认证:EVOS车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
icsjoe
现在evos车内接挂蓝牙电话都靠喊的,这个不止不方便,在有别人的情况下还特别傻。现发起投票,后根据结果向福特厂家建议一下。
奥特不慢冲冲冲
#聊聊evos的缺点简单说一说吧打个卡 1.车机的car play 2.双层加胶玻璃 3.卧龙苏醒非常鸡肋 4.车机导航非常智障 这是我觉得很显著的,圈里常提到的亏电我觉得还好,因为我没有遇到过,哈哈哈哈哈哈哈
輕緢醈寫
#有奖-晒晒您的油耗标准模式纯高速油耗开到6.2,而且还是大脚油门,开空调制冷的油耗,高速比较省油,不开空调稳点开6个以内没问题。新手没啥省油经验,平时就是标准模式随意踩,市区11多点12左右,感觉还是大脚油门比较爽年轻人爽就完了,老司机应该能开到9个10个左右吧。
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍 近来有不少新提车的朋友哟~,随之而来的就是变革式的车机系统带来不少使用上的问题,而且大部分是共性的问题,比如自适应巡航怎么用?点火音响吓人怎么办?卧龙苏醒后拉车门不开怎么回事?怎么一键升窗等等。很多时候,车友们在圈子里的提问不能及时得到回应或者详细的解答,影响了开车的体验。据此,我根据自己的经验提几点建议供新车友们参考: 1.拿到车后不着急问问题,先点按大屏所有的键一轮,搞不懂的稍微记录一下或拍一下,以后进行第二条。记住要保持点火,不然一会儿就缺电关机。 2.通读车主手册,这里说的不是随车的本本,而是官网下载的详细电子版,功能介绍很详细。找不到的车友可以加我微信icsjoe,单独发你。 3.真实车主微信我后可入官方车主群交流。 ps.用车问题咨询4S销售作用不大,有时还会乱说。
五香362
五一期间看的车,之前看车从奔驰→宝马→雷克萨斯→福特,高开低走,原因诸多……因为自己第一辆车就是福特福克斯,原本是奔着探险者去的,后来想想80%-90%时间都是自己一个人开车,行走的空间有些浪费了,结果选了EVOS哈。 应该说这些年非豪华品牌和豪华品牌的差距在缩小,再加上囊中羞涩,所以收敛了些。EVOS总体上外观很不错,流线型个人觉得很流畅,内饰科技感十足,空间也挺宽敞,我前两辆车都是轿车,加上日常整车坐满人的概率偏小,就确定了跨界车。车子五一看了第二天就谈价格,选ST Line这款,车身优惠、福特金融、旧车在4S做二手车置换补贴费(不含旧车置换的金额)加上政策的3000元购车补贴等落地26万整,送了全车3M贴膜、储物箱、全车外衣色膜(这是个小插曲:5.3订车是订灰色,销售说没现车即刻排厂5.23下线结果5.22再问连排厂都没有排,商量之下选了黑色现车,4s送外衣色膜)以及免费做行驶证变更。 开了一周多感受还不错,发动机噪音比以前好了不少,但胎噪和整体静音还是略有不足;动力2.0T个人觉得够用;原来网络上说的亏电问题4S反馈交车前已做了模块升级;目前还没感受到不妥,就是车机系统感觉一般,屏幕反应慢,尤其是刚刚启动车子的时候;内饰及科技感营造还是有一定提升,比以前好太多了。车的流线型很满意,贴了电光钛灰颜色的外膜,酷的不要不要的,老是想去看,可能对新车都会这样吧……
💔爱车吐槽 是要一油箱汽油。我当时提车就开心了,剩的油就跑7公里,出4S门就加油。回头想当时磨一磨给加上半箱到一箱油问题不大。
仓老师看车
EVOS作为福特中国2.0首款战略性产品,命名再到设计完全颠覆传统,按照福特中国及国际市场集团设计总监Max Wolff先生来形容这台车,EVOS从概念立项、量产车开发均是以中国消费者需求为主导,这也是此前福特车型很少有的待遇。这款专门为中...查看全文
LA创造者
地点:贵阳。