简介：这个人很懒，什么都没写~
几何大半年不交车
根据相关资料显示，在几何汽车品牌成立才一年的光景，其品牌销售公司总经理郑状就选择了离职，并由刘智丰接任。要说刘智丰的履历，绝对可以称得上是光鲜亮丽。早先的刘智丰曾出任过北京吉普汽车有限公司销售市场部副总经理、北京奔驰-戴·克汽车有限公司担任销售市场部（Chrysler/JEEP品牌）总经理、北京现代常务副总经理。后来还短暂加盟过长城汽车，曾任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理，而从长城离职之后，刘智丰便加入吉利并随后接手几何汽车。 不过就在去年四月份，刘智丰也选择了离开。几何汽车掌舵手的位置就好像被“诅咒”了一样，职位空缺了一段时间，暂由吉利汽车集团高级副总裁林杰“分管”。直到几何汽车销售公司常务副总经理叶勤正式走马上任，几何汽车的换帅风波才算暂时告一段落。在叶勤治下的几何汽车看似找准了自己的方向，销量也有所起色，但真正的考验或许才刚刚开始。如何挽回EX3 功夫牛“失败”的口碑，特别是失速如此严重的问题，如何让消费者安心？恐怕这些对于几何汽车或者叶勤而言，才是一场真正的硬仗。 虽然在2021年几何汽车的销量出现了不小增长，看似其在中低端市场算是站稳了脚跟，但从品牌影响力层面来看，几何汽车早已跟当初的新能源高端品牌定位背道而驰。在我们看来，这可能跟几何汽车频繁换帅、市场营销团队“不作为”有一定关系。而从目前来看，几何汽车更像是吉利用来扩大在新能源市场份额的一张牌，在高端市场，吉利显然更依仗极氪汽车。 但现在的问题是，如果EX3 功夫牛无法解决“失速”跟“缺少车联网功能”等问题，那么几何汽车今年的销量目标能否继续实现，则是一个非常大的问题，甚至关乎到几何汽车能否翻身。可以预测的是，当过多的投诉问题无法彻底解决，今年的销量目标又没有达成的话，那么几何汽车的市场营销团队恐怕难逃一场大“换血”，至于帅位能不能保住？也得看叶勤的实力了。大家觉得如何？欢迎在评论区一起留言讨论！ 看看这几位老板的真容，能带几何飞吗？
心语响当当
刚提车两天 黑了好几次 去店里重启一下好了 今天又黑 店里答应给换屏 想问下其他车友有这种情况吗 除了换屏我能不能要点别的补偿 心理不平衡 气啊
MrZhang啊
车子可以正常开，突然车机就无法正常使用了，模式切换 空调设置 动能回收等等设置都无法使用，车机两边的6个按键也不能按。有车友知道咋回事吗
Magic8005
说好的11月全国500台，结果从九月预售到11月14上市，全国现在连50台都没交够，真是牛逼
芝士焗饭香喷喷
牛牛车载音响音乐试听＆中控多媒体屏幕体验
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈志恒图：懂车帝原创 杨璐鹏[懂车帝报道 产品] 每当谈及纯电动小型车，不少人第一时间都想到五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁以及奔奔E-Star等车型，这些起售价不到6万元的纯电动车型能够很好满足大部分消费者日常...查看全文
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