简介：这个人很懒，什么都没写~
月牙兔儿
哪吒V系列为哪吒销量最高、保有量最多车型用户数量最多，但ota已经很久未更新，本人1万多公里用车使用经验，总结主要存在以下几个问题，请厂家作为参考。 1：车机高德地图系统版本太旧、地图不更新影响出行，高德官方车机版已更新到V6.6.0，哪吒V车机版本为V4.6.7差了好几代。另外车机界面设计不美观，对比哪吒S系列。 2：冬日气温低快充无电池预热功能，需要充电桩加热，冬日充电功率极速下降，相比其他季节大大增加充电时间。同一充电桩冬天冲27度电用时117分钟，其中电池加热30分钟；其他季节充电22度用时37分钟，充电时间翻三番。懂车帝2021年冬测唯一一辆低温状态无法启动快充。 3：空调无记忆保存功能，解锁或远程开启空调，空调进入随机状态，冬天零下温度开机有时18度吹冷风。 4：没有充电后或单次启动后使用电量及行驶里程统计功能。 5：车机屏幕偶发性黑屏、无网络、无声、爆炸声的bug，app请愿无下文等。 6：运动模式下极速上限增加10KM。 ota升级体现了厂家负责任的态度，不要把终身OTA升级说成一句空话，广大用户后期换车也会作为参考，请厂商相关部门关注一下这类问题，及时进行系统版本更新，给用户带来良好使用体验，望厂家给予重视！ 自己的体验感受哪里不对请版主和车友给予指导意见，谢谢！ 💔爱车吐槽
第欧根尼4i6e
（第二期） 在思考了“裸车”概念后，突然觉得应该搞个“电池在车价中的占比”来提现一下，我绝不会承认是为了更新一下价格才二刷的。 先看300续航图，本表以电池在价格中占比大小排名，所以排名越靠前，留给车机的小钱钱越低，性价比也就越高，当然，...查看全文
车事大拿车
阜成路115号
花不到10万元，占标的同时又能满足日常出行。抛开3、4万块钱的五菱宏光mini EV和QQ冰激凌这种续航只有一百多公里并且没有直流快充的玩具车不说。6-8万的区间内，满足尺寸+续航这两个方面要求的，除了零跑T03，还真没谁能威胁到哪吒V。以...查看全文
咘咘daddy
哪吒V目前在售的版本有标准续航娱乐升级版(¥65900)、长续航娱乐升级版(¥72900)、魔女版(¥74900)、Vpro长续航智趣版(¥78900)和Vpro长续航智享版(¥82900)。我的车是长续航娱乐版(¥69900)，早已停产，...查看全文
不懂车的帝olo
新车落地后难免还要各种加各种改，让自己的车更加高大上。本着经济实用原则理性改装： ①贴膜（推荐5⭐） 4s送的贴膜果然不靠谱，预约去了贴膜处被忽悠加钱400元升级了，一开始说价值1200补差价收你800得了，后来被我杀到400，因为我心底价...查看全文
58汽车
大家好，我是赵帅，昨天说了零跑C11，然后我就被喷了，说我充值，20万的纯电动车太贵了什么的，那行，今天我们说说不到10万的纯电动车，也是昨天上市的，哪吒V Pro。共推出2款车型，补贴后售价7.69-8.09万元。先说说政策官方提供首任车...查看全文
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