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    老四在广东

    简介:扎根湾区,服务客户。 服饰零售批发资深从业者。

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    老四在广东图1老四在广东图1
    老四在广东图2老四在广东图2

    老四在广东气温26,胎压2.6,4个人,一些行李,高速口重量2.4吨,标准模式 高速限速120的,跑130+要7-8个油的水平,从仪表看,电量也是没有富余,电池是充不进去的,发动机就只带动车辆,无法实现行驶的同时充电 反而用100-110跑,尤其是100,就能慢慢增加电量。 本次驾驶过程没有ECO,没车就猛点,车多就缓行,没有刻意的轻油轻刹车,降低油耗。

    纯馈电小长途能耗图1纯馈电小长途能耗图1
    纯馈电小长途能耗图2纯馈电小长途能耗图2
    纯馈电小长途能耗图3纯馈电小长途能耗图3
    小长途能耗图1小长途能耗图1
    EV能耗测试图1EV能耗测试图1
    EV能耗测试图2EV能耗测试图2
    EV能耗测试图3EV能耗测试图3
    HEV油耗再次测算图1HEV油耗再次测算图1
    第二箱加满后的油耗测算图1第二箱加满后的油耗测算图1
    第二箱加满后的油耗测算图2第二箱加满后的油耗测算图2
    第二箱加满后的油耗测算图3第二箱加满后的油耗测算图3
    第二箱加满后的油耗测算图4第二箱加满后的油耗测算图4
    第二箱加满后的油耗测算图5第二箱加满后的油耗测算图5
    第二箱加满后的油耗测算图6第二箱加满后的油耗测算图6
    轻踩能耗水平图1轻踩能耗水平图1
    轻踩能耗水平图2轻踩能耗水平图2
    高速返程能耗图1高速返程能耗图1
    高速返程能耗图2高速返程能耗图2
    充电小记录图1充电小记录图1
    深圳早高峰往返续航图1深圳早高峰往返续航图1
    深圳早高峰往返续航图2深圳早高峰往返续航图2
    纯电续航小节图1纯电续航小节图1
    已反馈诉求和两次充电对比图1已反馈诉求和两次充电对比图1
    已反馈诉求和两次充电对比图2已反馈诉求和两次充电对比图2
    已反馈诉求和两次充电对比图3已反馈诉求和两次充电对比图3
    店铺慢充效率图1店铺慢充效率图1
    店铺慢充效率图2店铺慢充效率图2
    店铺慢充效率图3店铺慢充效率图3
    店铺慢充效率图4店铺慢充效率图4
    能耗水平估算图1能耗水平估算图1

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    2023-09-24
    快充补电还可以的图1快充补电还可以的图1
    快充补电还可以的图2快充补电还可以的图2
    快充补电还可以的图3快充补电还可以的图3
    快充补电还可以的图4快充补电还可以的图4
    提车,验车,等B牌图1提车,验车,等B牌图1
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