简介：这个人很懒，什么都没写~
土巴先生
辣鸡中战斗机 再见 买nissan骊威去了
宏光plus真牛逼 一个车型三款桥，同样43比9，一个分体差速器，一个整体桥，一个41比9。拿消费者做实验。
从41比9换桥改分体差速器改完变43比9，最后改41比8。终于可以1800转换挡了，开起来很顺溜。3100转120码。
各位宏光plus1.5t车主 还有1.5车主你们想换的最终结果出来了 什么共振 爬坡无力 拖档所有问题都能解决方案了 1.5车主可以换41比8宏光s3差速器总成 1.5t可以换1.5的分体桥 再换41比8的差速器 百公里加速至少7秒 永远告别各种小问题 想换想了解的可以私信 本人声明没有其他观念只想让plus车主用的舒服
车子在举升机上整整一个月，终于找到一根后桥，真是力尽千辛万苦几乎找遍整个闲鱼 淘宝。问过无数人。把整个桥从浙江发到陕西又发回来。说盆齿不配套。都失望透顶了。到后来还是没死心，看到论坛上有位车主是1.5的自吸的朋友发了一张照片看到后桥有43比9的。让我有了信心。 整个过程都是因为拖档惹的货。在脑海中五菱宏光plus就是一台神车。1.5t原厂41比9的速比开到都想卖车了。真的没法开这转速换挡，五菱厂家你对的起这140多马力吗？还有一点就是最后一张图五菱你配件号搞得这么神秘干嘛。4s的配件号和你出厂的配件号都搞分开。本人不少花心思去4s买配件，不然根本就不会明白居然订货零件号不一样。输入系统居然找不到配件。几番周折找到经销商一个喜讯找到配件了。其实这中间找过很多五菱配件经销商。问过所有盆齿制造工厂，没有货，找到也是桥配件号对不上，不敢用，买了就退不了。 别的不知道我只想说所有宏光plus1.5t车主只要你开过换过后桥的43比9的你会明白什么叫舒服。没有了拖档。没有了高速发漂。爬坡也有力了。你们想换的记住这个零件号，最后一张图是4儿子的配件号。具体还要要注意的就是你买的1.5t是螺旋弹簧和钢板，还有鼓刹和碟刹的区别。 只能给大家分享到这里。好和不好自己去分辨。真的想改的不明白的请私信我。看到第一时间会回复你
换了43比9的盆齿 应安装问题后桥整体发往外地调整中。已经小试一下拖档共振好很多，几乎没有了，油耗应该能降。期待中
各位宏光plus车主大家好，本人发这条贴子是很想知道本人是不是玩过太多车，太喜欢折腾了，一台面包车把它看的太出神入化。真的把他当神车看。还是你们跟我一样有同样的拖档体验。 目前车子开了18000公里，用车时间10个月，车子是宏光plus...查看全文
喜欢这样清清爽爽干干净净的
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