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哇，大佐竟然这样评凡尔赛

1，外观：很奇怪的造型，就是卡罗拉加长。2，和卡罗拉并没有什么实质性的差异， 3，0-100公里，10.3秒..很慢。 4，低速闯动，有小机震。 5，油耗效率高，城市 6.7L ，高速5.9L . 6,100公里刹停39米，及格水平， 7，上赛道操控极限低。 8行驶品质好评，有一定高级感，隔音给中差评，胎噪吵，发动机声音明显，环境音隔绝也不好。转向手感好评，低速稍黏。 9，中低配车型配置低，中控10年前的水平10，座椅还是舒适的，布质算不错，空间只是够用， 11，以这个价格能买到更好的B级车，指导价过贵，价格估计会跳水，能优惠到3万或以上。太气人了，怎么能这样说凡尔赛

哇，大佐竟然这样评凡尔赛图1

哇，大佐竟然这样评凡尔赛图1

2021-12-21

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宽桑，快出来道歉

你何德何能，来评选年度车型

宽桑，快出来道歉图1

宽桑，快出来道歉图1

宽桑，快出来道歉图2

宽桑，快出来道歉图2

2021-12-20

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法系老车主诚邀法吹前去对线，坐标成都

70万到5万果然不是没道理的，也只能忽悠新手小白了

法系老车主诚邀法吹前去对线，坐标成都图1

法系老车主诚邀法吹前去对线，坐标成都图1

2021-12-20

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发现了一个扎心的事实

在凡尔赛车友圈搜思域，好家伙，十页拉不到底而在思域车友圈搜凡尔赛，空荡荡为零整天吊打，秒杀，落地价跟思域差不多，销量差远了，整天碰瓷，自以为是对手，结果人家压根都没搭理过

发现了一个扎心的事实图1

发现了一个扎心的事实图1

发现了一个扎心的事实图2

发现了一个扎心的事实图2

2021-12-19

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好奇去影豹圈里看了下

什么轩辕奖，就当它是个汽车届的金像奖（其实不配，用华鼎奖比喻更合适，金像奖含金量更高更知名所以用金像奖打个比方）金像奖得主啊豹同学风平浪静，当做啥事都没有发生金像奖提名凡凡同学，好家伙，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，广发请帖，恨不得全世界都知道，是得有多自卑连一点小小的荣誉都要炫耀我只想说，至于么😂

好奇去影豹圈里看了下图1

好奇去影豹圈里看了下图1

2021-12-19

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凡尔赛是B级？

在意级别的肯定在意空间，直接上对比后排腿部空间（单位:毫米）凡尔赛:810 速腾:840 11代思域:810 秦plus:800 星瑞:830 影豹:810

凡尔赛是B级？图1

凡尔赛是B级？图1

凡尔赛是B级？图2

凡尔赛是B级？图2

凡尔赛是B级？图3

凡尔赛是B级？图3

凡尔赛是B级？图4

凡尔赛是B级？图4

凡尔赛是B级？图5

凡尔赛是B级？图5

凡尔赛是B级？图6

凡尔赛是B级？图6

2021-12-19

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关于38号为啥不聊汽车的安全性

看还有法吹攻击38号对皓影思域的安全性避而不谈，其实他早谈过了，早在2019年帕萨特暴雷，作为一个开面包车上高速运货的老司机，我是认可这个理念的，下面转载38号在知乎发表的文章在过去的两个多月中，不夸张地说每天都有网友来向我询问怎么看待帕萨特在中保研的碰撞成绩。确实这件事情在汽车行业堪称现象级般的存在，也有很多人都站出来发表自己的看法。但我却始终没有对此发表过任何评价，直到昨天，也就是2月7日咱们38号车评中心的直播中，我终于想跟大家来讲讲我对此的看法以及为什么在过去很长时间对此事避而不谈了。直播没有回放，之后有很多朋友们都希望我把观点再重复一遍，方便更多的人看到。那好，我就简单写个小短文来阐述一下我对此的观点吧：我之所以长久以来没有评价此事，是因为我并未亲身参与过中保研的测试，也没有办法更没有资格评判这一次碰撞测试的公正性，因此我不敢把它的结论作为自己评价一款车的标准。这并不是在给帕萨特洗地或者在质疑中保研。注意我的用词：“没有办法更没资格评判它的公正性”。中保研是一家无论规模、资源、魄力都远在我之上的机构。它们确实做了长久以来很多人想做却做不到的事情。但我却无法评价它的好坏与对错，不光是对帕萨特，而是对中保研测试的所有车型如此。但我希望大家注意我此时此刻的身份：38号车评中心的车评人。从出品对于汽车的评价这个职业性质来讲，我与中保研可以算是相近的机构，我们在做着不同的事情，彼此的观点也是独立的。那么我的职业准则是什么？是尽可能告诉大家那些我亲自测试出的，或者我能够充分论证的信息。比如一辆汽车的加速性能、制动性能、圈速表现、城市/高速油耗、空间、功能性、转向手感、行驶品质等等这些我的车评项目。毫无疑问，中保研对于帕萨特或其它所有产品的碰撞测试并不属于上述任何一项，所以我无权评价它的测试结果，更不能把它的测试结果作为我自己对于一款产品的部分评价，并不是说我在质疑中保研，而是出于我对于阐述所有观点的严谨态度，我只能说那些我有把握的观点。因此你没有看到我评价中保研对于任何车型的碰撞成绩，没说它对，也没说它错。当然这并不意味着说中保研的测试结果对于消费者一定是毫无参考意义的。坦白来讲，如果我的身份不是38号车评中心的车评人，而只是一位车迷或普通消费者，那么我很可能会把中保研的成绩作为茶余饭后与朋友们谈论的话题，亦或成为自己购车的部分参考，我会这么做。当然我并不会把一台车的碰撞成绩作为评判是否购买它的决定性要素，而只是部分参考的思路而已。因为我强调过很多次：作为消费者我会把安全性视作产品力的方向之一，与其它诸如性能、舒适性、配置等等并列看待，而不会“唯绝对最安全才买”。因为这世界上没有什么绝对安全的车，另外我也多次强调交通事故一来属于小概率事件二来无法保证绝对避免，那么实际上从提高安全性角度最重要的价值就是提高自身驾驶的安全意识和行为。因此这里再次强调我对于车辆安全性的态度：很重要，但绝非评判一台车的唯一标准，与汽车本身的安全性相比，驾驶员的重要性其实是更强的。继续回归身份的问题。我说了，如果自己不是车评人，我会很乐于讨论无论中保研或NCAP、IIHS等等国内外机构的碰撞测试结果，而且其实在我做38号车评中心以前，我甚至也会经常性地转发一些国内外机构的碰撞测试成绩。但自从我把自己的身份转化为一位严谨的车评人之后，你就再也不见我谈论类似的内容了，这一切的根源在于身份的转化。而且我必须要承认的一点是：无论我38号，还是其他任何的车评人或第三方机构都不是万能的，都不可能提供关于一台车全方位无死角的评价，一来做不到，二来消费者也看不过来。我们每个人最多只能做到在自己的能力范围之内为消费者分享出自己能够负责的观点。对此我无愧，我认为我做到了，并且在今后还会继续做下去。但是我们每个人或机构都非万能，我们对于一台车的评价都非全部，对于消费者的参考也都是碎片化的部分价值而已——我是承认这一点的。所以无论我38号，或其它人/机构对于汽车的评价只要是真实正确的，那就足矣了，因为不可能做到全面。不仅仅是被动安全性一方面，甚至就连可靠性和保值率这些对于消费者同样重要的信息，作为车评人我也无法给消费者提供准确的答案，做不到的事就是做不到。但消费者买到一台车却不得不面对它的所有，至少是关乎自己使用重要的那些部分，不可能有人能够给到你全部的信息参考。所以我长期以来的理念就是：授人以鱼不如授人以渔。不是说38号嘴里的好车就一定100%都是所有人的最优选择，也不是说38号批评的车就绝对一无是处不能买。而是我希望通过自己的车评，教给大家一种发掘自身消费需求并通过亲自体验去一定程度评判诸多产品力的能力。这才是我的初衷。转载自知乎，有兴趣的自己去看，另外，口口声声说不安全不买的，沃尔沃跟马自达安全，你们买了吗？

关于38号为啥不聊汽车的安全性图1

关于38号为啥不聊汽车的安全性图1

2021-12-19

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骂38号的真的了解他吗？

现在还力挺八哥的，一定是从长发时就开始喜欢他的吧，骂他大佐的，你知道他有多少钱吗？凡是看过他美国豪宅车库的豪车，都会觉得可笑为什么叫美系性能控？因为他特别钟爱美系大排量跑车，雪佛兰铁粉，特别是科迈罗，出新必买，可不是国内3.6的那种，是6.0V8大自吸，胖哥杨力测评蝰蛇，都是飞去美国找他借的车说他是日吹？评雷凌亚洲狮给的啥结论你们是装瞎吗？说他充值了，是充值了，接受的唯一充值，是泰国的一所大学，接受的唯二礼品，是买本田的时保险送的一桶油一袋大米，其他没有任何充值，关于这点，他做节目的时候说过，专门为节目准备了一笔钱做理财，收益够他无任何收入的情况下维持几十年，更别提被懂车帝独家签约了对于买辆车比买包烟还简单的人，在2022年都要来了的时候，还在用iPhone6plus手机我也是服气他完全可以像五道凯一样只做豪车评测，又不是没那实力，干嘛做些低端车评测，自己掏钱买就算了，还要挨脑残的骂，我想是因为情怀。贴段他跟李老鼠对线时的名言结尾 “这好比一个毒贩子说自己卖毒品冲锋陷阵，刀口舔血，多么惨。但是吸毒者家破人亡有多少，是不是更惨？消费者买一辆10w的车可能要攒几年，车要开3,5,8年，决定了未来几年的出行品质，如果买到一辆耗油、变速箱顿挫的车，他们惨不惨？车评人你把消费者骗了，充值拿到手了，消费者受到的损失你来补偿么？车评不是一个维系汽车行业发展的行业，就算没有，老百姓过得也很好。你不是必须存在的，我38号也是。如果你比我干得更好，我退出，我很欣慰，去干别的我想干事。车评人永远别说自己惨，永远有消费者比你更惨。”

骂38号的真的了解他吗？图1

骂38号的真的了解他吗？图1

骂38号的真的了解他吗？图2

骂38号的真的了解他吗？图2

骂38号的真的了解他吗？图3

骂38号的真的了解他吗？图3

骂38号的真的了解他吗？图4

骂38号的真的了解他吗？图4

骂38号的真的了解他吗？图5

骂38号的真的了解他吗？图5

骂38号的真的了解他吗？图6

骂38号的真的了解他吗？图6

2021-12-19

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八哥威武，堪称神预言

水军竟然拿八哥刚回国时候的访谈当做所谓的“罪证”攻击八哥，还一堆脑残叫好，真的笑死人了我给吃瓜群众讲解一下背景。38号是13年前后回国的，（正赶上北京国四换国五，还被销售忽悠买了辆面包车，哈哈），众所周知2013～2015，日系车销量确实算不上好，丰田跟福特销量差不多，本田日产的销量还不如通用别克，那时候是百花齐放，大众独尊，连法系都有六七十万的年销量，所以八哥对日系的解读堪称神预言，日系也正是这样做的，到2020年，一线合资仅有大众两田，小鬼子占据了两个地位，俗话说听人劝吃饱饭，日系车的发展走向印证了八哥对汽车的理解，当时他才是一个二十出头的小伙子啊吃瓜去抖音看看法斗的骚操作吧

八哥威武，堪称神预言图1

八哥威武，堪称神预言图1

2021-12-18

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法吹令人闻风丧胆，刚哥表示不会实测凡尔赛

感兴趣的可以看看他的视频，虽然很长，都是实测干货，真想买车就耐心看完，比那些读台词背参数的强N倍天逸他实测过，代步不错，舒适还行，操控被法吹言过其实了……

法吹令人闻风丧胆，刚哥表示不会实测凡尔赛图1

法吹令人闻风丧胆，刚哥表示不会实测凡尔赛图1

2021-12-18

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现在各行各业内卷严重啊

车评只参考王垠、懂车帝官方、38号、郑刚，王垠跟懂车帝是拆车，38号跟郑刚是驾驶评测，在这两方面国内暂时无出其右的修车工匠只关注小雄、龙哥爱修车、飞叔，确实能学到不少养车用车知识，剩下卖机油的卖燃油宝的就没必要关注了，什么MC工匠？跟MC天佑一伙的嘛狗我只喜欢法斗，看起来就很聪明的亚子

现在各行各业内卷严重啊图1

现在各行各业内卷严重啊图1

2021-12-18

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凡尔赛的三大件真的强？

发动机，宝马用剩下的，已授权给新晨动力，广泛搭载在没自研能力的国产车企上变速箱，爱信8AT，丰田自己都拿它没折，爱信口碑主要是6AT做起来的，跟这款8AT没啥关系，凯美瑞亚洲龙的8AT可没CVT好开，自己看2.0+CVT跟2.5+8AT同配置差多少钱就行了，成本没吹的那么高，再说法吹不是反日吗？为啥拿小鬼子的东西来吹底盘，不是一个车企底盘调校能力强，就所有车型都很强的，丰田也有能拿的出手的锐志，提起德系底盘质感就能想起的大众，也有帕萨特这种调校一般的，凡尔赛的底盘听过教主讲解的都知道咋回事儿

凡尔赛的三大件真的强？图1

凡尔赛的三大件真的强？图1

凡尔赛的三大件真的强？图2

凡尔赛的三大件真的强？图2

2021-12-17

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到底是因为什么让法吹这么痛恨38

因为评价凡尔赛吗？我想应该不是的，因为教主、NANA、边开边聊、宽面车神，对凡尔赛的评价还没38号高，相比他们，38号都是法吹了，那为啥他们没人喷，偏偏38号还这么招法吹恨呢，我想可能是因为名字起的不对，跟髮国犯冲，38这个数字堪称法兰西之耻啊

到底是因为什么让法吹这么痛恨38图1

到底是因为什么让法吹这么痛恨38图1

到底是因为什么让法吹这么痛恨38图2

到底是因为什么让法吹这么痛恨38图2

2021-12-17

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是车有问题还是人有问题

前天刚发视频真香。今天就说自己车也抖并期待厂家解决，作为一个成熟的法系车主，要多从自身找原因，凡尔赛是绝对没问题的

是车有问题还是人有问题图1

是车有问题还是人有问题图1

2021-12-17

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懂车的老司机竟然狂舔爱信8AT

说CVT跟双离合看都不会看一眼是懂车之人能说出的话吗？法拉利跟保时捷都是双离合，懂车的屌丝买的起？好，懂车的又开始犟，保时捷跟法拉利的双离合不是低端车的双离合，那凡尔赛的AT就是奔驰宝马的AT吗？小鬼子自己都不用的玩意儿，被法吹狂舔，不知道日吹看见会不会尴尬关于低端车使用什么变速箱更合适，消费者替市场已经做出了选择，看看销量榜吧

懂车的老司机竟然狂舔爱信8AT图1

懂车的老司机竟然狂舔爱信8AT图1

懂车的老司机竟然狂舔爱信8AT图2

懂车的老司机竟然狂舔爱信8AT图2

2021-12-15

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凡尔赛真的不会脏裤腿

大家可以放心购买了

凡尔赛真的不会脏裤腿图1

凡尔赛真的不会脏裤腿图1

2021-12-15

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原来法吹名声在外啊

车评圈都知道，只能吹好

原来法吹名声在外啊图1

原来法吹名声在外啊图1

2021-12-05

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吹牛被戳破，气急败坏的样子真丑

全靠意淫，说话毫无逻辑，不好好造车尽走歪门邪道，就这还想大卖，做梦吧

吹牛被戳破，气急败坏的样子真丑图1

吹牛被戳破，气急败坏的样子真丑图1

吹牛被戳破，气急败坏的样子真丑图2

吹牛被戳破，气急败坏的样子真丑图2

2021-12-02

牵法斗逛GAI太好玩了

提问想不明白，在国产崛起的今天，主流15～20万区间，星越L，红旗HS5，星途凌云，长安UNK（排名不分先后），论做工论用料哪个不吊打同价位所有合资，更别提日系德系，为什么日系德系不慌，不去黑自主这样强悍对手，偏偏一个快退市的没啥存在感的十八线品牌能让德系日系慌了不惜买水军黑它？这到底是真的还是法吹自作多情？法吹的脑子到底进没进水？或者说法吹有没有脑子？

牵法斗逛GAI太好玩了图1

牵法斗逛GAI太好玩了图1

2021-12-02

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刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了

206天堂，凡尔赛地狱，教主真是让神龙又爱又恨的男人

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图1

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图1

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图2

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图2

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图3

刚充值大飙车，被教主光速打脸，钱白花了图3

2021-12-02

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关于38号，真相了

怪不得38好像这么招法吹恨，原来全网就他一个人说缺点，ps:原来神龙请了这么多人吹，营销费用一定不低吧，换成给车主实实在在的优惠会不会更好，2021年的车，一分优惠没有，还只送首保

关于38号，真相了图1

关于38号，真相了图1

2021-11-29

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好车怕不怕拆？

中国人是不懂车，但中国人不傻，有些当上一次了够了，所以才能从70万到5万啊

好车怕不怕拆？图1

好车怕不怕拆？图1

好车怕不怕拆？图2

好车怕不怕拆？图2

2021-11-23

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提问有1.5T提车的车主吗？上的是绿牌还是蓝牌，说啥的都有

2021-11-19

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雷克萨斯费了老命没干成的事儿被雪铁龙干了

开宝马坐奔驰，驾乘凡尔赛，别问奥迪去哪了，奥迪已被凡尔赛斩于马下，以后没有BBA了，只有BBC，所以说还碰瓷思域的非蠢既坏，思域算啥？能比A6牛逼？中国豪华车市场迎来新的变革，我为凡尔赛打call

雷克萨斯费了老命没干成的事儿被雪铁龙干了图1

雷克萨斯费了老命没干成的事儿被雪铁龙干了图1

雷克萨斯费了老命没干成的事儿被雪铁龙干了图2

雷克萨斯费了老命没干成的事儿被雪铁龙干了图2

2021-11-19

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十月上牌量

1026，啧啧啧，果然大卖了，竟然破千

十月上牌量图1

十月上牌量图1

2021-11-16

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是没车还是没人买？

法吹说没车，但乘联会的数据表明，批发了两千六，实际才卖了一千五，还有一千呢？是在4S仓库还是出口了，国外还没上市呢，到底谁在说谎

是没车还是没人买？图1

是没车还是没人买？图1

是没车还是没人买？图2

是没车还是没人买？图2

2021-11-14

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哎，刚上市就凉了

批发量是两千六，零售量才一千五，上千辆凡尔赛积压在4S无人问津，可怜可叹，神龙再一次的坑了经销商

哎，刚上市就凉了图1

哎，刚上市就凉了图1

哎，刚上市就凉了图2

哎，刚上市就凉了图2

2021-11-10

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少打转向优雅的开

轮胎的梗刚过去，又被提车视频重温经典

少打转向优雅的开图1

少打转向优雅的开图1

2021-09-30

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法吹万岁，法系无敌

一群只吹不买的玩意儿还把我拉黑了，影响你们吹了？蹦哒的最欢的那几个，评论区晒大定合同啦，定金一万不可退的那种别人都晒了看不着你们的，说的过去吗，该不会是人买你推荐，你买不可能？

法吹万岁，法系无敌图1

法吹万岁，法系无敌图1

法吹万岁，法系无敌图2

法吹万岁，法系无敌图2

2021-09-27

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上市啦，快晒合同表忠心啦

价格公布了，政策也公布了，整天上蹦下蹿卖力吹嘘的那几个货还不去四儿子交尾款签合同是等啥呢，可别再像榜一大哥那样溜了某些货的骚操作又一次证明了，人买它推荐，它买不可能，吹法不买法，徒增笑耳

上市啦，快晒合同表忠心啦图1

上市啦，快晒合同表忠心啦图1

2021-09-24

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吹的邪乎，一地鸡毛

圈里几个知名法吹竟然跑了，榜一大哥都留不住，果然是吹法不买法

2021-09-24

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活久见，头一次看见退订挤爆服务器

接着忽悠接着吹

2021-09-23

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欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉

恭喜中国品牌汽车领克01、蔚来ES8拿下五星安全水准，预祝在欧洲大卖（大众、丰田、斯巴鲁、斯柯达也是五星安全水准。但法吹说了，国外安全的车国内减配，不安全，所以略过不提）倒是法系又打脸了，堪称全军覆没，雪铁龙4星，PSA旗下欧宝4星，雷诺4星，雷诺旗下达西亚2星，在老家都不安全的车跑到中国就安全了？在老家都不安全的车跑中国就安全了？在老家都不安全的车跑中国就安全了？附ENCAP中文官网https://www.euroncap.com/

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图1

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图1

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图2

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图2

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图3

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图3

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图4

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图4

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图5

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图5

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图6

欧洲ENCAP最新碰撞成绩出炉图6

2021-09-20

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4008VS皓影

优点相对于皓影来说，底盘更工整，底盘隔音材料优秀，车身焊接工艺更先进不如皓影的也有，线束包裹没皓影到位，车漆喷涂相对不均匀其他配置上各种胜负，比如原厂轮胎比皓影的贵，但车身玻璃比不上皓影最重要的是，前后防撞梁无论是从受力，还是保护宽度，都不如皓影，4008防撞梁还没法吹的嘴硬期待后续拆解，ABCD柱的切割强度，最好再跟皓影来个双向对撞，看看能不能给法吹的脸拍肿

4008VS皓影图1

4008VS皓影图1

2021-09-13

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白头鹰竟然也不懂车

作为一个成熟的汽车市场，连车都不懂实在是太不应该了

白头鹰竟然也不懂车图1

白头鹰竟然也不懂车图1

2021-09-09

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小日子过得不错的不怎么懂车

弱智民族，不懂车可以理解

小日子过得不错的不怎么懂车图1

小日子过得不错的不怎么懂车图1

2021-09-09

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发现欧洲也没有那么懂车

这么良心的企业，销量差大众那么多

发现欧洲也没有那么懂车图1

发现欧洲也没有那么懂车图1

2021-09-09

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又一个不懂车的国家出现了

无知的国度

又一个不懂车的国家出现了图1

又一个不懂车的国家出现了图1

2021-09-08

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换汤不换药，又来老一套，请嘴炮言行合一

曾经有个车企，叫菲亚特，因某些未知的各种原因退出中国。（最主要的还是没销量） 2012年后想买车，曾混迹各大汽车论坛，其中就有广汽菲翔，当时里边活跃着那么一群人，不是菲亚特车主，暂时也没买菲亚特汽车的计划，整天在里边鼓吹菲亚特多好多好曾经的菲吹怎么吹菲呢？历史悠久，造车工艺先进（那可不，一百多年的历史）法拉利同门，跑车基因，操控十足（法拉利玛莎拉蒂同门师兄弟，十来万的小玛莎，真香） 1.4T动力强劲，同价位无人能比（大众本田能比，但同配置比它贵的多）底盘扎实，高速稳（话说高速上轩逸卡罗拉跑一百二三的多了，也没翻车）用料厚道，安全性碾压同级（以前还没中保研，老百姓买车总不能各品牌买辆撞一下试试哪个结实，我是不太在意这个，毕竟开面包车起家的）欧洲销量榜上有名，国内销量差是国人不懂（微小型车型，在欧洲卖的确实不错）然后，2018年停产一切车型，退出中国，不知道买菲亚特的兄弟现在维保方便不，日常使用怎么样最后，还是希望吹嘘的那帮人，人手一辆支持一下，可别让这么良心的品牌又倒了，支撑一个品牌活下去靠的是Money，而不是口嗨

换汤不换药，又来老一套，请嘴炮言行合一图1

换汤不换药，又来老一套，请嘴炮言行合一图1

2021-09-05

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中国人为什么不懂车了，法吹请解释一下

法系入华以来，有资料显示三大品牌（标致、雪铁龙、雷诺）总销量达700多万，今天不谈雷诺，只谈标雪，从2010年开始统计一下标雪的销量（别问为啥从2010年算，因为换车周期，最多也就十来年） 2010，30万辆 2011，40万辆 2012，44万辆 2013，55.7万辆 2014，73万辆 2015，73.1万辆 2016，61.6万辆 2017，38万辆 2018，25万辆 2019，11.5万辆 2020，众所周知的疫情原因，武汉又是疫区，所以只有5万辆 2021，目前1～7月销量已超越去年全年，可喜可贺啊中国车主换车周期，一般是5～10年，标雪的老车主，从2010～2017为区间计算，有近400万老车主，他们人呢？为何没推荐亲朋好友购买标雪，好车绝对是值得推荐分享的。安全良心带给亲朋好友，4S再抠也得送两桶机油，何乐而不为呢？而从2019～2020这三年销量来看，别说推荐转介绍，甚至他们自己换车都没考虑标雪。这就令人费解了

2021-09-05

牵法斗逛GAI太好玩了

提问瑞虎8的混动版本三天后就上市了，TXL有没有上混动的计划？如果有是啥时候，屌大的说一下

牵法斗逛GAI太好玩了图2

牵法斗逛GAI太好玩了图2

2021-08-26

牵法斗逛GAI太好玩了

法系在欧洲的销量到底是怎样的

常常听说法系在欧洲销量很好，这是真的吗？微型车是意大利品牌占据统治级地位，但法系有三款上榜小型车市场法系还是占据优势的，六款车型上榜紧凑级销量跟其他品牌差距已经很大了，仅两款上榜中型车那叫一个惨，仅508一款，销量对比竞品没什么值得吹嘘的地方了中大型车完全看不到大型车完全看不到以上，法系在欧洲小型车卖的确实不错，品牌力低下也可见一斑（中型、中大型豪华市场毫无竞争力）

法系在欧洲的销量到底是怎样的图1

法系在欧洲的销量到底是怎样的图1

法系在欧洲的销量到底是怎样的图2

法系在欧洲的销量到底是怎样的图2

法系在欧洲的销量到底是怎样的图3

法系在欧洲的销量到底是怎样的图3

法系在欧洲的销量到底是怎样的图4

法系在欧洲的销量到底是怎样的图4

法系在欧洲的销量到底是怎样的图5

法系在欧洲的销量到底是怎样的图5

法系在欧洲的销量到底是怎样的图6

法系在欧洲的销量到底是怎样的图6

2021-08-24

牵法斗逛GAI太好玩了

这里有人懂车吗？

中国人不懂车就算了，美国人也TM不懂。美国人不懂车就算了，欧洲人懂车的也越来越少，可见欧洲人整体的智商是逐年下降的，作为汽车的发明者，可谓是一种悲哀。古语有云：当不懂车之人掌握局势，懂车者通常都会遁入荒野。法吹常说：劣币驱逐良币。总而言之都是一个道理，不懂车越来越多是大势所趋，懂车的人终将被赶入荒山野岭，正好发挥PSA的山路操控和麋鹿闪避优势。

这里有人懂车吗？图1

这里有人懂车吗？图1

2021-08-20

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扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样

常看Man哥文章的小伙伴们，会发现文章里很少出现法系车，除了可靠性渣渣的榜单外似乎很少提及法系车。但很多小伙伴不甘心，不见黄河心不死，今天就从安全角度说说法系车到底怎么样？　　------------------------------...查看全文

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图1

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图1

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图2

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图2

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图3

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扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图4

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图4

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图5

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图5

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图6

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图6

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图7

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图7

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图8

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图8

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图9

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图9

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图10

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图10

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图11

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图11

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图12

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图12

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图13

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图13

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图14

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图14

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图15

扒掉法吹的底裤，法系的安全性到底怎样图15

2021-08-19

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法吹们给点力，别再忽悠神龙了

口嗨没输过，销量没赢过，人买你推荐，真买又怂了？怎么滴，是钱袋子没有腮帮子鼓吗？神龙总不至于除了短袖连五毛都发不起了吧一天到晚吹铝合金防撞梁，结果还没法吹嘴里的日系易拉罐的厚。就这？不知道的还以为天下第一厚实呢！（大飙车的统计表，如果这就算用料良心的话）一天到晚吹安全，结果在青岛雪铁龙C5直接被怼成一厢半，你们的碰撞没输过在哪里？难道只在梦里？中保研去碰过吗，吹起来脸不红，心不跳的

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图1

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图1

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图2

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图2

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图3

法吹们给点力，别再忽悠神龙了图3

2021-08-19

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还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷

众所周知现在还没试驾车，所以是路试车路试车数量不会很多，所以两辆占比不低可以看到尾门是塑料件，（不管金属的还是塑料的，都不影响车辆本身安全，差异只在维修经济性，金属的可以钣金修复，塑料件只能换，成本可不低）日常里追尾事故并不多，今年到目前为止也才在路上见两例，一个未上市的新车就有两例，背后原因令人担忧

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图1

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图1

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图2

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图2

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图3

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图3

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图4

还未上市就连撞了两辆，暴露了设计缺陷图4

2021-08-15

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就这？就这？就这！！？

不是真实预定车主抗议，后排中央头枕对比出口还是没有的，因为真实预定车主抗议，现在厂家给了，在铁一样的事实证据面前，欧版就是比国内配置好，做工精细，是谁说的全球统一标准？做不到为什么夸下海口？洗地的都是什么人？安的什么心？

就这？就这？就这！！？图1

就这？就这？就这！！？图1

就这？就这？就这！！？图2

就这？就这？就这！！？图2

就这？就这？就这！！？图3

就这？就这？就这！！？图3

就这？就这？就这！！？图4

就这？就这？就这！！？图4

2021-08-15

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雪铁龙7月份销量

雪铁龙7月份销量图1

雪铁龙7月份销量图1

2021-08-14

牵法斗逛GAI太好玩了

法吹动不动喷飞度，飞度真有那么差？

看法吹老是喷飞度，谈谈飞度的优缺点，先说优点 1，空间大，甚至比A级的英朗，帝豪空间还大，别看车身这么小，真TM能装 2，1.5L排量看起来小，但动力挺强，平民超跑GK5嘛，只要舍得踩油门，提速秒杀好多带T的车了 3，使用成本低，朋友的飞度市内还不到六个油，我的轿车得八九个，SUV普遍十以上，保养及维修也便宜，去4S都不贵，路边摊保养更是一次两百多就能用半年 4，可靠耐用，因为三大件可靠，电子设备又少，基本没坏的地方，所以也不会坏 5，变态的保值，新车落地10万，开个四五年还能卖六七万 6，车身小，停车方便，停车场随便有个缝就能塞下，对新手女司机特别友好反正这么多优点法吹就当看不见，那喷喷缺点 1，售价贵，10万的落地价都能买紧凑级合资轿车，国产紧凑型、中型SUV 2，配置低，低配连音响都没了，铁轮毂小轮胎，娱乐系统想都别想 3，内饰烂，十年前面包车内饰，配置都没了，要啥内饰 4，没有隔音，本田的车，好像除了冠道/URV之外，隔音都不咋滴，包括雅阁奥德赛 5，国内减配钢材，安全性低飞度真那么一无是处，就不可能畅销全球，相反优点还很多，把群众当傻子的往往自己才是大傻子而不自知，就这么一辆小车，作为新手上路第一辆，很合适，练熟了再买第二辆，飞度的保值率让你亏不多，要是十来万买个国产开四五年，也就两三万，保值不重要？保值对有钱人可能不重要，毕竟别人钱多的花不完，汽车的贬值速度都跟不上人家的赚钱速度，穷人的口气还是别那么大了😂

2021-08-13

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法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊

欧洲ENCAP的碰撞测试，成绩就这？这就是仅次于沃尔沃😂

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图1

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图1

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图2

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图2

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图3

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图3

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图4

法系老标榜自己安全，能不能中保研走一走啊图4

2021-08-13

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车评圈的怪现象

怎么判断一个车评人是不是一个专业并且有良心的车评人？看他有没有夸过法系

车评圈的怪现象图1

车评圈的怪现象图1

车评圈的怪现象图2

车评圈的怪现象图2

2021-08-11

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销售能回答就回答问题，不能回答就闭嘴吧

别张嘴闭嘴别人没钱，有钱谁还看这个，是保时捷没面子还是BBA不香了，有钱的你叫人家爷爷会看一眼你的雪铁龙？自己什么定位心里没点逼数，还当自己是法兰西奢侈品呢

销售能回答就回答问题，不能回答就闭嘴吧图1

销售能回答就回答问题，不能回答就闭嘴吧图1

2021-08-10

没有更多了～