认证：IQ锐歌车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
皓月铭初
798 ACE CAFE拍摄，恰逢北京车展活动，也从用户的角度show一下大家的爱车，话说，怎么看也还是自己的小绿比较有格调！ 2020年10月，因疫情学车，遂入250SR，陪伴我练手10000公里+，中规中矩！ 2022年3月，入Ninja650，新鲜不过一年，有欣喜也有遗憾（遗憾①当时怎么就没买z900！遗憾②这车官降10000，感觉自己被割了韭菜！） 2023年3月，成为“尊贵”的Vespa车主，感受别样的骑行和装饰乐趣！（装饰的快感，真是一发不可收拾！很多时候自己都觉得自己败家啊！） 个人的一点体会：为什么买了川崎还要再一辆Vespa？其实原因很简单：这是买不起哈雷的折中选择！川崎骑快，Vespa骑姿态，鱼和熊掌干脆都放锅里了！都说踏板是骑士的最终归宿，此时此刻，憧憬“公路滑翔”！玩车于此，也快玩到头了吧？就酱！
提车半年，见证了起初的仓促，也见证了锐歌的进步。之前可以形容为，期望越大，失望越大；但现在对于品牌和车机的进步如此优秀，甚至憧憬尽快下一次OTA了！ 诚然，前两次OTA是失望的，很多小bug得不到修复，由此归咎于车机没做好。但2.0版本之后，确实惊喜，不但问题都解决了，而且，新增SC和360环影体验流畅，感觉就像购车半年后开上一辆新车。而且越来越期待锐歌的这种进步！ 北京的车主活动也丰富多彩，纪晓岚故居、GPT研讨、财富规划、2023老狼演唱会、灌篮高手包场电影... 无一不体现品牌方的用心，也感受到了他们对车主的尊重。与同事聊起，也会羡慕我们作为凯迪拉克第一辆纯电车主的特权和荣耀。 这是记录第一次正式回店做保养，连同沙尘暴后清洗车辆，宾至如归。脏兮兮的开入，明镜如新的开出。附上官方有关保养的回复，供诸位车友们参考：（建议官方可做个提醒） LYRIQ锐歌车型因为没有发动机，因此不需要定期更换机油机滤，但是建议您每年去4S店做一次常规系统和电气系统专项检测，另外，一些常规的油液（例如：制动液等），空调滤清器以及雨刮还是需要定期更换的。保养是6个月/10000公里（两者以先到为准）
参加的锐歌北京车友会第三次活动，第一次是纪晓岚故居，共话GPT；第二次是凯迪拉克中心，与老狼追忆青春；这次是万达包场，见证湘北与山王的对决。这种车辆不断升级（OTA），活动也不断丰富的感觉真好！像自家小孩儿一样，作为家长，更希望看到他的不断...查看全文
话题背景：凯迪拉克推出新能源车LYRIQ锐歌，商场展厅进行销售，官方APP完成订车，4S店负责交付和售后。看似完善的一套流程，问题就此而来... 如果产品过硬，或许售后的问题还不至于凸显，但一团糟的车机，让售后问题更加暴露。 结论是：...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
