参考嘛反正再低的油耗也架不住跑的远啊,基本上两周三箱油,加油站熟客,突然闻到电动车的香...... 题外话,前两天一时兴起拿手机软件不精确的测试了一下零百加速,最快10s,最慢12s,毕竟不专业总有误差,地板油测加速可以单手操作,因为真的很顺也不会挠胎打滑,朋友的高尔夫R不到4.5s,堪比飞机起步,坐在副驾简直是个灾难....不是一个量级的东西反正多少是个毫无价值的参考吧..... 买车的时候刚拿驾照,主要想要平顺好开实用的车子,试驾的时候是个1.4T,销售说两个都差不多盲狙了辆1.5L,现在两万公里下来再让我我选择一次我应该会选1.4T?,都知道探影1.4t快,但如果真的在乎操控和激情的人,顶配这价格直接买福克斯高尔夫思域领克了吧?,又要suv又要激情选1.4T应该没毛病,综合来看这款车最走量最划算的应该还是1.5L的车型,不后悔,很实用的车子,该有的都有,隔音舒适强过本田,空间实用碾压丰田,在小型suv里面选它绝对没毛病,国产看起来虽然香可是家里反对这门亲事......总之要加倍努力挣钱,最后我想说,我要买GTR! (你要是开GTR,加油站都发财了)